Il collettore di aspirazione è un componente cruciale per ottimizzare le prestazioni del motore, specialmente nelle preparazioni su mezzi come la Vespa smallframe. Tra le soluzioni più innovative e performanti disponibili sul mercato, spicca il collettore aspirazione lamellare VMC doppia cuspide, progettato per soddisfare le esigenze specifiche degli appassionati di tuning.
Caratteristiche Principali del Collettore VMC
Questo collettore è un Collettore aspirazione lamellare Vmc doppia cuspide ø 28-30mm 2-3 fori per Vespa smallframe. La sua progettazione è stata attentamente studiata per adattarsi a configurazioni motoristiche particolari, offrendo flessibilità e prestazioni elevate.
Un aspetto fondamentale di questo componente è la sua specifica applicazione: Questo collettore è stato studiato per poter montare cilindri "Girati" quindi con lo scarico fronte marcia. Questa caratteristica lo rende ideale per chi cerca soluzioni avanzate per la preparazione del proprio motore, consentendo configurazioni non standard che possono migliorare significativamente il flusso dei gas e la potenza erogata.
Installazione e Componenti
L'installazione del collettore VMC richiede attenzione a specifici dettagli per garantire un montaggio corretto e sicuro. Alcuni passaggi e componenti sono essenziali per un'integrazione perfetta nel blocco motore.
Fissaggio al Carter
Per un corretto ancoraggio, il collettore necessita di una procedura particolare: Necessita di una vite a brugola modificata per poter fissare il collettore al carter attraverso il foro interno. È importante essere consapevoli che LA SUDDETTA VITE NON E' PRESENTE NEL KIT. Questo implica che l'utente dovrà procurarsela separatamente e, se necessario, apportare le dovute modifiche.
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Per questo componente cruciale, è fornito un consiglio specifico: E' consigliato modificare una vite TCEI M6x20 da fissare poi con frena filetti forte applicato al filetto. L'utilizzo di un frena filetti forte è fondamentale per assicurare che la vite rimanga saldamente in posizione, prevenendo allentamenti dovuti alle vibrazioni del motore durante il funzionamento.
Componenti Inclusi
Il kit del collettore include anche altri elementi essenziali per il montaggio. È Completo di manicotto in silicone diam. Questo manicotto in silicone è un elemento chiave per collegare il collettore al carburatore, garantendo una tenuta ermetica e una certa flessibilità, assorbendo le vibrazioni e facilitando l'installazione.
Diamo un’occhiata insieme al collettore LAMELLARE POLINI per la Vespa
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