Il gruppo termico Quattrini M160 M Lamellare al Carter rappresenta una soluzione di alta performance per i modelli Vespa Smallframe. Questa nuova versione del gruppo termico per Vespa ET3, Primavera, Special, PK è specificamente progettata con aspirazione lamellare al carter, ottimizzando il flusso e le prestazioni.
La cilindrata del kit è di 144 cc, ma il cilindro è in alluminio con 60mm di alesaggio e una corsa di 51mm, portando la cilindrata effettiva a 150cc. Questa configurazione offre un notevole incremento di potenza e coppia.
Caratteristiche Principali del Cilindro
Il kit è composto da un cilindro in alluminio con riporto Nikasil, garanzia di durabilità e resistenza. Presenta un alesaggio di 60mm e una corsa di 51mm, per una cilindrata di 150cc. Una delle sue peculiarità è la presenza di booster allo scarico e una configurazione a 5 travasi, che contribuiscono a migliorare il riempimento e lo svuotamento del cilindro. La testa, anch'essa in alluminio, è ad incastro e ospita una candela centrale, garantendo un'ottima combustione.
Questa nuova versione si distingue per uno scarico più grande, con un interasse fori fissaggio marmitta di 56mm, un interno con una nuova travaseria, una conchiglia ridimensionata ed un basamento maggiorato. Il gruppo termico è completo di staffe e bulloneria, ed include istruzioni di montaggio dettagliate.
Anche altri cilindri, come il Cilindro M1B D.60 mm corsa 51 mm GTR, seguono la filosofia dello scarico con booster e aspirazione al carter, spesso con testa candela centrale. Il pistone alleggerito, dotato di un solo segmento, è un Pistone Quattrini Ø 60 mm SEZIONE "B", ottimizzato per ridurre gli attriti e le masse in movimento.
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Componenti Specifici per l'Installazione
Carter Quattrini C1
Per massimizzare le prestazioni e garantire una corretta installazione, è fondamentale l'utilizzo dei Carter Quattrini C1. Questi carter sono specificamente progettati per i modelli Vespa Small frame, 50 Special, 125 Et3, Primavera, 125 PK, XL e Rush, e si adattano perfettamente a questo gruppo termico.
Albero Motore Dedicato
Un elemento cruciale per il funzionamento del kit è l'albero motore. È stato studiato appositamente un albero motore a spalle piene per carter Quattrini per essere installato con le termiche dedicate al kit sui carter C1. Le sue specifiche includono spalle piene con un diametro di Ø85mm, una corsa di 51mm e una biella da 102mm, con una lunghezza dell'asse di 48mm. Per un corretto montaggio, si raccomanda l'utilizzo di due cuscinetti 25x52x15mm e due paraoli 24x35x7mm.
Sistemi di Scarico Consigliati
Per completare l'elaborazione e sfruttare al meglio le potenzialità del gruppo termico Quattrini M160, è essenziale abbinare una marmitta adeguata. La Marmitta espansione M3XC GTR 2020 Quattrini è una scelta eccellente, dotata di un nuovo collettore con boccale a 2 ancoraggi. Questa marmitta è studiata per tutti i gruppi termici Quattrini con interasse prigionieri standard M1 56 mm, M1 60 mm, M1L 56 mm, M1L 60 mm.
In generale, le marmitte Quattrini sono testate e consigliate su cilindri Quattrini M1 o M1L, e sono interamente fatte a mano con una lamiera da 0,8 mm, garantendo qualità e performance.
Marmitta espansione Barone Su 130cc Vespa 50 Special
Compatibilità del Kit Quattrini M160 M Lamellare al Carter
Questo gruppo termico è progettato per un'ampia gamma di modelli Vespa Smallframe, consentendo a molti appassionati di aggiornare le proprie Vespe con un kit performante. I modelli compatibili includono:
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- Vespa ET3
- Vespa Primavera
- Vespa Special
- Vespa PK
- Vespa 50 Special
- Vespa 125 Et3
- Vespa 125 PK
- Vespa XL
- Vespa Rush
Specifiche Tecniche del Kit Quattrini M160 M Lamellare al Carter
| Componente/Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Cilindrata | 144 cc / 150 cc (60mm x 51mm) |
| Alesaggio | 60 mm |
| Corsa | 51 mm |
| Materiale Cilindro | Alluminio con riporto Nikasil |
| Travaseria | 5 travasi, con booster allo scarico |
| Aspirazione | Lamellare al carter |
| Testa | Alluminio ad incastro, candela centrale |
| Pistone | Alleggerito, un solo segmento (Sezione "B") |
| Scarico | Più grande (interasse fissaggio 56mm) |
| Albero Motore | Spalle piene Ø85mm, biella 102mm, corsa 51mm |
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