I listelli in teak sono l'elemento fondamentale per la creazione o il restauro di ponti in legno massello. La scelta del teak giusto fa la differenza in termini di durata e resa estetica. Un teak di qualità inferiore, o non correttamente essiccato, rischia di imbarcarsi o creparsi dopo poco tempo. In questo articolo si approfondisce la conoscenza del pavimento in Teak, un materiale che, se curato attentamente, può durare senza problemi anche vent’anni.
Vantaggi Ineguagliabili del Teak Massello per l'Imbarcazione
Quando si parla del teak si parla del miglior materiale per la realizzazione della coperta di barche, yacht o superyacht. Il legno migliore che tu possa scegliere per la tua imbarcazione è sicuramente il Teak. Il teak massello offre vantaggi unici:
- Estetica impareggiabile: il calore e la naturale bellezza del legno non sono paragonabili a nessun materiale sintetico.
- Resistenza e durata: il teak è naturalmente resistente all'acqua, agli insetti e ai funghi.
- Isolamento termico: il teak mantiene una temperatura superficiale confortevole anche sotto il sole cocente.
- Valore aggiunto: un ponte in teak ben realizzato aumenta il valore della tua imbarcazione.
Questo legno del tutto particolare contiene una resina oleosa naturale che lo rende estremamente resistente agli agenti atmosferici e alle condizioni marine, non teme le escursioni termiche, la salsedine e l’umidità: insomma, sembra davvero fatto appositamente per essere utilizzato sulle imbarcazioni. Il teak è uno dei legni più forti e densi che si trova in natura. Questo lo rende ideale all’utilizzo anche in zone che soffrono il forte stress dovuto a frequenti passaggi, come il ponte della nave. Oltretutto una componente del legno teak è il silice, una caratteristica fondamentale per chi desidera un legno già in natura antiscivolo. Il legno teak contiene naturalmente degli oli che preservano la sua durata e mantengono l’umidità dell’imbarcazione sufficientemente uniforme, senza bisogno di troppi additivi. Una barca con pavimento in teak è riconoscibile a prima vista: questo dettaglio la rende sicuramente più di pregio di altre imbarcazioni con altri rivestimenti. Oltre al pavimento, alcune imbarcazioni di lusso vantano anche l’arredamento stesso in legno teak. Si tratta di un plus che può arricchire ulteriormente uno yacht. I vantaggi che esso presenta come materiale adatto alla costruzione della pavimentazione delle imbarcazioni, li ha anche per quanto riguarda il mobilio.
Teak Massello vs. Teak Impiallacciato: Le Differenze
È fondamentale comprendere le diverse tipologie di teak disponibili per fare la scelta più adatta alle proprie esigenze. Qual è la differenza tra teak massello e teak impiallacciato?
Il teak massello è costituito interamente da legno di teak, mentre il teak impiallacciato è un sottile strato di teak incollato su un supporto di altro materiale (es. multistrato).
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| Caratteristica | Teak Massello | Teak Impiallacciato |
|---|---|---|
| Composizione | Interamente da legno di teak | Sottile strato di teak su supporto (es. multistrato) |
| Resistenza | Più resistente, duraturo | Meno resistente, adatto per applicazioni meno impegnative |
| Prestigio | Più pregiato, aumenta il valore dell'imbarcazione | Meno pregiato, soluzione più economica |
| Costo | Più costoso | Più economico |
Esistono in commercio numerose tipologie di teak sintetico, ma nessuno di essi può mai essere paragonato con il teak originale. A parità di imbarcazione, quella con il pavimento in teak naturale sarà sicuramente più lussuosa.
L'Origine e la Qualità del Teak
Il teak birmano che trovi in questa sezione è selezionato per garantire la massima resistenza agli agenti atmosferici e all'usura tipica dell'ambiente marino. Il legno teak è un legno asiatico che si presenta di colore marrone chiaro quando tagliato da poco, e che tende a diventare via via più grigiastro con il tempo. Si parla infatti di un albero tropicale ben preciso, il Tectona grandis, il quale può raggiungere ben 50 metri di altezza; il Tectona grandis cresce soprattutto in Myanmar, India e Thailandia, nonché nelle Filippine, ma si trova anche in Africa, continente in cui vanta però alcune caratteristiche differenti. Il teak africano è infatti figlio di coltivazioni fatte dai latifondisti europei, le quali però non possono raggiungere la qualità del teak asiatico: la variante africana cresce infatti in un clima secco, per avere così un legname che non presenta la tipica resina oleosa del teak asiatico. Ne consegue quindi che, per vantare la ricercata resistenza all’umidità e al tempo, questo materiale richiede dei trattamenti non previsti per il teak asiatico.
Perché il Teak Naturale è Meno Utilizzato Oggi?
Va però detto che il teak in barca, per l’appunto, si usa sempre meno, e che sono quindi via via poche le persone che decidono di investire in questo stupendo rivestimento. Il principale motivo del minore utilizzo del legno teak in barca, e del teak in generale, è il rischio estinzione al quale stanno andando incontro gli alberi dal quale arriva questo pregiato legno. Un altro motivo che spinge tanti diportisti a rinunciare alla coperta in teak è l’alto costo di questo materiale, soprattutto se proveniente dalle foreste tropicali asiatiche: il legno con caratteristiche pregiate e di buona fattura è sempre più raro, e proprio per questo sempre più costoso. Il terzo motivo che spinge a non usare il teak nei moderni cabinati è costituito dalle cure che queste coperte in legno richiedono. Per il rivestimento delle barche sta succedendo quindi un po’ quello che accade anche per i pavimenti delle nostre case: a praticamente tutti piacciono i pavimenti in legno, ma sono ben poche le persone che desiderano spendere per l’acquisto di un parquet pregiato e che sono poi disposte a prendersene regolarmente cura. Lo stesso accade nel caso del teak, il quale per di più, come abbiamo visto, è in diversi paesi a rischio estinzione.
Impatto ambientale dei materiali #RaccoLtalaGiusta
Alternative al Teak Naturale: Il Teak Sintetico
Ma esistono delle alternative: come nelle nostre case è possibile per esempio buttarsi sul finto legno, dal laminato al gres porcellanato, qualcosa di simile è fattibile anche sulle barche, ricorrendo al cosiddetto teak sintetico. Si tratta di un rivestimento realizzato a livello industriale, attraverso la creazione di listelli in materiale plastico che riportano a livello visivo le stesse peculiarità del teak. I risultati raggiungibili, a livello estetico, sono nei migliori casi impressionanti, con dei rivestimenti decisamente eleganti, nonché resistenti. Se desideri sostituire i rivestimenti di coperta della tua imbarcazione, MagellanoStore ti propone in vendita online una vasta selezione di teak e finto teak barche unitamente a tutto l'occorrente alla loro posa. Questi materiali sono degli ottimi sostituti del teak barche utilizzato sulla coperta, con una resa, anche estetica, del tutto simile all’originale ed offrono prestazioni antiscivolo degne del miglior antisdrucciolo per imbarcazioni anche in situazioni di forte sbandamento e coperta bagnata. Il finto teak adesivo è un materiale che consente una rapidissima posa in opera in totale autonomia, ad un costo inferiore all’originale in massello. I listelli sono facili da tagliare alla giusta misura, per adattarsi perfettamente ad ogni curva o angolo della tua imbarcazione. Il teak sintetico per barche in vendita nel nostro shop online è morbido e flessibile, con una piacevole sensazione al tatto, adatto a coprire piccole superfici come ad esempio l'apertura di un gavone nel pozzetto ma anche alla realizzazione di interi rivestimenti della coperta. A catalogo vari modelli di finto teak per barche che si differenziano per la larghezza delle doghe, da 45 fino ad arrivare a 100 mm, da utilizzarsi insieme alle strisce di calatafaggio, disponibili sia in versione classica nera che in quella bianca, fondamentali per la manutenzione barca in quanto assicurano la tenuta stagna delle strisce più ampie. Grazie alle proprietà del materiale, estremamente flessibile ma al tempo stesso molto resistente, è possibile adattarlo alle forme più diverse, come quelle necessarie alla copertura di un gavone, di gradini, oppure su superfici non perfettamente piane.
Guida alla Posa e Calcolo del Teak
Quanto teak mi serve per rifare il ponte? Dipende ovviamente dalle dimensioni del ponte e dalla larghezza dei listelli che scegli. In linea di massima, calcola la superficie totale da ricoprire e aggiungi un 10-15% di scarto per i tagli e gli incastri. Se hai dubbi, contattaci e ti aiuteremo a fare un preventivo preciso.
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Come si posa il teak su un ponte in vetroresina? La posa richiede una preparazione accurata della superficie: carteggia, pulisci e sgrassa la vetroresina per garantire una perfetta adesione. Utilizza un collante specifico per teak e segui attentamente le istruzioni del produttore. Fissa i listelli con morsetti fino a completa asciugatura. Ricorda che la posa in opera è altrettanto importante: utilizza collanti specifici per teak e sigillanti di alta qualità per evitare infiltrazioni d'acqua. Se stai rifacendo il ponte, dai un'occhiata anche alla nostra sezione di sigillanti nautici e viti per legno in acciaio inox. Avrai tutto il necessario per un lavoro a regola d'arte.
Manutenzione del Teak: Consigli Essenziali
Consigli dell'Officina Basile
- Se devi sostituire solo alcune liste, porta un campione in officina: cercheremo di trovare la sezione più simile per evitare stacchi cromatici evidenti.
- Per la pulizia ordinaria, usa solo acqua dolce e sapone neutro. Evita prodotti aggressivi che possono rovinare la finitura.
- Non trascurare la manutenzione periodica: una leggera carteggiatura e l'applicazione di un olio specifico per teak allungano la vita del tuo ponte.
Va infatti sottolineato che sì, il teak può durare davvero a lungo, ma solo a patto di utilizzare in modo regolare i migliori prodotti per la pulizia del teak, come per esempio Teak Wonder. L’obiettivo è quello di mantenere intatta la bellezza del rivestimento della coperta senza aggredirlo, e quindi senza, per esempio, sacrificarne la preziosa resina oleosa, e senza permettere il tipico ingrigimento dei listelli. Non si parla peraltro solo della pulizia regolare della coperta: va detto che chi presenta una coperta in teak deve avere una cura particolare in generale, partendo dal domandare a tutti i passeggeri di calzare solamente scarpe da barca ben pulite. Tuttavia, per trattare un pavimento in teak, è bene evitare di utilizzare dei metodi di pulizia troppo audaci: vietato utilizzare detergenti troppo aggressivi e tanto meno idropulitrici. Si tratta pur sempre di un legno, quindi va trattato come tale. Inoltre un detergente troppo aggressivo o una spazzola troppo dura, andrà sicuramente ad intaccare il calafataggio di sigillatura rendendolo appiccicoso, o asportando del prodotto dalle fughe. Ben venga una pulizia periodica, che aiuta a mantenere l’umidità del teak, proteggendone la superficie oleosa. Un’attenzione particolare va data anche allo strumento che si utilizza per pulire. Non si devono utilizzare spazzoloni con setole troppo dure, che potrebbero andare a levigare troppo la superficie. Per le imbarcazioni di lusso il teak rappresenta sicuramente l’avanguardia delle superfici e garantisce un’ottima resa estetica.
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