I giunti di trasmissione meccanica collegano tra loro due elementi meccanici e ne permettono il moto. Tipicamente questi giunti sono usati per il collegamento tra due alberi coassiali o disassati e lo scopo del giunto di trasmissione meccanica è quello di trasmettere, appunto, un momento torcente da un albero all'altro. Tipicamente, possono essere costituiti da mozzi e manicotto ma esistono anche modelli con mozzi tagliati a guscio o con flange.
I giunti di trasmissione di potenza includono tantissimi tipi di giunti di trasmissione, tra i quali i giunti di trasmissione lamellari (anche comunemente detti “a lamelle” o “a pacchi lamellari”).
L'Importanza della Selezione del Giunto Corretto
Ogni modello di giunto di trasmissione meccanica necessita di essere studiato e selezionato per l’applicazione più adatta in modo da assicurare risultati ottimali. Quando si parla di giunti di trasmissione di potenza, quindi, bisogna esplorare più attentamente il tipo di applicazione. Alcune delle domande da porsi sono le seguenti: il giunto di trasmissione di potenza deve essere senza gioco? È per un impiego generale o particolare? Il giunto di trasmissione è per il controllo del movimento?
I giunti di trasmissione di potenza sono particolarmente usati quando un motore è collegato a una pompa oppure ad apparecchiature di automazione industriale o macchine utensili poiché, in tali casi, si deve appunto garantire la trasmissione di potenza. Per assicurarsi di effettuare la giusta scelta dei giunti di trasmissione di potenza, quindi, è importante affidarsi a specialisti in grado di fornire consulenza e selezionare la migliore soluzione in base alle proprie esigenze.
Giunti Rigidi vs. Giunti Flessibili: La Questione dei Disallineamenti
I giunti di trasmissione rigidi sono indicati per applicazioni dove l’allineamento degli alberi è perfetto e quindi senza alcun disassamento o dilatazione. Questo non accade quasi mai e i disallineamenti sono quasi sempre presenti.
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Se in questi casi vengono utilizzati i giunti di trasmissione rigidi, possono indurre grosse sollecitazioni proprio a causa della loro rigidezza. Se questo avviene, si possono verificare danni alla trasmissione meccanica e al giunto stesso in quanto, chiaramente, non è stato scelto il corretto giunto di trasmissione. Per questo motivo, i giunti flessibili, come i lamellari, sono spesso la soluzione preferibile.
Giunti Lamellari: Caratteristiche e Vantaggi del RADEX®-NC HT
In questo contesto, i giunti lamellari offrono una soluzione versatile e ad alte prestazioni, particolarmente evidenti nella serie RADEX®-NC HT di Mondial.
Il giunto a "gioco zero" e torsionalmente rigido RADEX®-NC HT è in grado di raggiungere velocità di rotazione fino a 27.500 rpm e coppia trasmissibile fino a 2.000 Nm. Il giunto consiste in un pacco lamellare torsionalmente rigido, in grado di compensare disallineamenti assiali, angolari e radiali.
In questa serie sono comprese due versioni: a singolo o a doppio pacco lamellare. Esistono due versioni di detto giunto: EK versione a singolo cardano e DK a doppio cardano.
Confrontando il giunto con l'omonima serie standard, il collegamento tra i pacchi lamellari e i mozzi viene realizzato con flusso di coppia positivo e non positivo, il che permette l'utilizzo in servocomandi con coppie elevate.
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I mozzi e le relative lamelle sono costruiti rispettivamente in alluminio ad alta resistenza ed acciaio inossidabile; il giunto risulta quindi essere compatto, oltre ad avere un peso e un momento di inerzia contenuti.
Varianti di Collegamento Albero-Mozzo
KTR prevede, per questa tipologia di giunti a "gioco zero", più varianti di collegamento albero mozzo. Il design dei mozzi prevede come standard il fissaggio a morsetto. Tra le varianti disponibili, troviamo:
- mozzo con anello di calettamento per trasmissione flusso di coppia non positivo. Questo mozzo ha una struttura simmetrica rigida ed è disponibile per coppie elevate;
- mozzo con fissaggio a morsetto per trasmissione flusso di coppia positivo e non positivo.
Prestazioni e Condizioni Operative
Il nuovo RADEX NC HT è disponibile in sette grandezze in grado di trasmettere coppie da 35 a 2.000 Nm e velocità da 6.500 a 27.500 g/min.
| Serie RADEX NC HT | Coppia Trasmissibile (Nm) | Velocità Massima (g/min) |
|---|---|---|
| Grandezza 1 | 35 - ... | ... - 27.500 |
| ... | ... | ... |
| Grandezza 7 | ... - 2.000 | 6.500 - ... |
Il giunto RADEX NC HT è esente da manutenzione e può essere impiegato fino a temperature di +200°C in condizioni ambientali aggressive.
Principali Settori Applicativi
I settori applicativi di tale giunto sono principalmente:
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- macchine utensili,
- banchi prova,
- macchine di controllo e misura,
- automazione industriale,
- servoriduttori.
Un'applicazione tipica del giunto RADEX®-NC sono le viti senza fine con bassa trasmissione. Tale giunto si rende necessario in quanto questa applicazione richiede elevata precisione tra lato guida e lato guidato. Nel caso di trasmissioni inferiori a I=8 si raccomanda l'uso del RADEX®-NC rispetto ad altri giunti, ad esempio quelli flessibili, in quanto questi ultimi ridurrebbero la rigidità totale del sistema.
Certificazioni
Il giunto RADEX®-NC è certificato secondo la direttiva del 2014/34 EU come unità di categoria 2G/2D e utilizzabile in zone pericolose G1/G2 e D21 e D22.