Il progetto integrale Malossi ad ammissione lamellare rappresenta una soluzione avanzata per l'ottimizzazione del motore del Piaggio Ciao. Questo sistema è stato ideato per offrire un incremento significativo delle prestazioni, mantenendo al contempo una notevole facilità di installazione e una piena compatibilità con l'architettura originale del veicolo.
Caratteristiche Principali e Design Costruttivo
Il cuore di questo sistema è costituito da una coppia carter in lega di alluminio al silicio pressofusi granigliati, che garantiscono robustezza e durata nel tempo. Questi carter sono forniti di pacco lamellare, un componente cruciale per la gestione dell'ammissione.
È importante sottolineare che, sebbene originariamente fornito di pacco a 2 petali, ( il pacco ora è fornito monopetalo, rispetto il 2018 ).
L'ampia valvola lamellare, in origine a 2 petali e realizzata in fibre composite, è progettata per garantire una ammissione regolare e progressiva. Questa tecnologia ottimizza la curva di coppia a partire dai regimi di giri più bassi e consente di erogare la potenza massima, migliorando la risposta del motore in ogni condizione di guida.
Compatibilità e Installazione
I carter lamellari Malossi sono perfettamente intercambiabili a quelli originali, semplificando il processo di sostituzione. Il sistema si può montare a 3 o 4 prigionieri, offrendo versatilità a seconda delle configurazioni del motore.
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Un aspetto fondamentale è la loro ampia compatibilità: possono essere utilizzati con qualsiasi gruppo termico, impianto di scarico, albero motore ed impianto di alimentazione. Tuttavia, è importante notare che non sono inclusi i cuscinetti, i quali montano come originale. Inoltre, il sistema non monta accensione a PUNTINE, richiedendo un'accensione elettronica.
GEAR BOX MALOSSI per Piaggio Ciao Guida al montaggio
Componenti Inclusi e Dettagli Tecnici
Il kit è fornito completo di viteria e rasamenti albero + 3 prigionieri cilindro ( cod . malossi 1918004 ). È inoltre incluso un paraolio Lato volano in viton marrone 15 24 5, essenziale per la tenuta e l'affidabilità del motore. La zona delle spalle albero è barenato a Ø 70 mm, una specifica tecnica che indica la precisione della lavorazione.
Per quanto riguarda il sistema di alimentazione, i carter sono dotati di un collettore di aspirazione speciale. Questo collettore è adatto per il carburatore originale o un carburatore SHA 13/13, specificamente un Collettore Ø 13x16 per carburatori SHA 13.
Sviluppo del Progetto e Obiettivi Raggiunti
Lo sviluppo di questi carter ha rappresentato una sfida significativa. Dati gli spazi di inserimento molto ridotti nei telai Piaggio, è stato necessario realizzare un motore super compatto. Il grande impegno dei tecnici Malossi è stato ancora una volta coronato da un successo pieno, portando alla realizzazione di un prodotto altamente efficiente.
Gli obiettivi raggiunti con questo progetto includono:
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- Prodotto altamente tecnico, frutto di un'ingegneria avanzata.
- Robustezza eccezionale, garantendo affidabilità nel tempo.
- Semplicità e facilità di montaggio, rendendolo accessibile anche agli appassionati.
- Un risultato di funzionamento eccellente senza apporto di modifiche, con il tutto che si ricollega come nel motore originale.
Impianto di Alimentazione Dedicato
Per coloro che cercano un'ottimizzazione ancora maggiore, è stato realizzato un impianto di alimentazione specifico. Questo include un carburatore da 19 mm e un filtro aria tipo E12, completo di ogni particolare per il montaggio (art. 1610989), offrendo una soluzione completa e performante per l'elaborazione del Piaggio Ciao.
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