Le travi in legno sono un elemento strutturale e decorativo che conferisce calore, autenticità e fascino a qualsiasi ambiente, interno o esterno. Non sono solo un elemento strutturale, ma un simbolo di bellezza e tradizione. Il legno è un materiale vivo, che reagisce all’ambiente circostante. Investire in una buona protezione iniziale e nella manutenzione regolare permette di prolungare la vita delle travi anche oltre i 50 anni.
Cause e Tipologie di Lesioni all'Intradosso nelle Travi in Legno
Questo articolo analizza principalmente il consolidamento degli elementi strutturali in legno (e in particolare quelli sottoposti a flessione, cioè le travi dei solai e i puntoni delle capriate) con lesioni all'intradosso. Generalmente queste lesioni appaiono nella zona dell'elemento strutturale sottoposta a trazione (cioè proprio l'intradosso), e presentano il tipico schema di rottura di una trave in legno sottoposta a eccessivi carichi di flessione: tale schema è costituito generalmente da una lesione nella mezzeria dell'intradosso, posta perpendicolarmente all'asse della trave e con andamento verticale, più altre lesioni accessorie ad andamento orizzontale e parallele all'asse della trave.
La prima lesione ad apparire è probabilmente quella verticale, che tende a originarsi da un difetto occulto del legno (nodo, cipollatura o danni da insetti xilofagi). Successivamente, essendosi ridotta la sezione resistente dell'elemento strutturale, si producono le due lesioni simmetriche orizzontali.
Metodo di Consolidamento delle Travi in Legno con Lesioni all'Intradosso
L'intervento (ideato dal geometra Ubaldo Gargiulo, messo a punto dalla sottoscritta e positivamente testato sul campo nella ristrutturazione di un appartamento in un edificio storico) mira a ristabilire la coesione dei punti dell'elemento strutturale sottoposti a rottura, tramite due diverse modalità di intervento, fra loro strettamente connesse:
- Incollaggio tramite resina epossidica delle porzioni di legno distaccate dal corpo dell'elemento strutturale, e se necessario riempimento eventuali lacune con resina epossidica addizionata con appositi inerti.
- Rinforzo dell'elemento strutturale con elementi metallici di cerchiatura e consolidamento opportunamente sagomati.
Fasi Operative per il Consolidamento delle Travi
Opere Provvisionali Preliminari
Per garantire l'incolumità degli operai, prima dell'esecuzione dell'intervento è necessario mettere in opera un apposito puntellamento, costituito ad esempio da due puntelli (uno per ogni lato dell'elemento strutturale) in legno, completati da mensole di ripartizione dei carichi da collocare sotto la trave e/o puntone e sul solaio sottostante (di cui andrà ovviamente verificata la stabilità).
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Consolidamento dell'Elemento Strutturale: Passaggi Dettagliati
Si tratta del consolidamento vero e proprio, che prevede le seguenti fasi di lavoro:
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Esame Preliminare delle Zone Danneggiate
È fondamentale un esame preliminare delle zone sottoposte a rottura, per escludere la presenza di più gravi difetti o vizi occulti, tali da compromettere ulteriormente la stabilità dell'elemento strutturale anche dopo il consolidamento. Detto esame può essere eseguito mediante un'accurata ispezione visiva delle zone più vicine alle rotture per individuare eventuali indizi della presenza di nodi, cipollature, carie del legno (rossa o bianca) o infine danni da insetti xilofagi (ad esempio termiti). A ciò segue la battitura del legno per individuare la presenza di cavità prodotte da insetti xilofagi non visibili a occhio nudo.
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Pulizia Accurata delle Superfici
È necessaria un'accuratissima pulizia delle zone da sottoporre a incollaggio, mediante limatura e cartavetratura manuale con successiva spazzolatura, allo scopo di eliminare porzioni e schegge di legno incoerenti, qualsiasi traccia di trattamento superficiale che potrebbe compromettere l'aggrappaggio della resina epossidica, depositi pulverulenti, sporcizia e zone con legno marcescente.
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Stuccatura della Lesione Principale
Si procede con la stuccatura della lesione principale (ad andamento verticale) con resina epossidica, applicata con iniezioni o spatole manuali. In caso di discontinuità o lacune rilevanti, bisogna procedere alla sua stuccatura graduale (cioè dall'interno della lesione/lacuna verso l'esterno) con un apposito prodotto facilmente reperibile sul mercato, costituito da resina epossidica addizionata con inerti idonei.
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Predisposizione per la Cerchiatura Metallica
Successivamente, si effettua la predisposizione delle sedi per il passaggio della cerchiatura metallica, tramite la formazione di scanalature nell'estradosso dell'elemento strutturale, in corrispondenza delle zone con lesioni orizzontali. Tali scanalature vanno create manualmente con un trapano e la successiva limatura, in modo da corrispondere perfettamente, come forma e dimensione, alle staffe metalliche che andranno ad alloggiare.
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Incollaggio delle Porzioni Orizzontali
Si passa all'incollaggio delle porzioni orizzontali distaccate dell'intradosso dell'elemento strutturale, mediante incollaggio con resina epossidica, applicata con iniezioni o spatole.
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Cerchiatura Finale delle Parti Danneggiate
L'ultima fase prevede la cerchiatura delle parti interessate dalle lesioni orizzontali.
FISSAGGIO PERNO METALLO SU LEGNO CON RESINA EPOSSIDICA
Le tavole grezze accuratamente selezionate e certificate vengono prodotte ed essiccate esclusivamente nelle nostre segherie. Il controllo finale spetta ai nostri esperti: solo le travi migliori superano la fase di pre-collaudo.
Ricostruzione degli Appoggi Degradi delle Travi in Legno
Quando le estremità delle travi lignee risultano gravemente deteriorate, è possibile rigenerare l'appoggio con tecniche puntuali in situ. L’articolo affronta il tema del ripristino delle parti degradate delle travi in legno nei punti di appoggio su murature, descrivendo cause di degrado, criticità strutturali e soluzioni tecniche di ricostruzione. L’obiettivo è fornire indicazioni operative per interventi compatibili, durabili e rispettosi delle strutture esistenti, con particolare attenzione agli edifici storici.
Tecniche di Riparazione
L’intervento proposto consiste nell’eseguire, dopo aver effettuato l’asportazione della parte ammalorata della testa della trave, tagli paralleli all’asse nei quali inserire profilati piatti d’acciaio di adeguato spessore, precedentemente preparati fuori opera. Barre filettate o bulloni e dadi “a scomparsa” completano il collegamento; i tagli dovrebbero essere saturati con resine epossidiche.
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Esistono due soluzioni principali per la ricostruzione dell'appoggio:
- La costruzione dell’esatta parte mancante con una protesi di legno.
- Il rifacimento con una malta epossidica gettata all’interno di una cassaforma.
La prima fase di intervento consiste nella completa asportazione della parte ammalorata alla quale seguono le perforazioni, parallele all’asse della trave, che accoglieranno le barre filettate d’acciaio o di vetroresina. Successivamente i fori, asportati i residui della perforazione mediante soffiaggio e aspirazione, vengono saturati preferibilmente con idonee resine epossidiche prima dell’inserimento delle barre.
La protesi, una volta inserita, è resa solidale alla trave mediante iniezione di resina (o betoncino epossidico) effettuata attraverso il foro previsto nella parte superiore della trave stessa. Facendo ricorso ad una cassaforma si riproduce la geometria originaria della parte di trave asportata per mezzo di un getto di malta epossidica che ingloba le barre di armatura.
Le Travi GLT®: Innovazione nel Legno Strutturale
GLT® rappresenta l'alternativa più economica al legno lamellare. La portata di questo prodotto corrisponde a quella del legno lamellare, pertanto può essere sostituito senza limitazioni allo stesso. Le travi GLT® sono l'unica soluzione con garanzia di sicurezza certificata.
Controllo di Sicurezza e Qualità GLT®
Il sistema di controllo GLT® garantisce una qualità eccezionale attraverso un processo rigoroso:
| Fase di Controllo | Descrizione |
|---|---|
| Fase 1: Collaudo di Qualità | Le tavole grezze accuratamente selezionate e certificate vengono prodotte ed essiccate esclusivamente nelle nostre segherie. Solo le travi migliori superano la fase di pre-collaudo effettuata dai nostri esperti. |
| Fase 2: Collaudo di Resistenza High-Tech | Grazie all’impiego delle più moderne tecnologie a raggi X e laser è possibile individuare i difetti nascosti del legno che ne influenzano la resistenza. Le travi che presentano imperfezioni vengono subito scartate. |
| Fase 3: Prova di Trazione Brevettata | Di norma la resistenza degli elementi costruttivi portanti viene controllata solo a campione, ma le cose funzionano diversamente con il sistema di controllo GLT®. Ogni singola trave GLT®, una volta terminata la fase di giunzione, viene infatti sottoposta alla prova di trazione brevettata secondo ÖNORM B 4125. In questo modo siamo in grado di garantire un prodotto di qualità totalmente controllata. |
Campi di Applicazione e Vantaggi delle Travi GLT®
Le travi GLT® trovano impiego in diversi settori:
- Campi di applicazione: Capannoni e strutture industriali, Edilizia residenziale multipiano, Case unifamiliari e plurifamiliari, Strutture costruttive in legno.
- Settori d'impiego: Arcarecci nei capannoni, Correnti e arcarecci rivestiti per il tetto, Strati di travi per solai anche in zone a vista, Travi in flessione sottoposte a sollecitazioni elevate.
I principali vantaggi delle travi GLT® includono:
- Risparmio in termini di volume e costi fino al 30 %.
- Facile da calcolare, come legno lamellare.
- Massima sicurezza per i sistemi di giunzione a pettine mediante prova di trazione.
- Marcatura CE sulla base della ETA-13/0644.
- Elevata portata con densità apparente limitata.
- Giunti di incollaggio trasparenti sulle giunzioni a pettine.
- Taglio a lunghezza precisa fino a 18 m.
- Utilizzabile con i software di dimensionamento correnti.
- Disponibile in qualità a vista e qualità industriale.
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Manutenzione e Valore del Legno Strutturale
La manutenzione delle travi in legno dipende dall’ambiente (interno o esterno) e dal tipo di trattamento iniziale. Le travi in legno, oltre alla loro funzione strutturale, offrono un valore estetico e storico inestimabile.
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