Gli esperti far da sé vanno costantemente alla ricerca del miglioramento degli strumenti che utilizzano. Il tornio per legno è uno strumento che, date le sue caratteristiche e funzionalità, permette una lavorazione molto particolare del legno, difficilmente ottenibile in altro modo. Tuttavia c’è chi non si accontenta e, trovando limitanti le normali funzioni di un comune tornio, grazie a un connubio di creatività e competenza tecnica, si ingegna nel progettare e costruire aggiuntivi che consentano di andare oltre quei limiti.
L'Innovazione di Guido Ricci: Un Aggiuntivo Tornio Fresa Combinato
Anche fra i nostri lettori ci sono di questi geni, uno per esempio è Guido Ricci e ce lo dimostra proprio in queste pagine, proponendo la sua recente costruzione di un aggiuntivo tornio fresa combinato: un castello da montare sulle barre longitudinali, che regge una fresatrice, offrendole ben 3 distinte possibilità di regolazione su 3 assi, dando un forte impulso alla versatilità dell’insieme.
I componenti strutturali dell’aggiuntivo tornio fresa combinato sono realizzati in alluminio, usando piastre di spessore elevato, in modo da assicurare la necessaria rigidità e robustezza, ma ottenendo un’insieme di peso decisamente contenuto. Tra le due piastre è inserito il sistema di fissaggio della fresatrice che fa affidamento su un sistema a vite, con manopola di bachelite che, avvitandola, attua una pressione laterale e ferma saldamente la macchina nella sua posizione. Questa è, a sua volta, accoppiata a una seconda flangia di identiche dimensioni.
Quella che porta la fresatrice può ruotare su quella sottostante di 90° offrendo la possibilità alla macchina di assumere una tale inclinazione di lavoro sul pezzo. Il castello che regge la fresatrice è sorretto da una base mobile formata da una piastra d’alluminio e dai componenti che ne permettono lo scorrimento sulla base fissa sottostante. Lo scorrimento è di 40 mm ed è assicurato da due barre, mentre la regolazione è affidata a una vite senza fine centrale con molla di spinta che riduce anche l’effetto del minimo gioco del filetto. La vite senza fine è comandata da un volantino. Facendo riferimento anche ai disegni soprastanti, si nota come il castello dell’aggiuntivo tornio fresa combinato, che regge la fresatrice, renda possibile la regolazione continua dell’inclinazione dell’utensile da 0 a 90° e, contemporaneamente, lo spostamento dal basso verso l’alto della macchina, lungo la coppia binario-barra laterale.
Il Sogno del Tornio Fai da Te: Aspirazioni e Specifiche
E' da un po di tempo che ho la mezza idea di costruirmi un tornio di piccole dimensioni, utilizzando il più possibile pezzi riciclati, per non spendere una fortuna anche perché se c'è una cosa che mi manca al momento sono i soldi!! L'idea era di avere un qualcosa di dimensioni molto contenute, tanto per darvi dei numeri:
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- Autocentrante da 100mm
- Distanza max tornibile 600mm
- Nessuna aspettativa per quanto riguarda le filettature.
Sono già in possesso del mandrino autocentrante da 100mm con attacco standard a 3 filetti. Ho già più o meno un'idea di come partire, pensavo che un motore di lavatrice potesse andare bene. Per le velocità pensavo ad un vecchio cambio con annesse corone e rapporti da bicicletta. Gradirei avere da voi alcuni consigli: tipo che cosa utilizzare per la base dove far scorrere torretta e contropunta e qualsiasi altro piccolo accorgimento e/o idea.
Tornio per Metalli vs. Tornio per Legno: La Dura Realtà della Costruzione Fai da Te
La costruzione di un tornio, specialmente per metalli, può rivelarsi un'impresa titanica. Con motore da lavatrice ecc. puoi certamente imbarcarti nella realizzazione di un tornio da legno, ma per metalli! rischi di fare tanto (tanto tanto) lavoro per un risultato inutilizzabile. Il problema qui non è la teoria.....ma la pratica. Si tratterebbe sì di far scorrere la torretta su una barra filettata ma non ho la più pallida idea di come realizzare le riduzioni meccaniche precise in modo da farla correre alla velocità giusta !!
Per un tornio da metallo, scordati la catena della bicicletta. Guarda come sono collegate tra loro le maglie e fai qualche stima sulla trazione che possono sopportare... Non vorrei essere clamorosamente smentito ma onestamente non credo che una catena da bicicletta non sia idonea, spaccatutto se ti va bene!! Effettivamente non avevo pensato a frizionare il tutto. L'accrocchio della catena da bici mi era venuto in mente più che altro per il cambio di velocità. La vite senza fine per il movimento del carrello, infatti, non è una semplice barra filettata con una madrevite, bensì a sezione trapezia, in acciaio temperato, con una chiocciola di impegno in bronzo in due pezzi bloccabili, dispositivo di recupero del gioco, comandata da una cascata di ingranaggi per variare i passi d' avanzamento, con dispositivo d' inversione del moto, ecc....ecc.....
Come fare un TORNIO per legno fai da te con due cuscinetti e un perno M10
Ahimè...senza tornio, (ed altro), è impossibile costruirne uno. Autocostruendolo, comunque, anche se potessi disporre delle macchine utensili necessarie, spenderesti senz' altro di più.
Alternative alla Costruzione da Zero: Acquistare o Restaurare
Perché non cercare piuttosto una macchina rottamata da rimettere in sesto? Non dovrebbe essere difficile di questi tempi, molte vengono dismesse perché fuori norma, ma attenzione a non farti male. Quella della macchina da rottamare era una idea che era già venuta anche a me. Ho sguinzagliato un paio di amici alla ricerca di qualche rottame rugginoso da risorgere ma per il momento tutto quello che mi hanno trovato è il basamento di un tornio con 4000mm di barra...un po' troppo da mettere in box non trovi !???
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Il suggerimento di cercare un tornio usato da qualche officina meccanica non è molto valido, se non sei una persona particolarmente fortunata. Le officine utilizzano torni paralleli di grosse dimensioni, con pesi che oltrepassano comunque la tonnellata, oppure torni relativamente piccoli, ma di tipo automatico a revolver o a patrona, poco adatti per un hobbysta. Se proprio si cerca un piccolo tornio, ma di caratteristiche industriali, la strada giusta è quella di "battere" gli istituti tecnici industriali e/o le scuole professionali. Questi periodicamente dismettono le attrezzature più vecchie, indicendo delle aste con offerte in busta chiusa. Si tratta in genere di macchine piccole ma molto complete nelle funzioni (servono per addestramento) e di assoluta qualità.
In alternativa, non hai pensato, con un piccolo sacrificio economico, di comprare uno di quei torni per metalli da banco di importazione cinese (tipo Valex e simili) che si trovano nei Brico a poco più di 1 milione (di lire, all'epoca)? Per piccoli lavori, credo ci si possa accontentare, magari aggiungendo con il tempo una piccola torretta portautensili a cambio rapido. È incredibile come si deve continuamente sostituire l'utensile per fare un pezzo anche semplice, e con il fissaggio manuale si perde più tempo per i cambi che per la lavorazione.
Un tornio funzionante, anche modesto, vale più di quel prezzo. Non vorrei dire ma io ho speso una cifra poco inferiore solo per documentarmi per il ripristino del mio. Io volevo acquistarne uno che costava 212.ooo lire, di circa 1 metro di lunghezza, ma guardandolo bene, ci ho rinunciato pensando che me ne potrei costruire uno io molto migliore, e così faro', già mi sono messo alla ricerca di pezzi per assemblarlo. Chi l'ha duro la vince!!!!! Se le tue necessità non oltrepassano una certa fascia di applicazioni, ed il tuo budget non ti consente altro, pensa all'acquisto di un tornio da banco d'importazione. Ti ringrazio del consiglio ed apprezzo molto l'interesse per disporre di un tornio, che rimane pur sempre "la regina" delle macchine utensili. Del resto per questa strada si arriva a costruirsi gli utensili per costruirsi gli attrezzi per costruirsi le macchine che servono a costruire gli attrezzi... Ma pure questo è un hobby!
Per dare una prospettiva sulle diverse opzioni, ecco un confronto:
| Caratteristica | Costruzione Fai da Te (Metallo) | Acquisto Tornio da Banco (Usato/Nuovo) |
|---|---|---|
| Costo Iniziale | Potenzialmente inferiore (pezzi riciclati), ma con costi nascosti per precisione. | Variabile (usato economico, nuovo da prezzi accessibili a cifre elevate). |
| Tempo Richiesto | Molto elevato: ricerca materiali, progettazione, fabbricazione e assemblaggio. | Basso: ricerca sul mercato e acquisto. |
| Precisione | Difficile da ottenere senza macchinari specifici e competenze avanzate. | Generalmente buona per hobbistica, elevata per modelli industriali o semi-professionali. |
| Versatilità | Dipende dal progetto e dalla complessità, spesso limitata per la lavorazione dei metalli. | Elevata per modelli da banco ben equipaggiati, massima per macchine industriali. |
| Manutenzione/Ricambi | Difficile reperibilità per pezzi specifici o personalizzati. | Più semplice grazie alla disponibilità di ricambi per modelli commerciali. |
| Sicurezza | Rischio elevato se non progettato e costruito con criteri professionali e standard di sicurezza. | Standard di sicurezza integrati conformi alle normative vigenti. |
Dettagli Tecnici: Motorizzazione e Mandrino
Visto che l'oggetto non dovrebbe sopportare carichi elevati (parlavi di modellismo), pensa piuttosto di usare motori a bassa tensione a corrente continua, con regolazione della velocità in maniera lineare con un semplice circuitino elettronico. Anche se il motore è 220v, comunque, puoi regolarne la velocità in maniera elettronica: c'era un kit di Nuova Elettronica che mi pare si chiamasse "Variatore di velocità per trapani" che al variare del carico compensava l'alimentazione, mantenendo la velocità +/- costante. Non mi complicherei la vita con ulteriori problemi di "cambio" meccanico. Attenzione.... perché non a caso c'è scritto "per trapani" cioè per motori con collettore a lamelle, in caso di motori asincroni in c.a. Stavo pensando ad un albero da 30mm con foro passante da 24mm (il mandrino ha un passaggio barra di 22mm) in inox con flangia di attacco per il mandrino tornita direttamente da un unica barra.
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Il Dilemma del Materiale del Mandrino: Inox vs. Acciaio SpeciaIe
"30-24=6 ... 6/2 =3 3 mm di parete esilino non ti pare? (A mio modesto parere)" Ti dirò Paolo......non credo !!! Quello che ho avuto modo di vedere io era da 2mm (di parete)!! Sarà che era un GTG...però ! E poi, onestamente, quando ci faccio girare un alberino da 6 o un canottino da 10, potrà anche essere esile ma prima di piegarsi !! Mica serve che si pieghi a 90 gradi, bastano 2/100 per farti venire l'esaurimento nervoso... Sapessi quanto è laborioso riallineare il mandrino di un tornio... E se il tuo mandrino è da 100 mm entro poco tempo ti troverai a studiare come montarci pezzi da 150 mm ... fidati... esperienza! L'uso dell'inox non lo capisco proprio... sotto il nome di inox passa di tutto ma in genere si intende il 304 o al meglio il 316... vanno bene per tutto fuorché per l'albero di un tornio... Al limite il semiasse di un camion ha più senso... non so di cosa è fatto, ma SO che non si spezzerà come un cristallo e non si piegherà come un cavatappi al primo colpetto o al primo utensile spezzato...
Non sono un esperto di leghe ma mi pare che l' INOX non abbia né la caratteristica di spezzarsi (ti confondi con l'acciaio temperato), né quella di piegarsi (escludendo il 1810 delle posate/stoviglie). Per quanto ne so dovrebbe avere più o meno la stessa consistenza del ferro ma con la differenza che non arrugginisce. Sono gradite anche Vs. clamorose smentite in merito ;))). Il problema dell'albero di un tornio NON È (o non dovrebbe essere...) la ruggine! Lì ci va tanto olio che anche dopo anni di inattività è ancora bello lustro... a meno che tu non voglia tenerlo in terrazzo... Il problema è il compromesso fra durezza superficiale (resistenza all'usura), rigidità (non si deve piegare, NENCHE DI UN 1/100, anche sotto sforzi violenti ed asimmetrici, e in questo senso né inox né ferro vanno bene), resistenza (nel senso di assenza di fragilità) e smorzamento delle vibrazioni...
Il Basamento del Tornio: La Base della Stabilità
Il lato scuro al momento resta solo il basamento... In effetti mi sono scervellato non poco per trovare un qualcosa che fosse abbastanza lineare da farci il basamento ma, onestamente, non mi viene in mente proprio nulla. Granito? Potrebbe non essere una battuta! Mi riferisco al "bed" il basamento lo puoi fare di ferro saldato o di cemento armato, non è un problema credo... basta che non vibri e non si deformi. FANTASTICO ! Sai che non ci avevo proprio pensato. Tra l'altro ho giusto avanzato un sacco di cemento rapido. Vibrare non dovrebbe, polverizzarsi nemmeno...almeno spero....del resto ci si fanno le case, e penso che debbano reggere ben più delle vibrazioni che solitamente un tornio produce girando. Non lo sottovalutare... Altrimenti non potresti ricavare le sedi per i cuscinetti di rotolamento, le battute dei cuscinetti reggispinta, gli accoppiamenti a chiavetta per le pulegge di trascinamento, la filettatura per la flangia dell' autocentrante, e la sede conica del cono Morse per la punta di centramento del cannotto.
Consigli Pratici per l'Acquisto e la Manutenzione
Un passaggio barra di 24 è di ben altre macchine! Non hai altre possibilità, e la spesa ti sarà ripagata abbondantemente. Due consigli ulteriori: chiedi in fase d'acquisto la fornitura supplementare della vite madre del carrello (avrai pronto il ricambio quando, per usura della stessa a causa del prevalente lavoro sulla parte più vicina al mandrino, avrà preso troppo gioco). Le viti di questi tornietti sono a pane triangolare, e non trapezio, e quindi soggette a maggior usura. Se dalle tue parti ci sono i mercatini dei polacchi, dacci un'occhiata attenta. Contropunte, piattaforme a cani indipendenti, utensili di vari tipi, punte da centro, sono molto care se acquistate nelle utensilerie tradizionali, e da loro, con un po' di attenzione, si possono fare affari molto buoni. Io ho trovato un distributore di utensili &co. E, soprattutto, cosa c'entra con un cono morse (questo lo so cos'è !!).