Negli ultimi anni, complici i costi elevati del teak naturale, la sua scarsità a livello mondiale e i relativi lavori di manutenzione piuttosto impegnativi, il mercato nautico ha sfornato soluzioni alternative per il rivestimento di coperta e interni delle barche da diporto, come il teak sintetico. Il teak a bordo delle nostre barche è sempre sinonimo di eleganza, qualità estetiche ma anche marine visto che è un materiale vivo, naturale, che si adatta a pennello alla vita di bordo e anzi migliora con l’esposizione agli agenti atmosferici. Purtroppo questo rivestimento sta cominciando a sparire sui moderni cabinati, un po’ perché il legno di buona fattura è ormai a rischio estinzione in molti Paesi.
Cos'è il teak sintetico e come viene impiegato
Si tratta di un rivestimento realizzato a livello industriale sotto forma di pannelli e listelli con componenti plastici. Il teak sintetico non ha nulla a che vedere con il legno, se non nella forma esteriore che viene perfettamente imitata sulla superficie esterna, così come nelle dimensioni e nel colore delle doghe. Alcuni dei più conosciuti, importati anche in Italia, sono il Flexiteek, il Dea King, il PlasDek, il Breons e il Tek Dek. Vengono impiegati soprattutto su barche di piccole dimensioni, sulla coperta o su piccole porzioni di questa, come il pozzetto, le sedute e i passavanti.
Il teak sintetico sulle coperte delle imbarcazioni sta velocemente e fortunatamente soppiantando l’uso di quello naturale. I teak sintetici oggetto di analisi sono, rigorosamente in ordine alfabetico, il Flexiteek, il Permateek ed il Plasdeck.
Vantaggi del materiale sintetico
- Manutenzione minima: Il suo principale punto di forza è che praticamente non ha bisogno di manutenzione, con notevole risparmio sui costi necessari per eseguirla.
- Flessibilità: La sua flessibilità permette di impiegarlo anche per rivestire superfici non proprio piane o che presentano spigoli e angoli.
- Resistenza e grip: È anche elastico, qualità che concorre a renderlo più resistente. Altre qualità interessanti sono che resiste ai raggi UV ed è antiscivolo, anche se la superficie è bagnata.
- Pulizia: Essendo un materiale impermeabile e non poroso ha anche il pregio di non assorbire liquidi che lo potrebbero macchiare.
Come pulire e proteggere il teak della coperta
Il ruolo del materiale EVA
L'EVA faux teak è una soluzione innovativa ed ecologica per ponti di barche, barche da pesca e altri pavimenti marini. Questa soluzione unica per pavimenti è realizzata in schiuma EVA di alta qualità, che è sia leggera e resistente. È morbido e confortevole da calpestare, anche a piedi nudi, e fornisce una superficie antiscivolo che migliora la sicurezza in acqua. Una dei vantaggi più significativi del finto teak EVA è la sua facilità di installazione: può essere facilmente tagliato e personalizzato per adattarsi a qualsiasi barca.
Svantaggi e criticità
Uno dei più importanti svantaggi è che la sua superficie si riscalda parecchio. Quando è esposta al sole raggiunge infatti una temperatura superiore a quella del legno. A determinare la maggiore temperatura concorre innanzitutto la mescola con cui sono realizzati i listelli e i reagenti con i quali sono trattati per renderli resistenti ai raggi UV. A questo si aggiunge anche il colore, per esempio le tonalità scure si riscaldano di più rispetto a quelle chiare.
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Un altro svantaggio è che non sempre costa meno del legno naturale. Il costo di installazione va dai 300 ai 400 euro al metro quadrato e comprende la manodopera. Inoltre, per quanto riguarda l'aspetto ecologico, sebbene il teak sintetico sia utile a contrastare il disboscamento, è pur sempre un prodotto chimico e industriale che va smaltito, operazione non priva di conseguenze nefaste per l'ambiente.
| Caratteristica | Teak Naturale | Teak Sintetico |
|---|---|---|
| Manutenzione | Alta | Minima |
| Temperatura al sole | Media | Alta |
| Costo | Variabile (elevato) | 300-400€/mq |
| Comfort (piedi nudi) | Ottimo | Variabile (spesso caldo) |
Considerazioni degli armatori
Opinioni discordanti arrivano dai forum nautici. Se da un lato molti armatori lodano la praticità del Flexiteek o del Plasdeck, altri sottolineano come il piacere tattile del legno massello resti insuperato. Alcuni utenti evidenziano: "D'estate, sotto il sole, non ci puoi camminare a piedi nudi e sottocoperta il caldo è insopportabile". Di contro, chi ha scelto il sintetico apprezza il fatto che "il teak invecchia, questo no. Il teak si spezza e si distrugge, questo no". La scelta finale spetta all'armatore, che deve bilanciare le esigenze di performance (peso in alto, baricentro), il tempo da dedicare alla manutenzione e il budget a disposizione.
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