Scopri il Teak Sintetico per la Nautica: Vantaggi, Caratteristiche e Guida all’Installazione!

Tutti sanno che tipo di legno si usa per le barche a livello di calpestio e di arredo: a farla da padrone è lui, il teak, legname marino per eccellenza che non teme rivali. Certo, nel tempo sono state proposte diverse altre alternative altrettanto naturali, ma nessuna può vantare le peculiarità uniche di questo legname esotico. Non stupisce quindi che la coperta in teak continui a essere ancora oggi imbattibile, vero e proprio simbolo del diporto di qualità.

Perché il Teak Naturale è Così Apprezzato e Perché le Alternative?

Ma perché il teak non conosce rivali quando si parla delle pavimentazioni esterne delle barche? Semplice: la Tectona grandis è una pianta unica al mondo, che produce un legname altrettanto unico. Parliamo di un legno ricco d’olio, dalle venature regolari e idrorepellente. Il teak a bordo delle nostre barche è sempre sinonimo di eleganza, qualità estetiche ma anche marine visto che è un materiale vivo, naturale, che si adatta a pennello alla vita di bordo e anzi migliora con l’esposizione agli agenti atmosferici.

Manutenzione e Limiti del Teak Naturale

Chi dice che il teak è eterno sta però esagerando, tant’è vero che è difficile individuare delle coperte in teak naturale in stato perfetto dopo i 20 anni. Si capisce quindi qual è lo scopo principale della manutenzione del teak in barca, ovvero quello di mantenere intatte le sue riserve d’olio. Per capire quando ambire a una coperta in teak e quando invece prendere in seria considerazione il teak sintetico vale la pena conoscere quelli che sono i dettagli della manutenzione del materiale “originale” e quindi naturale. Certo, vista la resistenza di questo legname esotico, è possibile dire che mantenerlo bello nel tempo è facile: c’è persino chi si limita a pulirlo di tanto in tanto con dell’acqua dolce, senza quindi contrastare per esempio il naturale ingrigirsi delle assi. Ma anche i più puristi devono ovviamente ricordarsi che il teak teme gli urti, anche quelli di per sé leggeri, essendo un legno piuttosto tenere, facile alle ammaccature; allo stesso modo è esposti ai graffi e alle incisioni, ed è proprio per questo che su queste coperta è una regola generale muoversi con scarpe da barca o a piedi nudi!

C’è poi da dire che, per mantenere il più possibile bello e resistente il teak nel tempo, è bene andare oltre ai semplici lavaggi con acqua dolce, usando appositi detergenti per teak come per esempio quelli della linea Teak Wonder, spaziando dai prodotti per la pulizia per arrivare a quelli schiarenti.

La Crisi del Teak Naturale e l'Emergenza del Sintetico

Ma attenzione: pur sapendo che sui vantaggi del teak praticamente non si può discutere, è sempre più palese il fatto che l’utilizzo di questo legname deve essere ridimensionato, per fattori ambientali e non solo. Negli ultimi anni, complici i costi elevati del teak naturale, la sua scarsità a livello mondiale e i relativi lavori di manutenzione piuttosto impegnativi, il mercato nautico ha sfornato soluzioni alternative per il rivestimento di coperta e interni delle barche da diporto, come il teak sintetico. Purtroppo questo rivestimento sta cominciando a sparire sui moderni cabinati, un po’ perché il legno di buona fattura ormai a rischio estinzione in molti Paesi. Ecco allora che il mercato nautico propone delle alternative che negli ultimi hanno riscosso anche un certo successo per questioni pratiche.

Già da qui si inizia a capire perché il teak sintetico, ad alcuni, può sembrare un’alternativa allettante. Il suo utilizzo del legname della Tectona grandi si è via via ridotto principalmente perché l’importazione del teak più prestigioso e conosciuto, ovvero quello birmano, delle foreste del Myanmar, è stata dichiarata illegale. Vista la penuria di teak naturale in arrivo in Occidente, e viste le tante attenzioni necessarie per la sua manutenzione, il teak sintetico sta prendendo sempre più piede.

Il Teak Sintetico: Composizione, Vantaggi e Svantaggi

Si tratta del cosiddetto teak sintetico, ossia un rivestimento realizzato a livello industriale sotto forma di pannelli e listelli con componenti plastici. Legno? Il teak sintetico non ha nulla a che vedere con il legno, se non nella forma esteriore che viene perfettamente imitata sulla superficie esterna, così come nelle dimensioni e nel colore delle doghe. Si tratta a tutti gli effetti di plastica, anche se nel tempo si è evoluto a livello di costruzione con notevoli miglioramenti che hanno contribuito ad ampliarne l’utilizzo nella nautica da diporto.

Sul mercato esistono diversi tipi di teak sintetico. Alcuni dei più conosciuti, importati anche in Italia, sono il Flexiteek, il Dea King, il PlasDek, il Breons e il Tek Dek. Si tratta di prodotti simili che presentano le medesime caratteristiche. Sono realizzati in una miscela di pvc o resine sintetiche disponibili in diversi colori che riprendono le essenze del legno naturale. Solitamente le doghe più utilizzate sono larghe 45 o 75 mm, di cui 5 mm sono il finto comento, ma sono disponibili anche larghezze di 60 o 96 mm in tagli da 100-125 mm senza finto comento per ottenere curve e parti sagomate. Lo spessore più comune è quello di 5 mm. Come viene impiegato? Soprattutto su barche di piccole dimensioni, sulla coperta o su piccole porzioni di questa, come il pozzetto, le sedute e i passavanti.

Vantaggi del Teak Sintetico

Il suo principale punto di forza è che praticamente non ha bisogno di manutenzione, con notevole risparmio sui costi necessari per eseguirla.
Un’altra caratteristica che lo distingue dal legno è la sua flessibilità che permette di impiegarlo anche per rivestire superfici non proprio piane o che presentano spigoli e angoli.
È anche elastico, qualità che concorre a renderlo più resistente.
Altre qualità interessanti sono che resiste ai raggi UV ed è antiscivolo, anche se la superficie è bagnata.
Essendo un materiale impermeabile e non poroso ha anche il pregio di non assorbire liquidi che lo potrebbero macchiare. In caso di aloni a livello superficiale, questi possono essere facilmente rimossi con passate di carta vetrata e la carteggiatura permette anche di ripristinare il colore originale delle doghe che nel tempo si potrebbero leggermente scolorire.

Svantaggi del Teak Sintetico

Uno dei più importanti è che la sua superficie si riscalda parecchio. Quando è esposta al sole raggiunge infatti una temperatura superiore a quella del legno. Quale temperatura? È difficile quantificare perché dipende dalle ore di esposizione e dalle zone in cui si naviga. Ai Caraibi, ma anche in Mediterraneo può essere un problema di non poco conto, soprattutto d’estate.
A determinare la maggiore temperatura concorre innanzitutto la mescola con cui sono realizzati i listelli e i reagenti con i quali sono trattati per renderli resistenti ai raggi UV. A questo si aggiunge anche il colore, per esempio le tonalità scure si riscaldano di più rispetto a quelle chiare.
Un altro svantaggio è che non sempre costa meno del legno naturale. Il costo di installazione va dai 300 ai 400 euro al metro quadrato e comprende la manodopera. Non è facile stabilire un rapporto con il legno naturale perché quest’ultimo ha un prezzo influenzato da diverse variabili: qualità, spessore, zona di provenienza, manodopera.

Considerazioni Ecologiche

Ecologico? C’è infine l’aspetto ecologico da considerare. Oggi il fabbisogno di legno di teak è tale da richiedere l’abbattimento di decine di ettari di foreste al giorno; un ritmo insostenibile che sta portando all’estinzione di questo albero in Birmania e Laos. Il teak sintetico è quindi utile a contrastare il disboscamento, ma è pur sempre un prodotto chimico e industriale che va smaltito, operazione non priva di conseguenze nefaste per l’ambiente. Si tratta dunque di un’alternativa che può essere presa in considerazione da quei diportisti che hanno imbarcazioni di piccole dimensioni e amano la praticità; nonché una vita a bordo senza troppi impegni e costi di manutenzione.

Installazione Fai-da-Te del Teak Sintetico

Resta il fatto che un grande elemento a suo favore, soprattutto nel caso di coperte a doghe lineari, è che possiamo lavorarlo comodamente senza particolari attrezzature, semplicemente costruendo in situ delle dime di cartone e poi fabbricando su tali sagome un “tappeto” di teak sintetico che poi provvederemo a incollare. Va detto che sul commercio ci sono tanti diversi tipi di teak finto, realizzati in modo differenti.

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Preparazione e Taglio

Per la preparazione è necessario togliere i rotoli di Flexiteek, svolgerli almeno 24 ore prima e porli a temperatura ambiente non inferiore a 15°, nonché pulirli da eventuali impurità.

Ecco i passaggi per creare e installare un tappeto di teak sintetico:

Prepariamo la sagoma di cartone del pannello che vogliamo realizzare. Se la superficie è grande procediamo a realizzare più sagome di misure ridotte.
Queste (tranne che nei lati di eventuale unione) devono prevedere una doga di margine di larghezza maggiore (45/60mm).
All’interno di tale doga, che delimita la sagoma, andiamo a disegnare le doghe successive con la relativa striscia di giunzione, a simulare la tipica gommatura (che potremmo scegliere tra vari colori, a partire dal classico nero).
Prepariamo tutte le sagome con i disegni delle doghe e delle fasce di coronamento e con gli angoli di incrocio a 45 gradi, quindi provvediamo a riposizionarle sulle parti da rivestire per verificarne la precisione e, eventualmente, apportare le necessarie correzioni.
Una volta sicuri delle sagome e del disegno, prendiamo il materiale in rotolo e svolgiamolo attendendo che si distenda in modo naturale (motivo per il quale la temperatura non deve essere eccessivamente fredda).
A questo punto incominciamo a tagliare a misura la doga di riferimento, che diventerà la doga di partenza.
Fissata questa con biadesivo, tagliamo le altre doghe posizionandole sulla dima.
Quindi inserire la doga nella giunzione corretta posta sulla doga di partenza, facendo attenzione a premere bene l'una contro l'altra in modo da avere un'adesione uniforme sia tra le doghe stesse, sia con la superficie del piano.
Completate tutte le parti lineari e verificati gli allineamenti, possiamo incominciare a incollare tra di loro (utilizzando il collante adeguato) le varie doghe, sul solo bordino laterale, mantenendole sempre posizionate sulla dima.
A incollaggio delle doghe (tra loro) avvenuto, eliminiamo tutti i residui con uno straccio, procediamo con una leggera scartavetratura del fondo del “tappeto” seguendo il senso della venatura, e presentiamolo in loco.
Se combacia come si deve, è giunto il momento di incollarlo sulla superficie, evitando bolle d’aria e rigonfiamenti. Soprattutto nei punti che riteniamo critici, applichiamo più pesi possibile, lasciandoli in posizione per tutta la fase di tiraggio.
Tagliare il materiale in eccedenza usando un righello lungo le linee rette e manualmente lungo le curve.

Realizzazione di Angoli e Curve

Prendere la striscia di giunzione nera e tagliare il terminale a 45°.
Sovrapporre la doga di giunzione, segnare i 45° e tagliare sempre con un righello apposito.
Infine incollare la doga con colla apposita per PVC alla giunzione nera posta a 45°.
Incollare lungo i bordi da ricoprire la striscia di giunzione nera con collante per PVC.
Segnata la curva, tagliare con un taglierino sempre badando a mantenere un taglio a 90° il disegno creato.
Inserire il nostro pezzo, badando di mantenere le venature del legno oblique al resto del tappeto e porre dei pesi per fissarlo.

SWISSdeck teak sintetico

Confronto tra i Principali Teak Sintetici sul Mercato

Il teak sintetico sulle coperte delle imbarcazioni sta velocemente e fortunatamente soppiantando l’uso di quello naturale. Molti sono i produttori di questo materiale ma solo tre sono i più noti e diffusi. Abbiamo voluto quindi mettere a confronto il meglio della produzione attuale in un test “senza esclusione di colpi”. Abbiamo cosi potuto testare e mettere a confronto, in modo semplice, le caratteristiche che più incidono sulla scelta del teak sintetico. I teak sintetici oggetto della prova sono, rigorosamente in ordine alfabetico, il Flexiteek, il Permateek ed il Plasdeck.

Estetica e Sensazione al Tatto

Come primo passo abbiamo deciso di mettere sotto la lente d’ingrandimento l’aspetto estetico, cioè quello che fa innamorare, a prima vista, gli armatori e i loro ospiti. Una scelta certamente soggettiva, ma importante visto che, una volta scelto, il teak sintetico, ha la caratteristica implicita di mantenere lo stesso aspetto negli anni.

Flexiteek presenta venature e sfumature che lo rendono molto simile, in modo naturale, ad un vero legno. Il suo colore è biscotto chiaro.
Anche Plasdeck è color biscotto, ma l’estetica è meno lavorata, cosa che lo fa apparire un pò più “piatto”e meno naturale.
Il Permateek classic è invece molto diverso dagli altri, ha un colore più bruno che lo rende più simile al teak invecchiato o trattato con olio, meno ad uno del suo colore naturale. Le sfumature tipiche del legno sono assenti. Le venature in bassorilievo, riprodotte durante la lavorazione, sono invece molto marcate e presenti su tutto il pannello. Non sembrano però per nulla naturali.

Un’altra differenza tra i tre prodotti riguarda la larghezza delle doghe e dei comenti. Quelle di Flexiteek sono più strette, snelle ed eleganti, mentre le altre due sono più larghe. Sotto l’aspetto della sensazione tattile, abbiamo rilevato molta differenza nei tre prodotti. Permateek è di una plastica più dura e ruvida, Flexiteek è più soffice, mente Plasdeck è una via di mezzo tra i due. Questa prova, a nostro giudizio, vede la seguente classifica: 1 Flexiteek - 2 Plasdeck - 3 Permateek.

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Temperatura al Sole

Vagliamo ora un’altro aspetto che può fare la differenza, la temperatura che raggiunge il teak sintetico esposto al sole. Questo punto lo abbiamo testato in una soleggiata giornata di luglio (temperatura esterna di circa 30°) dove abbiamo lasciato i tre pannelli in prova esposti al sole per qualche ora. Abbiamo misurato, ad intervalli di tempo regolari, la temperatura con un termometro ad infrarossi. Il test è iniziato all’ora di pranzo, cioè il momento più caldo della giornata. Dopo più di un’ora di esposizione al sole, i pannelli di teak sintetico hanno raggiunto il picco massimo di temperatura.

Il più caldo si è rivelato essere il Permateek con una temperatura di 60,8°.
A seguire si attesta il Flexiteek con 57,3°.
Poi il Plasdeck con 53,5º.

Certamente il Permateek è di colore più scuro, dobbiamo sottolinearlo, ma a fine giornata, anche dopo essere stato all’ombra per più di un’ora, era ancora il più caldo (36,8º). Segno che il materiale sembra immagazzinare il calore più a lungo. Gli altri due pannelli si sono invece raffreddati in modo più rapido arrivando, dopo un’ora di ombra e nonostante la differenza nel picco, alla stessa temperatura cioè 34,8°. Di pari passo con le rilevazioni termometriche, abbiamo provato la sensazione di calore trasmessa dai materiali, mettendo il piede scalzo sui differenti teak. Qui una conferma dei dati ed una sorpresa.

Il Permateek è il più caldo, il contatto con la pianta del piede lo conferma. Inoltre, la sensazione di caldo, lasciando quest’ultimo appoggiato permane. Questo a conferma che il materiale disperde poco il calore.
Flexiteek invece pur non registrando la più bassa temperatura superficiale, ad un contatto prolungato con il piede sembra essere quello che trasmette meno calore. Segno che la composizione del materiale (brevetto Flexiteek G2) permette una maggior dispersione di calore.

La classifica di questa prova vede quindi a pari merito Plasdeck e Flexiteek che lasciano l’ultima posizione al Permateek.

Peso

Veniamo al peso del materiale che, campioni alla mano, abbiamo calcolato sulla base di un metro/quadrato. Qui è Flexiteek che si dimostra il migliore. Questo è un dato importante da tenere in considerazione su di un’imbarcazione. Abbiamo inoltre messo in tabella, a scopo esemplificativo, quanto peserebbe il rivestimento del ponte di un imbarcazione a vela lunga circa 13 metri.

Campione	peso/m² (kg)	superficie coperta (m²)	kg tot
Flexiteek	4.484	30	134.515
Permateek	5.367	30	161.013
Plasdeck	5.895	30	176.844

Prendiamo in considerazione una barca a vela, in particola modo quando è una versione performante. Avere minor peso sulla coperta, oltre a diminuire quello complessivo, significa soprattutto diminuire quello posizionato molto sopra la linea di galleggiamento. Il baricentro dell’imbarcazione rimane così più basso, elemento che contribuisce a diminuire lo sbandamento durante la navigazione a vela, quindi la performance aumenta. Questo discorso, calza anche per le imbarcazioni a motore che, notoriamente, hanno coperte più ampie in cui servirà posizionare più m² di teak sintetico. Su questi yacht la differenza non si sentirà tanto nella performance, ma nel confort. Soprattutto se sono dotate di Flybridge: meno peso su quest’ultimo significa meno rollio per lo Yacht. Classifica: 1 Flexiteek - 2 Permateek - 3 Plasdeck.

Resistenza allo Sporco

Con questo test volevamo come prima cosa verificare come reagissero i tre prodotti alla contaminazione causata dal rovesciamento di alcuni tra i più comuni prodotti macchianti, quelli che passano giorno per giorno in coperta: caffè, vino, aceto e crema solare. Per la prima parte abbiamo rovesciati tutte le sostanze macchianti e le abbiamo lasciate sul teak per circa un minuto poi abbiamo rimosso il tutto con il metodo più utilizzato su di ogni imbarcazione, cioè con l’acqua. Il risultato è analogo su tutti, le macchie sono andate via con una semplice pulizia effettuata con le mani sotto l’acqua che scorreva. La classifica vede quindi tutti i prodotti a pari merito.

Resistenza al Danneggiamento

Anche qui un sostanziale pareggio. Nel test sugli urti (abbiamo lascito cadere di tutto sui campioni, anche pesi importanti!) tutti i materiali hanno retto. Non abbiamo rilevato nessun danneggiamento. Tutta un’altra storia quando invece abbiamo provato a infilzarli letteralmente con punte di forbici o cacciaviti, per simulare i più classici degli incidenti in coperta. Qui nessun campione ha resistito: tutti si sono lasciati trafiggere (il Permateek con un pò più di difficoltà). Inevitabile forse quando si tratta di materiale plastico, in realtà non è nemmeno molto diverso dal legno che tra l’altro, a differenza di questi, non si può riparare se non con un lungo lavoro. La classifica vede quindi tutti i prodotti a pari merito.

Grip

Per testare il grip abbiamo pensato ad una prova molto semplice: creare un piano inclinato su cui posare i campioni di teak a cui a loro volta abbiamo appoggiato sopra una scarpa da vela con un peso all’interno. La massima inclinazione raggiunta dalla scarpa senza scivolare è stata molto simile per tutti i materiali. Abbiamo provato molte volte ed abbiamo raggiunto i 36º di inclinazione, un ottimo traguardo, oltre il quale nessun materiale ha fatto attrito a sufficienza perché la scarpa rimanesse incollata alla superficie. Al tatto il materiale più ruvido, quindi con quello che sembra maggiore grip è il Permateek, sensazione data dalle venature presenti che sono più marcate. Classifica: 1 Permateek - pari merito Flexiteek e Plasdeck.

Retro dei Pannelli, Predisposizione all’Incollaggio

I tre pretendenti hanno un “lato B” molto diverso fra di loro. Flexiteek è molto lavorato e presenta una serie di scanalature (altro brevetto) che lo predispongono ad un incollaggio facile, esente da bolle e da fenomeni di “scivolamento”. Permateek ha il fondo “micro forato” e Plasdeck è il più liscio di tutti. Questo capitolo vede, per ovvi motivi di semplicità e qualità d’installazione, la seguente classifica finale: 1 Flexiteek - 2 Permateek - 3 Plasdeck.

Considerazioni Finali sul Confronto

Le classifiche parlano chiaro e, anche se le singole differenze non sono enormi, Flexiteek è senza dubbio il vincitore del confronto. Si è dimostrato polivalente, non ha sfigurato sotto alcun aspetto ed è anche il più simile al legno. Ma è anche vero che l’ultima parola spetta all’armatore o, meglio al suo gusto personale.

Soluzioni Innovative: PlasDECK REVEAL

REVEAL rivoluziona il metodo di lavorazione classico dei normali teak sintetici in PVC portando così le possibilità di personalizzazione a livelli mai visti prima. La necessità di queste categorie di avere un prodotto meno costoso e più personalizzabile le ha portate negli ultimi anni ad adottare soluzioni in schiuma (EVA foam) aventi una bassa durata nel tempo ed una resistenza limitata. Questo ha portato PlasDECK® a pensare una nuova soluzione che mantenesse le capacità "custom" delle schiume ma con le proprietà chimiche di PlasDECK®, in modo da garantire una durata di vita illimitata ed una manutenzione pari a zero. ECOLOGICO ED ECONOMICO REVEAL viene creato con lo stesso procedimento di ECO SERIES ed avrà quindi le stesse caratteristiche innovative. Il 60% del suo spessore è composto infatti da PlasDECK® riciclato mentre il restante 40% in normale PlasDECK®.

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