Le seghe a nastro, nel gergo lavorativo, vengono anche chiamate bindelle. Sono costituite da un nastro metallico flessibile che gira continuamente attorno a due volani. Il nastro dentellato che scorre sui 2 volani è come il filo delle comuni seghe ma, essendo molto più flessibile, si adatta perfettamente alla sega a nastro sul quale è montato. Di solito, con queste seghe a nastro è possibile tagliare notevoli spessori e lavorare a mano libera.
Tipi di Seghe a Nastro per la Lavorazione del Legno
Esistono diverse tipologie di seghe a nastro, adatte a esigenze differenti, dall'hobbista al professionista.
Seghe a Nastro Professionali e Hobbistiche
I volani possono essere di varie dimensioni e di vari materiali. Le seghe a nastro professionali sono dotate di Volani in Ghisa, materiale che si presenta molto resistente e praticamente indeformabile. I migliori modelli di seghe a nastro presentano un variatore di velocità per adeguare il taglio ai diversi materiali e piani inclinabili in ghisa, materiale molto resistente alle flessioni e distorsioni. Di lato si può vedere un tipico esempio di piano inclinabile per sega a nastro, dotato di goniometro segna gradi.
Al contrario, le seghe a nastro di uso hobbistico sono in genere piccoline con volani in alluminio di diametro non più grande di 320 mm e non hanno mai larghezze eccessive.
Seghe a Nastro Verticali per Uso Industriale
Le seghe a nastro verticali sono macchine industriali progettate per il taglio preciso del legno. Si distinguono per la struttura robusta, che garantisce stabilità durante il lavoro, anche nella lavorazione di pezzi di grandi dimensioni. I loro piani di lavoro sono realizzati in ghisa di alta qualità, che assicura resistenza e durata nel tempo. La superficie del tavolo, levigata e lucidata, facilita uno scorrimento fluido del materiale.
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Nelle moderne seghe a nastro verticali si trovano soluzioni avanzate come indicatori laser che aumentano la precisione di taglio. Funzioni di questo tipo sono molto apprezzate da ogni laboratorio professionale che punta su efficienza e sicurezza. Le seghe a nastro verticali sono macchine per la lavorazione del legno indispensabili in molteplici settori. Nei laboratori di falegnameria vengono utilizzate per il taglio preciso di tavole, travi e impiallacciature. Queste macchine sono ideali anche per la produzione di componenti per mobili, dove sono richiesti tagli uniformi e di alta precisione. Un altro campo di utilizzo è rappresentato dalle aziende che producono materiali derivati dal legno, come pannelli truciolari o compensati. In questi casi, le seghe a nastro permettono tagli precisi su misura. Grazie ai sistemi di aspirazione per trucioli e segatura, il lavoro è non solo efficiente, ma anche pulito e sicuro.
Consigli per la Scelta della Sega a Nastro
Tutti vorremmo una sega a nastro più grande, una maggiore capacità ecc., ma ci sono sempre vincoli di budget, problemi di spazio e così via. Il mio consiglio è: "comprate una sega a nastro delle dimensioni massime compatibili con il vostro spazio disponibile e che potete permettervi". In tutti i miei anni di lavoro, non ho ancora sentito un titolare lamentarsi di avere una sega a nastro "troppo grande". Anni fa ho iniziato con una MM16 (ora S400P) poiché allora rispondeva le mie esigenze e aveva una fascia di prezzo più bassa. A quel tempo non avevo idea dell'importanza che la sega a nastro avrebbe assunto nella mia falegnameria. Ero cresciuto con una Delta 14", come molti di noi, e non sapevo cosa potesse fare davvero una sega a nastro. Una volta iniziato a tagliare con la MM16, ho voluto utilizzarla sempre di più, e ho cominciato a dirottare sulla sega a nastro molte applicazioni per seghe da banco su legname massiccio. Ho quindi cominciato a desiderare intensamente un banco più grande e una maggiore lunghezza max. a rifilare, così 4 anni dopo ho venduto la MM16 e ho acquistato una MM24, di cui sono ancora in possesso. Così, come in tante altre occasioni nella mia vita, ho fatto un doppio acquisto per comprare un utensile che avrei già dovuto comprare la prima volta.
Componenti Chiave della Sega a Nastro
I Volani
I volani di una sega a nastro non sono sempre 2 ma possono essere anche 3, in quanto può essere presente un volano sottostante che, tramite una cinghia, trasmette il movimento agli altri 2 volani. I volani in ghisa sono di tipo professionale in quanto indeformabili e precisi, così come il nastro.
OPERAZIONE SICUREZZA: La Sega a nastro | Falegnameria e lavorazione del legno
Le Gomme dei Volani
Le nostre gomme per seghe a nastro non sono incollate. Anziché farvi estrarre uno o entrambi i volani e spedirli a un centro in grado di smontare, rimontare, incollare e quindi equilibrare il volano (spesso queste operazioni richiedono diverse settimane, periodo in cui rimarrete senza sega a nastro), con una delle nostre seghe, se una lama frena e taglia la gomma o è solo questione di tempo, usiamo un sistema di gomme a linguetta e scanalatura che potete sostituire da soli in cinque minuti. Basta riscaldare la gomma in acqua calda e stenderla attorno al volano, facendo scattare la linguetta nella scanalatura.
Dimenticate tutto quello che avete letto sui volani complanari. Lascia il tempo che trova e ha ancora meno senso per le seghe a nastro con gomme piatte, come queste. In teoria è possibile avere volani complanari per una particolare lama a una determinata tensione e con una particolare regolazione di allineamento... Sostituite le lame, tutto il resto si può gettare alle ortiche. Pensateci. Avete un volano inferiore fisso e un volano superiore che si inclina -- come potrebbe essere complanari? Sarebbe più ragionevole parlare di "quasi complanari", e quasi tutte le seghe lo sono.
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Le Lame per Seghe a Nastro: Una Scelta Cruciale
Prima di sapere come scegliere una lama per la sega a nastro, è opportuno spiegare cos'è una sega a nastro. Molto spesso la lunghezza della lama per la sega si trova nel manuale dell'utente; se non lo si ha a disposizione, è possibile visitare il sito web del produttore o chiamare il servizio clienti.
Selezione della Lama in Base al Taglio
Scegli la lama più ampia possibile in base ai tagli che dovrai fare. Quando si tagliano le curve, la larghezza della lama determina il raggio più piccolo che può essere tagliato. Per ottenere un taglio più liscio e raffinato, scegli una lama che abbia più TPI. I materiali più spessi richiedono una lama TPI bassa, ma possono essere alimentati attraverso la lama con una velocità di avanzamento maggiore.
Con le lame a denti allicciati, è sempre necessario avere almeno 3 denti nel materiale, altrimenti il materiale verrà tirato avanti e indietro poiché la sporgenza laterale lotta contro se stessa, ma non più di 6 denti, altrimenti non si possono rimuovere i residui, il che provoca bruciature e la rottura della lama. Per esempio, con un blocco di legno spesso 6", una lama aggressiva da 2-3 tpi sarebbe una buona scelta, ma non con un materiale da 3/4", per cui una lama da 4-6 tpi sarebbe una scelta migliore. Queste regole, tuttavia, non si applicano a una lama con denti riportati in metallo duro non allicciati. Con le lame con denti riportati in metallo duro non dovete preoccuparvi di quanti denti sono conficcati nel legno in un determinato momento, poiché questo tipo di lama, a differenza di quella a denti allicciati, pratica tagli perfettamente dritti e passanti. Con la mia Woodmaster CT a 1,3 tpi ho tagliato longitudinalmente tavole spesse 1/4".
Tipologie di Denti
Le lame possono presentare diverse conformazioni dei denti, ognuna ottimizzata per specifici tipi di taglio:
- Regolari
- A salti: Una lama dal dente a salto ha denti più distanziati, ma ha un angolo di spoglia di 0° per un taglio meno aggressivo e più liscio nei boschi.
- A gancio: Una lama con dente a gancio ha denti più larghi e tipicamente presenta un angolo di inclinazione di 10° per tagli aggressivi in legni duri o più difficili da tagliare.
Tabella: Tipologie di Denti per Lame a Nastro e Loro Applicazioni
| Tipo di Dente | Descrizione | Angolo di Inclinazione / Spoglia | Applicazioni Ideali |
|---|---|---|---|
| Regolari | Denti standard, equidistanti | Variabile | Uso generale, tagli fini |
| A salti | Denti più distanziati | 0° di spoglia | Tagli meno aggressivi, più lisci su legni teneri |
| A gancio | Denti larghi e aggressivi | 10° di inclinazione | Tagli aggressivi su legni duri o difficili |
Con le lame standard vedrete alcuni segni di lavorazione dovuti alla natura della maggior parte delle lame per seghe a nastro. Sono segni comuni e normali poiché i denti sono sfalsati su entrambi i lati della linea di taglio. Più la lama è aggressiva (come una lama per rifenditura da 2 tpi), più i segni sono pronunciati. La maggior parte delle lame con denti riportati in metallo duro si differenzia dalle lame standard nel fatto che i denti vengono rettificati senza sporgenza laterale né spoglia.
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Guida alla Tensione della Lama: Precisione e Durata
Innanzitutto, la tensione è soggettiva. Penso che esistano linee guida valide in merito, ma non regole ferree e precise da rispettare. Ho ottenuto un buon taglio con la stessa lama a tensioni diverse. L'unico motivo per cui lo dico è per farvi fare qualche esperimento affinché vi rendiate conto che non potete fare molti danni scegliendo la tensione "sbagliata", dato che non esiste veramente il concetto di "giusto" e "sbagliato", solo variazioni che si avvicinano alla scelta ideale. Scoprirete che i semplici calibri a bordo delle nostre seghe a nastro sono davvero utili e ripetibili.
Metodi di Misurazione della Tensione
Fornirò i dettagli più avanti, ma prima vorrei trattare i tensiometri, visto che nelle chat e in altri forum se ne parla molto, anche dei relativi valori, per poi passare al mio metodo personale di "toccare". Indipendentemente dalla larghezza della lama, io sottopongo ogni lama circa alla stessa tensione. Ho preso in considerazione quattro tensiometri: Starrett, Lenox, Iturra e Hakansson. Sono tutti costruiti in modo simile e per determinare la pressione in psi (libbre per pollice quadrato) utilizzano un indicatore a quadrante. Alla fine ho avuto a disposizione il calibro Hakansson poiché me l'hanno regalato. Esistono molti altri calibri, sia realizzati in proprio che prodotti in serie, ma questi sono i quattro di cui ho esperienza. E quando si parla di tensione, le opinioni su quale debba essere la tensione corretta sono così tante che non saprei nemmeno da dove cominciare se non mi fidassi del mio personale parere. Ah, io metto in tensione prevalentemente tastando, metodo ancor più soggettivo rispetto all'uso di misuratori. In base ai calibri sopra indicati (che la gente ha portato alle mie lezioni nel corso degli anni) per tutte le lame, indipendentemente dal tipo, ottengo una media di circa 21.000 psi. Questa media si basa su test uguali per tutti e quattro i sistemi, seguendo le istruzioni del produttore, poiché i valori variavano considerevolmente da un calibro all'altro (circa 3.000 psi tra il valore più alto e quello più basso). 21.000 psi è una tensione abbastanza modesta rispetto a certi valori elevati che molti esperti qualificati sostengono siano necessari e di cui si discute da anni (15.000 - 20.000 per l'acciaio al carbonio e 20.000-30.000 psi per il bimetallo, il che includerebbe la maggior parte delle lame con denti riportati in metallo duro).
Regolazione e Test della Tensione
Tutti i test sono stati effettuati in base alla riga che ho tracciato con la matita sul calibro a bordo macchina che utilizzo efficacemente da anni per mettere in tensione le lame. Ciascun tensiometro riportava lo stesso valore, almeno dopo tre test - entro i 1.000 psi). Scendete di 6" dal volano superiore, nel punto in cui la lama sta per entrare nel pneumatico. Rimanete in piedi con le spalle parallele al volano. Spingendo con il braccio destro trasversalmente al corpo (in modo da non inclinarvi durante il test) noterete una deflessione di circa 1/8" - 1/4" con una pressione modesta (nessun peso corporeo dietro al dito). Allineate la lama nel punto desiderato. Chiudete gli sportelli e accendete la macchina senza registrare le guide e senza installare il blocco polvere a gioco zero. Controllate la lama per assicurarvi che non sbandi da un lato all'altro. In caso affermativo, dare un po' più di tensione o un po' meno tensione mentre la sega è in funzione finché la lama non smette di sbandare. Eseguire un taglio di prova con una sega per rifendere da 6". Taglia facilmente? Il taglio è dritto? Non si sposta? In questo caso, avete trovato un buon punto di partenza per la tensione. Tracciate una riga a matita sul calibro della sega e potrete tornare tranquillamente più volte a quella regolazione per quella determinata lama.
Una lama da 1" richiede la stessa tensione di una lama da 1/4", ma per arrivare a questo risultato utilizza molto meno la molla. Sulle mie seghe ho tracciato tre righe a matita... 1", 1/2" e 1/4". In genere, per una lama da 1" con denti riportati in metallo duro l'indice sarà circa 1/4" sopra l'ultima riga del calibro della sega o a 5/8 di altezza dalla parte inferiore della finestrella. L'immagine qui sotto del mio calibro a bordo macchina serve solo a darvi un esempio di dove arriva l'indice, i risultati ottenuti possono variare. Il valore di 21.000 psi si trova tra queste due righe superiori e se aumento la tensione tanto da far arrivare l'indice appena sopra la riga più in alto ottengo 26.000 psi in base ai calibri che ho menzionato sopra. La sega taglia benissimo a entrambi i valori, quindi è meglio scegliere la strada della tensione minore (questo vale anche per le cinghie di trasmissione). I risultati confermano la mia teoria secondo la quale una lama taglia bene a molte tensioni diverse ed entra e esce dal "flutter" a molte tensioni diverse, quindi attenzione al "flutter test" come unico modo per mettere in tensione una sega. Le armoniche rappresentano un tema interessante. Preferisco azionare le lame alla tensione minima a cui tagliano bene, poiché credo che non abbia senso sollecitare eccessivamente il sistema. Guidereste la vostra auto al limite massimo di velocità per tutto il tempo perché il motore è in grado di farlo? Perché sollecitare eccessivamente un sistema se non è necessario? Se sentite di aver bisogno di maggiore tensione per un lavoro particolarmente difficile, sapete di averne un po' di scorta, vero?
Per quanto riguarda l'indice, di per sé, potete effettivamente regolarlo in modo che sia rivolto dove volete al raggiungimento della tensione desiderata. Svitatelo dal basamento e accedete alla molla e alla relativa vite di arresto dalla parte posteriore.
Sistemi di Guida della Lama: Stabilità e Sicurezza
Le barre di guida vanno bene fino a 1/4". Se avete lame più strette, suggerirei una guida tipo Carter Stabilizer. Le nostre seghe a nastro dispongono del sistema Euroguide. Vantano 50 anni di comprovata esperienza e utilizzano una staffa di montaggio guida standard a livello industriale, quindi se si preferisce un altro tipo di sistema di guida non si è costretti a sganciare altri duecento euro circa per un kit di conversione solo per installarle. Nel corso degli anni ho provato molti sistemi di guida (diverse Carter, guide in ceramica Laguna, Paddock) e personalmente preferisco il sistema Euroguide. Infatti, seguono il principio KISS (Keep It Short and Simple). Non richiedono attrezzi, sono efficienti e veloci da mettere a punto. Tuttavia, se decidete di acquistare un altro tipo di guida, praticamente tutti i set di guide aftermarket sono adatti alle seghe SCM. Il mio consiglio è utilizzare prima il sistema Euroguide e POI decidere se si ha davvero bisogno di un altro tipo di guida. È facile lasciarsi trasportare e spendere un sacco di soldi per componenti che in realtà potreste non dover mai usare. Ci sono troppe opzioni e molti validi produttori per rispondere a questa domanda in modo definitivo.
Regolazione delle Guide Laterali e del Cuscinetto Reggispinta
Con una lama da 1" arretro il cuscinetto reggispinta di circa 1/8". Con una lama da 1" la trave oppone molta resistenza, quindi non c'è bisogno di utilizzare il cuscinetto e di usurarlo precocemente. Così facendo, il cuscinetto reggispinta non entra nemmeno in gioco fino a quando non si inizierà a tagliare qualche pezzo di legno alto e duro, di oltre 6 pollici, soprattutto se la lama è affilata. Con una lama da 1/2", l'arretramento è di circa 1/16", con una lama da 1/4" si arriva quasi al contatto. Per quanto riguarda le guide laterali, le faccio avvicinare (termine relativo e soggettivo - non uso spessimetri, banconote ecc. mi limito a guardare attentamente - la cosa vi sorprende?) senza toccare realmente la lama, e le mantengo alla stessa distanza dietro le gole su cui avete registrato il cuscinetto assiale.
Le nostre seghe a nastro sono essenzialmente a gomme piatte. Non sono bombate come la maggior parte delle altre, quindi è possibile allineare le lame, più o meno, in qualsiasi punto delle gomme. Per quanto riguarda le lame più aggressive, preferisco vedere la lama allineata in modo che i denti siano oltre il bordo anteriore della gomma. Per le lame più strette e a denti più sottili, le allineo in modo che la parte posteriore della lama si avvicini al punto in cui si trovano le lame più grandi, affinché non debba regolare troppo la posizione delle guide.
Manutenzione e Cura delle Seghe a Nastro
Lubrificazione della Lama
Non usare mai acqua come lubrificante sulle lame per sega a nastro o su altre lame. Può arrugginire e danneggiare il corpo, le gole della sega a nastro e il materiale da tagliare. Sono disponibili numerosi prodotti progettati specificamente per lubrificare lame, punte e utensili da taglio. Bostik, ad esempio, produce Dri-Cote, che lubrifica e protegge tutti i tipi di utensili da taglio con la sua tecnologia a film secco. Assicurati di scegliere un prodotto che non macchia il tuo legno e sia appropriato per l'uso previsto. Ricordati di applicare sempre il lubrificante su entrambi i lati della lama. Noterai immediatamente un effetto scivoloso una volta applicato. L'altro prodotto interessante utilizzato per la lubrificazione delle lame è il WD-40, un solvente, quindi si asciuga molto rapidamente.