Il sistema di valvole lamellari VForce di Moto Tassinari è il sistema di valvole lamellari scelto da chiunque abbia a cuore le prestazioni dei motori a due tempi negli ultimi 10 e più anni. La semplice premessa del sistema di valvole lamellari VForce3 è quella di aumentare la potenza del motore e la risposta dell'acceleratore incrementando l'efficienza rispetto al design delle valvole lamellari convenzionali.
Caratteristiche Distintive e Innovazioni del V-Force 3
La V-Force 3 ha caratteristiche che non si trovano in nessun'altra valvola lamellare presente sul mercato. Tra le sue peculiarità, si evidenziano la superficie di contatto doppia, i fermi lamella regolabili e la superficie flussata della gabbia lamelle. Il design unico del sistema di valvole lamellari VForce presenta una superficie della punta della lamella doppia rispetto a quella di una valvola lamellare convenzionale. Raddoppiando la superficie di contatto dell'estremità lamella è sufficiente un'apertura della lamella del 50% rispetto all'originale per ottenere un flusso uguale.
Questo porta a due vantaggi principali: 1) Per ottenere lo stesso flusso d'aria, i petali delle lamelle percorrono solo la metà della distanza rispetto alle lamelle tradizionali. 2) Poiché i petali della lamella devono percorrere solo la metà della distanza rispetto a una lamella convenzionale, c'è una maggiore possibilità di apertura completa e una maggiore possibilità di tenuta quando sono "chiusi". È un vantaggio determinante, se si considera che una lamella si apre e chiude 133 volte al secondo a 8000 giri/min. Un motore che funziona a 8.000 giri al minuto fa sì che un petalo lamellare si apra e si chiuda 133 volte in un secondo, un fatto che mette in luce l'efficienza del V-Force.
Funzionamento del sistema MVS - MECCANIA
La V-Force 3 introduce importanti novità. I petali lamella sono ora simmetrici, eliminando la differenziazione tra lamelle interne ed esterne. Il cambio lamelle è velocizzato grazie al sistema brevettato di fissaggio ad incastro, rendendo VForce3 la prima valvola a lamelle con questa innovazione. I petali delle lamelle appoggiano ora su una superficie raggiata, che crea un effetto di "caricamento" e migliora un'accelerazione già fulminea. Il nuovo disegno della gabbia lamelle consente alla lamella di stare "incassata" nella gabbietta stessa, con un effetto ammortizzante sull'estremità della lamella e prevenendo ogni tipo di riflusso nel condotto di aspirazione.
Vantaggi Tangibili su Prestazioni e Durata
L'installazione del pacco lamellare V-Force 3 garantisce un miglioramento significativo dell'erogazione su tutta la curva, con una spinta notevole ai medi e bassi regimi. Una risposta istantanea del motore al comando gas è solo l'inizio di una lunga lista di miglioramenti. La lamella lavora la metà rispetto a una lamella originale, portando a una grandissima riduzione dell'usura e a una maggiore vita del componente.
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Ogni valvola V-Force è dotata di un fermo lamella regolabile che consente di variare in poco tempo la tensione della lamella da alta a bassa. Questa caratteristica permette di regolare con precisione l'erogazione, con un risultato sensibile. Una tensione bassa aiuta la coppia e il tiro ai bassi regimi, mentre una tensione alta migliora la potenza di punta.
Il V-Force 3 per Honda CR 250 (Anni 1986-2001)
Il pacco lamellare V-Force 3 è specificamente indicato per i modelli Honda CR 250 prodotti tra il 1986 e il 2001. Molti appassionati cercano determinate caratteristiche dalla loro moto, e il V-Force si conferma il pacco lamellare giusto per chi desidera un motore performante. Un utente ha dichiarato con soddisfazione: "proprio oggi mi è arrivato il V-FORCE3 per l'honda.... e l'ho pure provata per una decina di minuti e son soddisfattissimo!!". L'esperienza di guida sul 250 conferma che, sebbene i motori Honda più vecchi siano più "sgorbutici", per chi cerca proprio questa indole, il V-Force 3 si rivela un alleato prezioso, trasformando la moto in "una bestia".
Considerazioni Tecniche Approfondite sulle Lamelle
Al fine di incrementare l'area di passaggio a parità di Dp, si cercano di utilizzare petali in materiale molto elastico (E basso) e spessori ridotti. Tuttavia, ciò presenta un limite determinato dalla resistenza strutturale a fatica che il petalo deve offrire nella sezione più sollecitata, ovvero quella d'incastro, dove si hanno intensità di taglio e momento flettente massimi. Il design avanzato del V-Force 3 tiene conto di questi parametri critici per garantire sia prestazioni ottimali che una durabilità eccezionale dei componenti.
Prezzi e Dettagli di Acquisto
Il prezzo del pacco lamellare V-Force 3 può variare. Attualmente, è disponibile a un prezzo speciale di 163,85 €, rispetto al prezzo normale di 192,76 €. È stato anche indicato un costo di 155,00 € in un altro contesto. Il costo della spedizione parte da €7,99 IVA inclusa per i "prodotti leggeri" e può aumentare fino a un massimo di €10,00 IVA inclusa se si acquistano prodotti più pesanti o voluminosi. Il costo della spedizione verrà automaticamente calcolato nel momento in cui inserirete i prodotti nel carrello e andrete verso la conclusione dell'acquisto.
| Descrizione | Prezzo |
|---|---|
| Prezzo speciale V-Force 3 | 163,85 € |
| Prezzo normale V-Force 3 | 192,76 € |
| Prezzo di riferimento precedente | 155,00 € |
| Costo spedizione (prodotti leggeri) | Da 7,99 € (IVA inclusa) |
| Costo spedizione (prodotti pesanti/voluminosi) | Fino a 10,00 € (IVA inclusa) |
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