Il motore della lavatrice ha una buona potenza, è silenzioso e si adatta a molti impieghi. Con alcuni accorgimenti è possibile recuperarlo da una lavatrice fuori uso e utilizzarlo in vari modi. Le attività del fai da te raramente si limitano ai lavori di manutenzione e riparazione delle varie strutture della casa, ma si estendono spesso alla costruzione, specialmente in legno o in ferro, ma anche di tipo meccanico.
In questo campo è molto diffuso l'uso di realizzare in proprio semplici macchine utensili da laboratorio utilizzando parti di recupero, sia perché l'autocostruzione è sempre una impresa affascinante, sia perché molto spesso l'impiego di tali attrezzature è sporadico e saltuario e non giustificherebbe la spesa di una macchina utensile prodotta dall'industria. Alla base di qualsiasi apparecchiatura per la lavorazione del legno, del ferro o di altri materiali, c'è sempre un motore elettrico che fornisce la necessaria energia per mettere in azione l'utensile. Il motore, che in genere ha dimensioni e potenza commisurati al servizio che deve svolgere, è solitamente il componente di maggior costo di tutto l'apparecchio.
Ecco perché può essere interessante recuperare dei motori elettrici ancora perfettamente funzionanti, dalle lavatrici fuori uso: basta effettuare le giuste operazioni di recupero e di rimessa in funzione per disporre di un ottimo elemento propulsore che serve per differenti applicazioni.
Caratteristiche del Motore della Lavatrice
Le lavatrici dismesse perché un po' vecchiotte, sono equipaggiate con un motore a induzione della potenza media di 350 watt. Questo è a induzione e non a spazzole per sfruttare la estrema silenziosità di questo tipo di soluzione e per evitare lo scintillio, tipico dei motori a spazzole, che disturberebbe la ricezione di radio e TV. Inoltre, il motore a induzione non ha praticamente bisogno di alcuna manutenzione. In ogni caso, esistono lavatrici con motore a spazzole, che non saranno oggetto di questa trattazione.
Per questo motivo è accoppiato a un grosso condensatore di spunto che crea una specie di falsa fase, che consente al motore stesso di mettersi facilmente in moto (fornendo la necessaria energia di spunto) con la normale tensione a 220 V e avere un funzionamento regolare anche sotto sforzo. In alcuni motori i condensatori elettrolitici sono due, uno per ogni avvolgimento, ma più frequentemente se ne trova uno solo. La capacità del condensatore si aggira, mediamente, sui 7-20 microfarad, ma si trovano anche valori diversi. È sconsigliabile sostituire il condensatore elettrolitico con altro di diversa capacità in quanto il motore potrebbe funzionare irregolarmente o non partire affatto.
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In generale, una lavatrice fuori uso ha ancora il motore funzionante in quanto raramente è l'elemento che, guastandosi, determina la fine dell'elettrodomestico, ma anch'esso può essere danneggiato. Capita, infatti, che la vasca in cui ruota il cestello, dopo anni d'uso si perfori e lasci fuoriuscire dell'acqua che, cadendo sul motore, crea un corto circuito, mettendo fuori uso un avvolgimento. Se decidete di procedere al recupero del motore è pertanto conveniente che vi informiate preventivamente (quando è possibile) delle motivazioni che hanno determinato la messa fuori uso della lavatrice.
Il motore della lavatrice a induzione e due velocità con possibilità di inversione del moto funziona in collegamento con un condensatore solitamente montato sul mantello del motore stesso. Questo motore ha, mediamente, una potenza di 350-400 watt, per cui si presta bene a essere riutilizzato per azionare diverse apparecchiature autocostruite.
Recupero del Motore da una Lavatrice Dismessa
Presso i rottamai c'è sempre una vasta scelta di motori da lavatrice che, per i motivi prima accennati, sono sempre molto appetiti dal pubblico (un motore recuperato viene pagato otto-dieci volte di meno di un motore nuovo di pari potenza) ma è anche conveniente saper procedere da soli all'asportazione del motore.
Il motore si trova nella parte inferiore dell'elettrodomestico ed è fissato per mezzo di un lungo bullone con dado che impegna delle alette ricavate sulla carrozzeria della lavatrice e dei fori passanti presenti sul mantello del motore. Quest'ultimo può fare perno e ruotare intorno all'unico bullone in modo da poter assumere diverse posizioni. Ciò consente al motore stesso di essere regolato opportunamente in modo da mantenere ben tesa la cinghia che trasmette il moto rotatorio al cestello.
Dopo aver tolto il pannello posteriore della lavatrice, allentate con la chiave del diametro opportuno i bulloni del tendicinghia che mantengono il motore nella posizione di massima tensione e quindi allentate anche il bullone di sospensione. Prima di prelevare il motore dovete staccare tutti collegamenti: non è facile capire come sono disposti ma dovete, almeno, contrassegnare i cavi che partendo dalla morsettiera del motore vanno direttamente ai capi del condensatore di spunto. Il successivo lavoro verrà, comunque, facilitato se prenderete nota dei vari collegamenti.
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Staccati i fili, levato il bullone e tolta la cinghia, potete finalmente estrarre il motore e verificarne lo stato esteriore. Spesso al suo interno si è accumulata polvere (che potete togliere con un aspiratore), mentre una buona spazzolata toglie la sporcizia depositatasi sull'esterno. Prima di interessarvi della parte elettrica verificate che l'albero del motore non vibri nella sua sede o che il mantello non abbia evidenti segni di urto o di bruciatura. È sempre necessario proteggere il motore con un carter ed eventualmente con altri sistemi in modo da non potervi accedere con le mani.
Potete anche eliminare la piccola puleggia inserita sull'albero, solitamente bloccata con una chiavetta o con un perno passante. Nel primo caso, potere levarla con colpetti ripetuti inferti con uno scalpello (ma non è facile) o con un estrattore; nel secondo caso, aiutandovi con un'astina d'acciaio del diametro opportuno, battete sul perno passante fino a farlo fuoriuscire e liberare la puleggia. La piccola puleggia montata sul motore della lavatrice può anche essere sostituita con un’altra di diverso diametro.
Verifica del Condensatore di Spunto
Non dimenticate di recuperare il condensatore di spunto e verificare che sia funzionante. Per farlo si utilizza un cavo dotato di spina, con le due estremità opposte collegate ai morsetti del condensatore. Si inserisce, per un istante, la spina nella presa; in questo modo il condensatore viene caricato e può cedere, violentemente, la sua carica se i morsetti vengono cortocircuitati. Questa operazione è comunque delicata e va fatta con un cacciavite a manico isolato. Se il condensatore è funzionante scocca una robusta scintilla: non toccate con le mani i morsetti del condensatore carico perché ricevereste una scarica non pericolosa ma estremamente dolorosa.
Collegamenti Elettrici del Motore della Lavatrice
Quando sono chiari i collegamenti elettrici è possibile procedere al riutilizzo del motore. Sul mantello del motore è presente una morsettiera che può avere cinque o sei morsetti.
COLLEGAMENTO MOTORE LAVATRICE A SPAZZOLE 7 PIN.
Motore con Sei Morsetti
Tre dei morsetti sono collegati al primo avvolgimento (bassa velocità) e tre al secondo avvolgimento (alta velocità). Per mezzo di un tester posto sulla misurazione di resistenza potete verificare facilmente quali sono i morsetti di una terna e quali quelli dell'altra terna. Scoprirete, ad esempio, che il morsetto uno è collegato elettricamente al due ed al tre mentre il morsetto quattro è collegato al cinque e al sei.
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Dedicatevi a una terna effettuando, per mezzo di un cavo dotato di spina e alcuni spezzoni di filo, il seguente collegamento: un conduttore proveniente dalla spina va direttamente al morsetto uno, l'altro va a uno dei morsetti del condensatore. Dai due morsetti del condensatore partono altri due cavi che vanno ai morsetti due e tre del motore. Fatti i collegamenti eseguite una prima prova: inserite per un istante la presa nella spina, e osservate quello che avviene. Nel caso più favorevole il motore si mette regolarmente a girare e allora la prova è già conclusa positivamente, oppure, non succede assolutamente nulla o ancora il motore ronza e non ruota. Nel secondo e terzo caso, dopo aver scollegato la spina dalla presa e scaricato il condensatore, invertite i collegamenti ai morsetti uno e tre del motore. Reinserite la spina e il motore certamente si metterà in funzione.
La medesima procedura la potete eseguire sulla seconda terna, che interessa l'avvolgimento con altra velocità di rotazione. Quando avete controllato che il motore funziona regolarmente in entrambe le velocità provate anche l'inversione del moto che ottenete semplicemente invertendo (ai morsetti del motore) i cavi che provengono dal condensatore di spunto. Il senso di rotazione del motore può anche essere invertito: questo si ottiene (per ogni velocità) invertendo tra loro i cavi che provengono dal condensatore elettrolitico.
Naturalmente, tutte queste prove devono avvenire in situazione di totale sicurezza: eseguite i collegamenti sempre e solo con la spina scollegata e, se non avete l'interruttore differenziale (salvavita) centralizzato, acquistatene uno di tipo portatile da inserire nella presa che utilizzate per queste prove.
Motore con Cinque Morsetti
Se la morsettiera ha cinque morsetti c'è una certa complicazione in quanto uno di essi è in comune alle due terne: bisogna scoprire, per mezzo del tester ed eseguendo alcune prove, come quelle descritte precedentemente, qual è questo morsetto e quali sono le terne giuste. Solitamente la morsettiera di un motore da lavatrice è composta da 5 morsetti ai quali, nei casi normali, sono collegati: la fase della rete, il neutro della rete e un capo del condensatore, l’altro capo del condensatore. I due rimanenti morsetti vuoti sono riservati alla seconda velocità di rotazione del motore: spostando su di essi i due cavi che provengono dal condensatore si ottiene una diversa velocità di rotazione. Poi, per il funzionamento valgono gli stessi collegamenti indicati per i 6 morsetti.
Riutilizzo del Motore della Lavatrice: Progetti Fai da Te
Tra le macchine che più frequentemente vengono realizzate vi sono: le seghe circolari, le toupie, le levigatrici a nastro e piccoli torni. Non sempre ciò che buttiamo è inutile, ed è proprio questo il caso; infatti da una lavatrice in disuso si possono recuperare diversi pezzi che potrebbero tornarci utile, uno di questi è sicuramente il motore. Allora, come possiamo riutilizzare il nostro motore di lavatrice?
Qui di seguito una tabella riassuntiva di alcuni progetti realizzabili con il motore di una lavatrice dismessa, con l'indicazione della difficoltà di realizzazione:
| Progetto | Descrizione | Difficoltà di realizzazione |
|---|---|---|
| Sega Circolare da Banco | Creare un'asola su un tavolo, fissare il motore sotto e collegarlo alla sega circolare tramite cinghia. La velocità del motore da lavatrice è sufficiente per tagliare spessori fino a 3-4 cm, specialmente per uso saltuario. | 5/5 |
| Molatrice | Fissare il motore ad un tavolo e montare sull'asse rotativo un platorello porta abrasivo. | 2/5 |
| Ventilatore | Ancorare il motore ad un sostegno e montare un'elica sull'asse rotativo. Attenzione alla dimensione dell'elica rispetto alla velocità del motore. | 2/5 |
| Levigatrice a Nastro | Ancorare il motore, fornire il suo asse rotativo di un cilindro in legno e porre sullo stesso piano un altro cilindro più piccolo, ancorandolo in modo tale da permettergli la rotazione. Usare carta vetrata a nastro. | 4/5 |
| Tornio | Fissare il motore ad una estremità di un tavolo e un mandrino all'altra, che scorra su guide. Fissare un mandrino da tornio all'asse del motore. | 4/5 |
| Tornio da Ceramista | Fissare il motore in verticale con l'asse rivolto verso l'alto su uno sgabello o ripiano basso. Porre il ripiano da ceramisti sull'asse rotativo. | 3/5 |
| Trapano Fai da Te | Ancorare il motore su un ripiano e permettere al pezzo da forare di muoversi verso di esso. Recuperare un vecchio mandrino per le punte. | 3/5 |
| Compressore | Recuperare un gruppo compressore dei freni di un camion e un serbatoio per l'aria compressa. Collegare il gruppo compressore al motore tramite cinghia e pulegge, rispettando i giri. | 4/5 |
| Tamburo Rotante / Lucidatrice | Procurarsi un recipiente capiente e cilindrico, posizionarlo su un carrello inclinato con rulli. Collegare il motore al recipiente tramite una cinghia per permettere la rotazione. | 4/5 |
Vediamo ora alcune di queste realizzazioni in maggior dettaglio:
Sega Circolare da Banco
La mia sega da banco con motore lavatrice mi ha assistito nel taglio di legna da pancali per una decina di anni senza sentire la necessità di potenza supplementare. Aveva anche un rapporto di trasmissione moltiplicato di 1,5. Quando la lama è affilata non ha paura di tagliare anche spessori fino 3-4 cm, certo senza andare di corsa ma con potenza sufficiente. Ora avendolo a disposizione ho montato un motore di compressore da 2 CV ed è un'altra cosa, ma la differenza non è sostanziale. Dovendone fare un uso saltuario e non gravoso il motore da lavatrice va bene. Per collegarlo occorre una trasmissione a puleggia e cinghia trapezoidale (io ho usato una 10mm di schiena) con una lama da 250 mm, il taglio utile (sporgenza lama) è di circa 5 cm. Si parte creando un’asola su di un tavolo delle dimensioni adatte a permettere il passaggio della sega circolare. Il motore va collocato al di sotto del pianale di lavoro e fissato alla struttura in modo da far muovere solidalmente l’asse rotativo dello stesso con la sega circolare attraverso una cinghia che collega i due pezzi. La cinghia deve essere ancorata al mozzo presente al centro della sega circolare ed essere in tensione tale da non permettere pericolosi gioghi.
Molatrice
Una volta accertati che il motore è in buone condizioni possiamo pensare di utilizzarlo per qualcosa di veramente utile. Il primo strumento molto semplice da realizzare è una molatrice. La prima cosa da fare è fissare il motore ad un tavolo in modo da non permettere alle sollecitazioni, dovute all’utilizzo dello stesso, di smuoverlo. Fatto ciò bisogna montare sull’asse rotativo del motore un platorello porta abrasivo, facilmente reperibile in una ferramenta; sceglietelo in base alle dimensioni che volete abbia la vostra mola.
Levigatrice a Nastro
Ancorare il motore è sempre il primo passo, fornire il suo asse rotativo di un cilindro in legno e porre sullo stesso piano un altro cilindro leggermente più piccolo del primo, ancorandolo in modo tale da permettergli la rotazione. Procurarsi della carta vetrata e richiuderla su se stessa in modo da formare un nastro delle dimensioni adatte, ovvero che posto sui due cilindri sia alla giusta tensione.
Recupero e Riutilizzo della Pompa di una Lavatrice
Annaffiare il giardino o l'orto durante la calura estiva è essenziale, altrimenti non si otterrà alcun raccolto. Ma sorprendentemente, per un'irrigazione adeguata non sono necessarie pompe elettriche potenti e costose. Le moderne lavatrici automatiche sono dotate di pompe elettriche molto deboli, inutili per il difficile compito di irrigare un orto; semplicemente non sono progettate per carichi pesanti. Una pompa di una vecchia lavatrice sovietica, ad esempio la ENSM-1U4, è tutta un'altra storia. È un'unità perfetta: 50 Hz, 220 V e 30 l/min. Sebbene le specifiche non siano ideali, sono più che sufficienti per un piccolo giardino o orto.
Una pompa fatta in casa, ricavata da pezzi di lavatrice, ci aiuterà a pompare l'acqua da un serbatoio (cisterna o barile) direttamente ai letti attraverso un tubo. In questo caso non sarà possibile esercitare una pressione elevata, ma sarà sufficiente per un'irrigazione efficace. Per prima cosa, devi trovare una buona pompa. Avevamo una pompa elettrica ENSM-1U4 perfettamente funzionante, proveniente da una lavatrice Rusalka di fabbricazione sovietica, quindi sarebbe un peccato non usarla. Teoricamente è possibile utilizzare altri tipi di pompe, ma non l'abbiamo mai provata. La pompa della lavatrice è il componente più importante, ma non l'unico.
Strumenti e Collegamenti della Pompa
Avrai bisogno dei seguenti attrezzi: pinze, tronchesi, un saldatore, un multimetro, un coltello, un cacciavite, chiavi inglesi e una chiave inglese regolabile. Colleghiamo manualmente i fili in sequenza ai contatti del relè e ai contatti della pompa della lavatrice. Per prima cosa bisogna verificare lo scopo di ciascun contatto utilizzando un multimetro. Le vecchie lavatrici erano sempre dotate di schemi elettrici dettagliati. Pratichiamo dei fori nel coperchio del contenitore per i cavi. Chiudiamo il contenitore del relè, colleghiamo i cavi e chiudiamo il coperchio. In questo modo, il nostro relè è ora racchiuso in una custodia di plastica impermeabile.
Colleghiamo il cavo di alimentazione a una presa di corrente e testiamo la pompa. Ora possiamo iniziare i test. Inseriamo il tubo corto in un qualsiasi contenitore fuori terra, come un barile di ferro, e quello lungo nello stesso barile per verificare il pompaggio. Successivamente, colleghiamo la pompa e osserviamo come pompa l'acqua. Utilizzare una pompa per lavatrice per innaffiare le piante del tuo giardino è un ottimo modo per riutilizzare un pezzo di ricambio dimenticato da tempo e rimasto in garage. Non ci si dovrebbe aspettare miracoli da un dispositivo del genere, ma una pompa del genere è perfettamente in grado di pompare l'acqua da un serbatoio ai letti. Se installata e collegata correttamente, una pompa di questo tipo può pompare acqua in modo affidabile, che può essere utilizzata per qualsiasi scopo, dall'innaffiamento di una casa estiva all'irrigazione di un orto.