I sistemi di sicurezza stradale e la sostenibilità ambientale possono “coesistere” armoniosamente? Questa è la domanda che guida l'innovazione nel settore delle infrastrutture, dove la necessità di garantire la massima sicurezza si incontra con l'esigenza di preservare l'ambiente e migliorare l'integrazione paesaggistica. Aziende leader nel settore puntano a coniugare l’affidabilità di sistemi all’avanguardia in fatto di sicurezza stradale con un design ricercato, che si integri sempre con l’ambiente circostante.
Il Binomio Perfetto: Acciaio COR-TEN e Legno Lamellare
Nel campo della fornitura e della posa in opera di prodotti per la sicurezza stradale, la Moretti Walter s.r.l. opera con esperienza pluridecennale. L'azienda si distingue per soluzioni innovative che rispondono a queste esigenze. In particolare, le barriere stradali che propone sono realizzate in acciaio COR-TEN, un materiale che ha la peculiarità di autoproteggersi dalla corrosione elettrochimica.
Successivamente, queste strutture vengono rivestite in legno lamellare trattato in autoclave. Questa caratteristica le rende uniche per la loro resistenza, l’estetica e il basso impatto ambientale. L'uso del legno lamellare non solo conferisce un aspetto naturale e gradevole, ma contribuisce anche a ridurre l'impronta ecologica delle infrastrutture stradali.
Vantaggi delle barriere in acciaio COR-TEN e legno lamellare
- Resistenza superiore: L'acciaio COR-TEN garantisce una robustezza intrinseca e una protezione naturale dalla corrosione.
- Estetica raffinata: Il rivestimento in legno lamellare offre un design ricercato che si integra armoniosamente con il paesaggio circostante.
- Basso impatto ambientale: La combinazione di materiali duraturi e trattamenti ecocompatibili riduce l'impatto ambientale complessivo delle barriere.
Tipologie e Profili delle Barriere in Legno e COR-TEN
Per adattarsi a diverse esigenze progettuali e contesti paesaggistici, le barriere stradali rivestite in legno lamellare sono disponibili in varie configurazioni e profili.
Profilo Tondo
Il profilo tondo dei guard rail in legno massello offre un’elegante soluzione per la protezione stradale. Questo design combina la resistenza del COR-TEN con la naturale bellezza del legno, creando una barriera che è sia funzionale che esteticamente gradevole.
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Profilo Squadrato
In alternativa, il profilo squadrato in legno lamellare rappresenta un’opzione moderna e durevole per i guard rail in legno e COR-TEN. Questa configurazione offre una linea più contemporanea, mantenendo gli elevati standard di sicurezza e sostenibilità.
Classi di Performance e Applicazione
Le barriere stradali rivestite in legno lamellare sono classificate in base a specifici livelli di larghezza operativa e classi di contenimento, garantendo l'adeguatezza per diverse applicazioni.
Livelli di Larghezza Operativa (W)
Le barriere stradali in legno e COR-TEN sono disponibili in diverse classi di livelli di larghezza operativa (W), che includono le classi W3, W4 e W5. Queste classi indicano lo spazio dinamico necessario per l'assorbimento dell'urto, fornendo un parametro fondamentale per la progettazione e l'installazione.
Le nostre barriere stradali in COR-TEN Legno sono disponibili in diverse classi di livelli di larghezza operativa (W), che includono le classi W3, W4 e W5.
Classi di Contenimento
Per quanto riguarda le classi di contenimento, le barriere in legno sono adatte per bordi ponte e bordi laterali. Questa versatilità le rende ideali per un'ampia gamma di contesti stradali, dai viadotti ai tratti rettilinei.
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Innovazione nella Sicurezza: Il Sistema DRACO
Vita International introduce anche soluzioni tecnologiche avanzate per il monitoraggio delle infrastrutture di sicurezza. Tra le ultime novità troviamo DRACO, un sistema di alert automatico a gestione remota tramite IoT (Internet of Things).
DRACO verifica, per intervalli prefissati, eventuali variazioni della coppia di serraggio degli ancoraggi alla fondazione delle barriere di sicurezza e acustiche integrate, con l’ausilio di rondelle strumentate. I dati vengono trasmessi mediante protocollo Sigfox, e la raccolta dati e gli alert avvengono in tempo reale mediante una piattaforma cloud dedicata. Questo sistema rappresenta un significativo passo avanti nella manutenzione predittiva e nella garanzia della sicurezza delle barriere stradali.
| Caratteristica del sistema DRACO | Descrizione |
|---|---|
| Tipologia | Sistema di alert automatico |
| Gestione | Remota tramite IoT |
| Funzione | Verifica variazioni coppia di serraggio ancoraggi |
| Tecnologia sensori | Rondelle strumentate |
| Protocollo trasmissione dati | Sigfox |
| Piattaforma | Cloud dedicata per raccolta dati e alert in tempo reale |
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