Sulle superfici bagnate di una barca, una scivolata non è un incidente di poco conto. Il rivestimento antiscivolo sulla coperta serve esattamente a questo: garantire presa in tutte le condizioni, da asciutto e da bagnato, in ogni stagione. Quando si tratta di scegliere il miglior pavimento antiscivolo per barche, sono disponibili diversi materiali e opzioni, ciascuno con le proprie caratteristiche e vantaggi specifici.
Materiali e Soluzioni Antiscivolo per Barche
Esistono numerose soluzioni per aumentare la sicurezza a bordo, offrendo sempre il massimo grip in qualunque condizione atmosferica e una maggiore protezione delle superfici contro l’usura legata all’azione degli agenti marini.
Schiuma EVA (Etilene Vinil Acetato)
La schiuma EVA è un materiale morbido e ammortizzato che offre eccellenti proprietà antiscivolo. È confortevole sotto i piedi ed è personalizzabile in vari colori e fantasie. L’antiscivolo per barche che proponiamo è una gomma antiscivolo autoadesiva per la nautica di altissima qualità, realizzato in Etilene Vinil Acetato (EVA) a cellule chiuse. Questi prodotti, come SeaDek o soluzioni simili, sono molto confortevoli a piedi scalzi e con una buona resa estetica. Possiamo occuparci di tutto, rimozione del vecchio antiscivolo e posa del nuovo fornendo un servizio completo. Sono disponibili fogli di antiscivolo in EVA adesivizzati 3M lunghi 2 metri e larghi 1 metro, con finitura spazzolata, facili da tagliare per personalizzare da solo l’antiscivolo per la tua barca. Il limite di queste schiume è la resistenza meccanica: un attrezzo caduto, un gancio, gli artigli di un cane a bordo - bastano poco per bucarle o lacerarle.
Pavimentazione in Vinile di Grado Marino
La pavimentazione vinilica marina è una scelta comune per la sua durata e proprietà antiscivolo. È progettato per resistere all’ambiente marino e offre un’eccellente trazione, anche sul bagnato.
Pavimentazione in Gomma
La pavimentazione dei gommoni è estremamente durevole e offre una buona resistenza allo scivolamento. Viene spesso utilizzato in applicazioni per imbarcazioni commerciali e pesanti. I rivestimenti scelti da Magellano comprendono conglomerati di gomma antiscivolo per barche, con disegni in rilievo capaci di migliorare la funzione antisdrucciolo.
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Pavimentazione in Sughero (Marine Cork)
Il pavimento per barche in sughero è un’opzione naturale ed ecologica che offre eccellenti proprietà antiscivolo, anche se bagnato. Il sughero, come il marine cork, è molto bello, comodo ed un ottimo antiscivolo soprattutto da bagnato, è morbido e ovviamente una delle sue caratteristiche dovrebbe essere termoregolatrice, fresco d’estate e caldo d’inverno. Una passata di acqua e via tornava nuovo, e cercando su google su qualche forum ho letto di un fisherman che pescava tonno o seppie che rispetto alla VTR doveva grattare con la spugna invece con questo bastava la semplice acqua.
Treadmaster: Lo Standard di Riferimento
Tra le soluzioni disponibili sul mercato, il Treadmaster è da decenni lo standard di riferimento per le imbarcazioni da diporto. Il Treadmaster è prodotto nel Regno Unito dall’azienda Tiflex ed è sul mercato dal 1951. È un fantastico antiscivolo e il grip è sempre assicurato anche con la coperta allagata. È lo stesso antiscivolo che viene applicato sulle coperte delle barche da lavoro. Efficace anche a piedi scalzi, peccato che sia molto "duro" e per permanenze prolungate nel tempo.
Proprietà e Durata
Il Treadmaster offre resistenza chimica, aderenza da bagnato e una durata reale notevole. Una coperta in Treadmaster ben installata e mantenuta dura dai 15 ai 40 anni.
Tipologie di Treadmaster
Tiflex ha sviluppato diverse linee per coprire esigenze diverse:
- Diamond Pattern (DP): Spessore 3 mm, trama a diamante profonda. È la scelta giusta per le aree di forte passaggio e per le zone dove la tenuta dello scarpone è critica: coperta di prua, bompresso, passavanti. Il Diamond Pattern (DP) ha una trama più profonda ed è pensato per le aree di forte passaggio e per chi usa scarpe.
- Smooth Pattern (SP): Spessore 2 mm, superficie leggermente rugosa senza cuspidi. Sviluppato specificamente per gommoni e RIB.
- Finto Teak: Se vuoi l’aspetto del teak senza i problemi di manutenzione del legno vero, questa linea replica fedelmente l’estetica con fuga nera o bianca e varie tonalità di legno.
Installazione del Treadmaster Fai-da-te
L’installazione fai-da-te è fattibile, ma richiede attenzione nella preparazione della superficie.
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- Preparazione della superficie e dime: Inizia col tracciare una linea di mezzeria sulla barca come riferimento per le misure. Poi crea delle dime (cartone o fogli di plastica trasparente) delle aree da rivestire - è un passaggio che sembra lento ma che ti evita errori di taglio costosi. Una regola da rispettare sempre: lascia una fuga di circa 25 mm tra un pannello e l’altro.
- Pulizia della superficie: Questo è il passaggio più critico. Per la vetroresina, carteggia con carta abrasiva a grana 120 per rimuovere il gelcoat lucido. Pulisci infine con acetone o alcool metilico per rimuovere qualsiasi traccia di sporco o grasso. L'alluminio si ossida rapidamente al contatto con l’aria.
- Adesivi Specifici:
- Adesivo epossidico bicomponente: È la soluzione definitiva per le coperte rigide in vetroresina, legno o alluminio. Va miscelato nel rapporto indicato sulle confezioni e offre circa 45 minuti di lavorabilità. Attenzione: non ha presa immediata.
- Bostik Superchiaro: Adesivo a contatto, è la scelta corretta per il Treadmaster M-Tec sui tubolari in Hypalon. Offre la flessibilità necessaria e una presa immediata al contatto.
- Sikaflex 591: Per superfici porose o ruvide questo adesivo è il più adatto.
- PSA (biadesivo): Ideale per applicazioni rapide su superfici piane, basta rimuovere la pellicola protettiva e pressare con un rullo.
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Vernici e Rivestimenti Antiscivolo
Alcuni proprietari di barche optano per vernici o rivestimenti antiscivolo per aggiungere trazione alle superfici della barca esistenti. Questi rivestimenti possono essere applicati a vari materiali, tra cui legno e fibra di vetro.
- Vernici strutturate (es. KiwiGrip): Sono la soluzione più economica e accessibile per il fai-da-te, con un’applicazione semplice a rullo. La prima soluzione antiscivolo è rappresentata da KiwiGrip (che trovate nello stand di Indemar), ideale per la vostra coperta e per gli amanti del fai-da-te. L’applicazione avviene con un rullo speciale, potrete decidere lo spessore e la “grana” dell’antiscivolo a seconda della pressione che eserciterete.
- Vernici Treadcote a base d’acqua: I rivestimenti possono essere trattati con specifici prodotti per la manutenzione della barca come le vernici Treadcote a base d’acqua presenti nello store che sono capaci di restituire il colore originale.
Tappetini e Cuscinetti Antiscivolo
Tappetini e imbottiture antiscivolo sono rimovibili e possono essere posizionati in aree ad alto traffico per migliorare la trazione.
Harken Marine Grip
Un’altra soluzione è stata ideata da Harken ed è stata ispirata dai surfisti alle Hawaii che avevano un problema pratico. Ecco, Harken Marine Grip ha preso il meglio di questa invenzione e l’ha trasferita in barca. Questo nastro, ritagliabile in base alle esigenze, va bene su qualsiasi superficie di calpestio in barca.
Manutenzione dei Rivestimenti Antiscivolo
Le superfici strutturate raccolgono sporco, alghe e depositi di sale. Una corretta manutenzione ne assicura la longevità e l'efficacia.
- Pulizia ordinaria: Per la pulizia dei rivestimenti di coperta come il Treadmaster è sufficiente un detergente universale nautico. Si diluisce in acqua, si stende con una spazzola a setole morbide e si lascia asciugare senza risciacquo.
- Uso dell'idropulitrice: Usala con cautela. Un getto troppo ravvicinato - sotto i 15 cm - può sfilacciare la matrice di gomma e sughero e sollevare i bordi. Sì, ma a distanza non inferiore ai 15 cm e con angolo radente.
- Rimozione del vecchio antiscivolo: Il metodo più efficace combina una pistola termica (phon industriale) con un raschietto rigido o uno scalpellatore elettrico piatto: si scalda il pannello progressivamente e si fa leva con il raschietto, seguendo la direzione del materiale. Attenzione a non surriscaldare il gelcoat sottostante. Un errore comune: usare la levigatrice direttamente sul vecchio Treadmaster ancora incollato per cercare di abbreviare il lavoro.
Confronto e Scelta del Rivestimento Antiscivolo
La scelta tra le varie opzioni non è sempre scontata e dipende dalle esigenze specifiche, dal budget e dall'utilizzo dell'imbarcazione.
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| Materiale | Caratteristiche principali | Durata stimata | Costo | Comfort |
|---|---|---|---|---|
| Schiuma EVA | Morbido, ammortizzato, personalizzabile, eccellente grip da bagnato, limite resistenza meccanica. | Media | Medio | Elevato (a piedi nudi) |
| Treadmaster | Standard di riferimento, alta resistenza chimica, aderenza da bagnato superiore, duro. | 15-40 anni | Alto (iniziale) | Basso (a piedi nudi) |
| Pavimentazione in Sughero | Naturale, ecologico, ottimo grip da bagnato, morbido, termoregolatore. | Lunga | Medio-Alto | Elevato |
| Vernici strutturate (es. KiwiGrip) | Facile applicazione fai-da-te, aggiunge trazione a superfici esistenti. | Variabile (dipende da usura) | Basso | Basso-Medio |
| Vinile Grado Marino | Durevole, resistente ambiente marino, buona trazione. | Lunga | Medio | Medio |
Il costo iniziale del Treadmaster è più alto, ma distribuito su 15-40 anni di vita utile diventa l’opzione più conveniente. Per una piccola barca a vela usata saltuariamente, una vernice strutturata può essere perfettamente sufficiente.
Dove Trovare Soluzioni Antiscivolo per la Nautica
Lo store online di Magellano propone diverse soluzioni di rivestimento antiscivolo per barca. I materiali di costruzione antiscivolo per la nautica sono progettati per rivestire coperte, pozzetti, cabine di pilotaggio, gradini, scalette. I rivestimenti scelti da Magellano comprendono conglomerati di gomma antiscivolo per barche e sughero. Queste pavimentazioni antiscivolo per barche possono essere montate con facilità grazie all’utilizzo di specifici prodotti per l’incollaggio in barca, come gli articoli in formulazione monocomponente che si impiegano in diverse tipologie di superficie come vetroresina, alluminio, acciaio e legno presenti nel nostro catalogo. Tra le soluzioni di pavimentazione antiscivolo per barca selezionate nel catalogo trovi anche i Treadmaster in nastro adesivo antiscivolo che si applicano senza l’utilizzo di collanti: disponibili in colori differenti per abbinarsi a qualsiasi tipologia di arredamento nautico, le versioni autoadesive si applicano in modo pratico e veloce.
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