Non avete trovato la tasca che fa per voi e nemmeno quelle universali vi vanno bene??? In rete potrete trovare mille e un tutorial sulla realizzazione di una tasca da zero, ma voglio ricordare che spesso tutti questi documenti sono indirizzati verso l’una o l’altra vettura, l’una o l’altra predisposizione, e via dicendo, dato che sono sempre gli appassionati che scrivono sui forum delle loro imprese titaniche riguardo alla loro vettura. Come avevo già introdotto, essendo questa una guida più teorica che pratica (risultando un tutorial piuttosto “grezzo”), è necessario poi svilupparla nella maniera opportuna, a seconda del veicolo, in questo caso specifico per la nostra Clio Mk1.
Pianificazione e Smontaggio Iniziale
Prima di immergervi nel lavoro manuale, è fondamentale una fase di pianificazione e valutazione. A cosa bisogna pensare? Quali sono gli strumenti necessari? L'obiettivo è chiaro: devo sostituire i woofer dell'auto e stavolta, anzichè avvitare l'anello in mdf alla lamiera, vorrei piazzare il woofer su un pannello di mdf che andrò a fissare a filo esterno del pannello portiera. È consigliabile prendere le misure precise e fare degli schizzi dettagliati. Per iniziare, anche se le cartelle originali non le ho ancora smontate, ci sto girando un pò con la macchinina, comunque dopo scendo con la tavoletta e vi faccio qualche foto così iniziate a dirmi dove tagliare. È quella in vista e bisogna pensare all’alloggiamento dei woofer ed al pannello di copertura.
Fondamentali Acustici e Scelta dei Materiali
La qualità e l'efficienza della tasca dipendono in modo significativo dallo spessore e dal volume di materiale su cui alloggia il nostro driver. Per questo motivo, una buona pianificazione dei materiali è cruciale. Il pannello verrà ampiamente appesantito e rinforzato con dynamat e pasta brax. Questo passaggio è cruciale per minimizzare le vibrazioni e migliorare la risposta acustica del sistema. Si può passare quindi ad una “seconda scelta”: più e più strati da 8/19/24 mm che siano, ci semplificheranno la sagomatura ma peggioreranno la resa acustica. È importante trovare il giusto equilibrio tra facilità di lavorazione e prestazioni acustiche.
Legni da usare per box acustici - Antologia Audio
Tabella: Spessori MDF e Impatto Acustico
| Spessore MDF (mm) | Vantaggi | Svantaggi | Applicazione consigliata |
|---|---|---|---|
| 8-12 | Facile sagomatura, leggerezza | Peggiora la resa acustica (flessibilità) | Strati aggiuntivi per raccordi estetici, pannelli non portanti |
| 16-19 | Buon compromesso rigidità/lavorabilità | Richiede rinforzi aggiuntivi per carichi pesanti | Pannelli principali per woofer di medie dimensioni |
| 24+ | Massima rigidità, ottima resa acustica | Difficile sagomatura, peso elevato | Anelli di fissaggio woofer, basi strutturali, subwoofer box |
Alloggiamento del Woofer e Configurazione dei Driver
L'alloggiamento del woofer e del pannello di copertura richiede particolare attenzione, poiché è la parte in vista del sistema. Sorge la domanda: il woofer posso fissarlo direttamente sul pannello o mi occorre per forza un anello da incollare al pannello? Per il secondo punto: come realizzo il canale? Con anelli di mdf? È fondamentale considerare lo spazio disponibile e le dimensioni dei driver. Le misure della zona griglia sono abbondanti, 28x22 centimetri, volendo potrebbe andarci un 20? Bisogna valutare attentamente l'integrazione. Un 20 cm però, credo che sia abbastanza difficile incrociarlo correttamente con un tweeter, ed avere dei buoni risultati, hai pensato per caso ad un 3 vie? La risposta è no, niente tre vie... quasi non ho lo spazio per il tweeter, dove lo infilo anche solo un 3"? Questi sono i compromessi che bisogna affrontare nella progettazione di un impianto custom.
Creazione della Struttura Portante e Sagomatura
Una volta definiti i dettagli, si passa alla costruzione. Dobbiamo prendere un secondo supporto in legno, ridisegnarlo e ritagliarlo pari pari al primo, nel quale intagliarne una sagoma concentrica. Avremo così due oggetti in mano: un telaietto esterno (da fissare sulla tasca) ed una seconda sagoma, che sarà da forare e da rivestire per poi essere applicata con le clip di fissaggio alla struttura portante. La cosa in assoluto più semplice è quella di resinare la parte di pannello interessata (dopo averla protetta con il nastro-carta dei pittori) fino ad ottenere una superficie il più piatta possibile, al massimo aiutandoci con piccoli spessori in legno.
Raccordatura e Finitura Estetica
Dopo aver creato la superficie di alloggiamento e quella di contatto, basterà raccordarle per dare un senso estetico a tutta la struttura. Questa è la parte più divertente, dove ci si può sbizzarrire con qualsiasi tipo di prodotto: poliuretano, stucco, vetroresina, legno ecc.ecc.ecc. È anche la parte meno importante sotto il profilo prettamente acustico, dato che tutte le basi necessarie e sufficienti le abbiamo considerate precedentemente. La finitura esterna è ciò che darà alla vostra tasca un aspetto professionale e integrato con gli interni della vostra Clio Mk1.
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