Scopri i Pianali in Legno Marino per Furgoni: La Soluzione Perfetta per Protezione e Durabilità

Prima degli scaffali. Prima dei rivestimenti. Prima di qualsiasi altra cosa. Il pavimento del furgone è il componente su cui si costruisce tutto il resto, e se non è fatto come si deve, tutto quello che ci viene sopra perde stabilità, efficienza e durata nel tempo. In questo articolo analizziamo nel dettaglio perché il materiale conta, cosa distingue un pianale professionale da uno improvvisato e perché installarlo è sempre il primo passo - non uno degli ultimi.

L'Importanza Cruciale di un Pianale Professionale

Il pavimento originale di un furgone commerciale è lamiera verniciata. Regge bene in condizioni normali, ma un furgone da lavoro non vive in condizioni normali: ci entrano stivali bagnati di fango, si appoggiano sacchi pesanti con angoli spigolosi, cadono attrezzi, si rovesciano liquidi. La lamiera verniciata non è progettata per questo: si graffia, si ammacca, e una volta che la vernice è compromessa in un punto, l’umidità entra e la ruggine inizia il suo lavoro. Il risultato, dopo qualche anno, è un vano di carico con il pavimento corroso che non si pulisce più, che odora di umidità e che ha perso buona parte del suo valore strutturale. I furgoni e i veicoli commerciali, al momento della messa in commercio, non sono progettati in modo da dare una sufficiente protezione al fondo del vano di carico del furgone. In assenza di un pianale in legno o alluminio i danni sono inevitabili.

Installare un pianale furgone significa aumentare la resistenza alle sollecitazioni, migliorare la sicurezza del carico e preservare il valore del mezzo nel tempo. Il pianale per furgoni protegge la superficie da danni dovuti al carico, allo scarico o alle vibrazioni, evitando la comparsa di ruggine e corrosione. La carrozzeria originale, in lamiera sottile, è infatti soggetta a urti, graffi e deformazioni. Un pianale furgone fai da te, o, più in generale, l’allestimento furgoni fai da te, non è in grado di garantire la giusta protezione della carrozzeria e un idoneo fissaggio dell’allestimento e del carico permettendo, purtroppo, lo spostamento della merce all’interno del veicolo che è una delle principali cause di incidenti che coinvolgono i veicoli commerciali.

Il Multistrato Marino Fenolico: Materiale Ideale per la Durata

La scelta del multistrato marino fenolico non è casuale e non è una trovata di marketing. È un materiale nato per un contesto d’uso specifico - l’ambiente nautico - dove l’esposizione costante ad acqua, umidità e sollecitazioni meccaniche non ammette soluzioni a metà. Il legno marino fenolico è un multistrato le cui lamelle sono incollate con resine fenoliche impermeabili, che resistono all’acqua in immersione prolungata senza perdere coesione. Lo strato calpestabile viene trattato con particolari resine, resistenti all’acqua, che proteggono la superficie. I pianali per furgoni sono realizzati in legno multistrato fenolico con spessore di 12 mm. Si tratta di un materiale robusto, leggero e resistente all’umidità, ideale per l’uso professionale.

Spessore Ottimale e Robustezza

Lo spessore di 12 mm è la scelta tecnica che bilancia due esigenze opposte: robustezza e leggerezza. Un multistrato più sottile si deforma sotto carichi concentrati - un secchio pesante posato sempre nello stesso punto, il piede di una scaffalatura che scarica tutto il peso in pochi centimetri quadri. Uno più spesso aggiunge peso inutile e riduce il carico utile disponibile. Il pianale in multistrato marino di 12 millimetri è adatto invece ai furgoni operativi.

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Protezione dei Bordi in Alluminio

Il punto debole di qualsiasi multistrato è il bordo. La sezione trasversale del legno - quella che rimane esposta sui lati del pannello - assorbe umidità molto più rapidamente della superficie, e una volta che l’umidità entra nel bordo inizia a sfogliare le lamelle dall’esterno verso l’interno. I pianali Tecnolam hanno tutti i bordi perimetrali rifiniti con profilo in alluminio che sigilla completamente la sezione del multistrato. L’alluminio non assorbe umidità, non corrode e protegge il bordo dagli urti laterali che inevitabilmente arrivano quando si carica e scarica materiale di fretta. A rifinire i pianali per furgoni in legno, tutti con coefficiente di attrito certificato TÜV, un sistema di giunzione in profilo di alluminio brevettato.

Accessibilità ai Ganci di Ancoraggio

Ogni furgone commerciale è dotato di ganci a terra nel pavimento del vano di carico - punti di ancoraggio predisposti dal costruttore per il fissaggio del carico durante il trasporto. Sono obbligatori per legge e la loro funzione è precisa: impedire che il carico si sposti in caso di frenata brusca o manovra d’emergenza. Il problema è che un pianale in legno posato sopra li copre e li rende inaccessibili, vanificando un requisito normativo che il Codice della Strada. I pianali Tecnolam risolvono questo problema con le tazze in plastica a filo: rientranze ricavate nel multistrato in corrispondenza di ogni gancio a terra originale del furgone, che permettono di accedere ai punti di ancoraggio senza dover sollevare il pianale. I pianali per furgoni Order System sono l’elemento indispensabile dell’allestimento in quanto protegge il vano di carico del furgone e riduce lo spostamento del materiale trasportato.

Precisione e Adattabilità: Pianali Sagomati su Misura

Un foglio di multistrato marino tagliato alle dimensioni approssimative del vano di carico non è un pianale professionale. È un pannello di legno. La differenza sta nella sagomatura: ogni furgone ha passaruota con geometrie specifiche, longheroni a quote diverse, guide laterali con profili che variano da modello a modello. I pianali per furgoni Tecnolam sono realizzati in multistrato marino fenolico da 12 mm, sagomati su misura per ogni specifico modello di veicolo commerciale. Ogni pianale per furgoni Syncro System viene tagliato con macchine a controllo numerico (CNC) per adattarsi millimetricamente alla carrozzeria di ogni veicolo. Tecnolam produce ogni pianale sulla sagoma reale del modello specifico di furgone.

PIANALE ACCOPPIATO PER FURGONI IN LEGNO E ALLUMINIO MANDORLATO - Syncro System

Il Pianale come Fondamento dell'Allestimento Completo

Il pianale è il primo componente che si installa e l’ultimo a cui si pensa - un errore che costa caro quando si deve rimettere mano a tutto per aggiungerlo dopo. Una volta posato, diventa la base su cui si agganciano le scaffalature, si appoggiano i moduli delle cassettiere sottopianale e si costruisce tutto il resto del vano. Il rivestimento interno è una componente fondamentale su cui sviluppare un allestimento di un veicolo commerciale. Integrato con i rivestimenti laterali in polipropilene alveolare, chiude il sistema di protezione del vano di carico su tutti i piani: pavimento, pareti, e - con il portapacchi - anche il tetto. Per chi vuole partire già con tutti e quattro i componenti coordinati, il kit allestimento completo è la soluzione più efficiente. I pianali in legno marino fungono da pavimenti per furgoni e da robusta base d’ancoraggio per l’allestimento montato.

Materiali Complementari per la Protezione del Vano di Carico

Se la protezione delle fiancate è affidata a rivestimenti interni con pannelli alveolari in polipropilene, al fondo di calpestio ci pensa il pianale di carico in multistrato marino costruito esclusivamente con legno di betulla derullato. Le pannellature per furgoni HONEYCOMB sono prodotte con lastre alveolari di polipropilene di prima scelta con uno spessore di 4 mm per garantire robustezza e affidabilità. Ma cosa più importante è che sono cucite ad hoc sul mezzo: perfettamente in linea con l’anatomia del furgone, rivestono impeccabilmente le pareti e le porte del veicolo, proteggendo l’interno della carrozzeria da ogni possibile urto. Le pannellature laterali per furgoni in alluminio sono rivestimenti interni disegnati e sagomati per poter coprire perfettamente le pareti laterali dei veicoli commerciali e vengono fissate tramite i fori predisposti dal costruttore.

Pianale in legno marino, pareti laterali in polipropilene, copriparatia attrezzata e copripassaruota non proteggono solo la carrozzeria da usura e danni accidentali, ma possono essere utilizzati come base per il fissaggio dell’allestimento. L’uso integrato di tutti questi elementi permette di creare una soluzione completa per assicurare la merce nel rispetto delle normative Europee. Per il bloccaggio della merce possono essere utilizzate le barre telescopiche, che godono di un’ampia regolazione, oppure le cinghie ferma-carico.

Panoramica sui Materiali per Pianali e Rivestimenti

Esistono diverse opzioni di materiali per i pianali e le pannellature, ognuno con caratteristiche specifiche:

Pianale in Multistrato Marino Fenolico:
- Realizzato con più strati di legno (es. betulla) incollati con resine fenoliche impermeabili.
- Spessore tipico di 12 mm, che offre buona resistenza meccanica e durata.
- Trattato con resine per conferire proprietà idrorepellenti e antiscivolo.
- Disponibile anche in betulla finlandese, spessore 9 mm (7 strati), con rivestimento superficiale antiscivolo e antigraffio.
Pianale in Alluminio Mandorlato:
- Realizzato con una lastra di alluminio dello spessore di circa 3 mm.
- Dotato di mandorle dell’altezza di 2 mm che fungono da antiscivolo, garantendo un’ottima aderenza.
- Adatto a carichi pesanti e frequenti, fornendo un maggiore grado di robustezza.
Pianale in Polipropilene Alveolare:
- Spessore 10 mm, con un peso specifico del 50% in meno rispetto al legno.
- Materiale lavabile, estremamente resistente e leggero, ideale per veicoli elettrici.
Pannellature Laterali in Polipropilene Alveolare:
- Realizzate con lastre alveolari di polipropilene di prima scelta con uno spessore di 4 mm o 4,5 mm.
- Leggere e resistenti, proteggono le pareti interne da urti e abrasioni.
- Si adattano alla sagoma del furgone in caso di dilatazione termica, non essendo fissate rigidamente.
Pannellature Laterali in MDF:
- Pannello di fibra a media densità derivato del legno, spessore 6 mm.
- Compatte e uniformi, proteggono efficacemente le pareti interne e offrono una superficie liscia.

I pianali per furgoni Order System sono disponibili per tutte le marche e modelli di veicoli commerciali come FIAT DUCATO-CITROEN JUMPER-PEUGEOT BOXER-RENAULT MASTER-OPEL MOVANO-NISSAN INTERSTAR-FIAT SCUDO-CITROEN JUMPY-PEUGEOT EXPERT-FIAT DOBLO’-FIAT FIORINO-CITROEN NEMO-PEUGEOT BIPPER-CITROEN BERLINGO-PEUGEOT PARTNER-OPEL COMBO-FORD CONNET- RENAULT KANGOO-NISSAN KUBISTAR-FORD TRANSIT-MERCEDES VITO-MERCEDES SPRINTER-VOLKSWAGEN CADDY-VOLKSWAGEN TRANSPORTER-VOLKSWAGEN CRAFTER.

I Pianali e Fiancate sono disponibili per tutti i principali marchi di veicoli commerciali: Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Iveco, Man, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen.

Esempi di Allestimenti Specifici

Molti allestimenti combinano materiali diversi per ottimizzare protezione e funzionalità:

Fiat Ducato L2H2: Pianale in legno di betulla multistrato (9 mm, 7 strati, antiscivolo e antigraffio), fiancate in polipropilene, copripassaruota e copriparaurti.
Peugeot Boxer L2 H1: Pianale in legno di betulla (9 mm, pezzo unico, antiscivolo e antigraffio) e fiancate in MDF.
IVECO Daily 4100C H2: Pianale in legno di betulla e fiancatine in plastica.
Renault Master L3: Pianale in legno di betulla, noto per resistenza, stabilità, durabilità e superficie antiscivolo.
Fiat Ducato L4 H2: Pianale e fiancate in polipropilene (lavabile, resistente, 30% più leggero del legno), con passaruota in legno.
Volkswagen Transporter T6: Pianale e copri passaruota in legno di betulla, fiancate in polipropilene (ideale anche per veicoli elettrici).
Renault Kangoo L2: Pianale in betulla e fiancatine in plastica.
Ford Courier MY 24: Pianale in legno di betulla grigio, per robustezza, durabilità e stile.
Citroën Jumper: Pianale in legno di betulla e fiancate in MDF.
Altri esempi includono Fiat Ducato, Opel Movano, Mercedes Sprinter con diverse combinazioni di pianali in legno marino/betulla e fiancate in MDF/polipropilene.

I Vantaggi di Scegliere un Allestimento Professionale

Proteggi la lamiera interna del tuo veicolo commerciale da urti causati dal trasporto della merce e in fase di carico e scarico! Garantisci lunga vita al tuo furgone e preserva la carrozzeria interna grazie ai nostri Pianali e Fiancate. Un pianale per furgone in multistrato resinato antiscivolo di alta qualità, assieme a delle pannellature laterali perfettamente aderenti al vano di carico, rendono ogni rivestimento sicuro e idoneo ad ogni tipo di trasporto. Scegliere un pianale per furgoni significa investire nella sicurezza, nell’efficienza e nella durata del proprio veicolo. Ogni dettaglio, dal materiale al taglio a CNC, è studiato per offrire affidabilità e qualità professionale a chi lavora ogni giorno sul campo.

Confronto Materiali per Pianali e Rivestimenti Furgoni
Materiale	Spessore Tipico	Vantaggi Principali	Ideale Per
Multistrato Marino Fenolico	12 mm (Pianale), 9 mm (Pianale)	Robustezza, resistenza all'acqua/umidità, antiscivolo, base solida	Pianali per uso intensivo, veicoli operativi
Alluminio Mandorlato	3 mm (Pianale), 2 mm (Mandorle)	Massima robustezza, antiscivolo, resistenza a carichi pesanti e frequenti	Pianali per carichi eccezionalmente pesanti
Polipropilene Alveolare	10 mm (Pianale), 4-4,5 mm (Pannellature)	Leggero (50% meno del legno), lavabile, resistente agli urti, ideale per veicoli elettrici	Pianali e pannellature per leggerezza e pulizia
MDF	6 mm (Pannellature)	Compatto, uniforme, buona protezione dagli urti, superficie liscia	Pannellature laterali

Installazione e Servizio

Il pianale è il primo componente che si installa e l’ultimo a cui si pensa - un errore che costa caro quando si deve rimettere mano a tutto per aggiungerlo dopo. Una volta posato, diventa la base su cui si agganciano le scaffalature, si appoggiano i moduli delle cassettiere sottopianale e si costruisce tutto il resto del vano. Il pianale per furgoni può essere installato singolarmente oppure come parte di un kit di rivestimento interno completo, che include pannelli laterali, paratie e protezioni per porte. Per offrire il massimo del servizio proponiamo anche la possibilità di intervento esterno con un nostro veicolo di assistenza, in tutta la provincia di Padova. Il cliente non dovrà portare nelle nostre officine il mezzo, ma saremo noi a raggiungerlo e ad effettuare l’intervento in un luogo di sua scelta. Offriamo la possibilità di spedire questi KIT Pianali e Fiancate direttamente a domicilio in 24/48 ore forniti in pratiche scatole con minuteria e manuale per un montaggio autonomo facile e veloce.

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