La piallatura è un'operazione fondamentale in qualsiasi attività di lavorazione del legno. Questa, sia che sia svolta a mano che in modo meccanico, deve essere improntata alla massima precisione, rapidità e attenzione - dalla piallatura e rifinitura di pannelli e parti in legno dipende infatti il successo delle operazioni successive. Piallare il legno nel modo più corretto richiede una perfetta conoscenza degli strumenti. Diventare falegname è possibile solo conoscendo a fondo gli strumenti e le tecniche per la piallatura del legno.
Tuttavia, anche con l'attrezzo più affilato, possono sorgere difficoltà inaspettate. Ad esempio, "per assottigliare le fasce prima della piegatura uso una stanley 60 1/2 (appena affilata tanto che taglia i peli del braccio come fosse un rasoio) solo che dopo un po di piallate mi compaiono dei buchi sulla fascia. Ho provato di tutto, pure ad inumidire il legno ma senza riuscire a non far formare questi buchi." Questo problema, spesso legato a un "trascinamento che fatica", può derivare da diverse cause, che esploreremo in dettaglio per garantire una piallatura efficace e senza imperfezioni.
Cos'è la Piallatura e le sue Tipologie
La piallatura è un’operazione in apparenza semplice ma in realtà piuttosto complessa, se si vuole ottenere un risultato di qualità, e avviare nel modo migliore il processo che ci porterà al prodotto finito. Fondamentale per chiunque lavori il legno, è una “lavorazione avente lo scopo di realizzare superfici piane mediante asportazione di materiale sotto forma di trucioli: si esegue su legno e su metalli, a mano con la pialla, o meccanicamente con la piallatrice”.
Serve quindi a ricavare superfici piatte, omogenee e della stessa dimensione, partendo da parti o pannelli disuguali o ancora grezzi. È quindi facile intuire quanto importante sia la precisione, l’attenzione e la scelta di attrezzi e macchinari adatti a questa lavorazione del legno. Generalmente si svolge la piallatura a filo e spessore.
Piallatura a Filo e a Spessore: Le Basi
Per piallare nel modo migliore una tavola o un pannello si esegue generalmente la piallatura a filo e spessore, ovvero si pialla prima una faccia e poi una costa a filo, per poi piallare a spessore le altre due facce - una procedura ripetibile per tutte le tavole che assicura un risultato preciso. Nello specifico:
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- Quando si esegue la piallatura a filo il pezzo in legno scorre sui piani superiori della pialla (entrata e uscita). In mezzo si trova il tamburo portacoltelli. Il piano di entrata deve essere leggermente più basso di quello di uscita, perché la differenza di altezza determina lo spessore del materiale che viene eliminato per ogni passata.
- Con la piallatura a spessore il pezzo (tavola, pannello, elemento in legno) scorre su un piano regolabile in altezza grazie a due rulli di trascinamento. Il piano per la piallatura a spessore è continuo; l’altezza va settata su una misura di poco minore dello spessore del pezzo da piallare.
Risolvere i Problemi di Trascinamento e Difetti: Manutenzione della Pialla in Legno
Le pialle in legno possono deformarsi e la suola si consuma con il tempo. Per questo motivo, oltre alla riaffilatura, è necessario controllare regolarmente la suola della pialla e, se necessario, rivestirla. È importante che il ferro e il cuneo siano montati e che la pialla sia in tensione. Questo vale non solo per le pialle da finitura e da intonaco, ma per tutte le pialle in legno.
Nel caso specifico di una Stanley 60 1/2, che è una "low angle" (basso angolo di seduta), la formazione di "buchi sulla fascia" potrebbe essere legata a diversi fattori, tra cui un rompitruciolo non correttamente allineato, un'intasamento della bocca o una suola non perfettamente piana. Il pezzo di compensato può essere utile per poggiare le fasce su un piano più preciso, ma non risolve i problemi meccanici dello strumento.
Ispezione Visiva e Diagnosi dei Problemi
Se avete acquistato una vecchia pialla o non la usate da molto tempo, dovreste concentrare la vostra attenzione su alcune aree. Osservate la pialla da tutti i lati. Com'è la suola della pialla, ci sono segni di usura? Tenete un righello di prova sulla suola in senso longitudinale e trasversale per vedere quanto è uniforme. Che aspetto ha il bordo del ferro? È arrugginito? C'è qualcosa incastrato nella bocca della pialla? Il cuneo di legno è intatto o ha i bordi scheggiati? Nel nostro video, ad esempio, avevamo una pialla la cui bocca era intasata di trucioli. I motivi possono essere diversi. Potrebbe esserci qualcosa di sbagliato nell'aletta. Potrebbe non poggiare correttamente sul ferro della pialla o essere regolata in modo errato. È anche possibile che il cuneo di legno sia semplicemente troppo lungo e che i trucioli vi rimangano incastrati e intasino la pialla. Con una pialla usata, è piuttosto raro che il passaggio dei trucioli sia troppo stretto. Ma anche questo potrebbe essere un motivo.
Smontaggio della Pialla per Manutenzione
Per prima cosa è necessario smontare la pialla. A tal fine, rimuovere il ferro da stiro e il rompitruciolo (noto anche come aletta). Afferrare saldamente la pialla intorno alla protezione della mano, al ferro da stiro e al cuneo di legno, quindi colpire con forza la parte posteriore con un martello. Molte pialle sono dotate di un pulsante di impatto supplementare per proteggere la scatola della pialla da eventuali danni. Se il ferro non si allenta, è possibile che si sia arrugginito e sia letteralmente incrostato sul suo letto di legno. In questo caso è possibile allentarlo con leggeri colpetti, alternando il lato destro e quello sinistro. Se si tratta di un piano con rompitruciolo (doppio piano), questo deve essere svitato dal ferro. È pratico un cacciavite rompitruciolo speciale con una lama dello spessore e della larghezza giusti per la testa della vite molto grande. Con un normale cacciavite della giusta misura, è facile che si sfili a causa dell'asta lunga. Per svitare l'aletta con un cacciavite di questo tipo, posizionare il ferro da stiro nel cassetto del banco da lavoro o bloccarlo nel morsetto anteriore. In questo modo è possibile allentare la vite in modo sicuro con entrambe le mani sul cacciavite e con la forza necessaria.
Riparazione del Ferro da Stiro e Affilatura
Innanzitutto, è necessario controllare la planarità del lato a specchio del ferro da stiro e, se necessario, rielaborarlo. Un lato piatto dello specchio non è solo un prerequisito per una riaffilatura rapida ed efficace del ferro, ma consente anche un adattamento preciso del rompitruciolo. La piastra di affilatura diamantata è la più adatta per la ravvivatura. Con pochi movimenti sulla piastra, è possibile vedere rapidamente se e dove ci sono delle irregolarità. Con la piastra diamantata si può quindi smerigliare il lato a specchio. A seconda delle condizioni del lato dello specchio, questa operazione può richiedere un po' di tempo. Successivamente, affilare il ferro utilizzando il metodo preferito.
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STANLEY set guida per affilatura, scalpelli e pialle
Controllo e Allineamento del Rompitruciolo
Per verificare successivamente il supporto del rompitruciolo, posizionare l'aletta nella posizione sul lato dello specchio in cui verrà successivamente installata. Tenere il pacchetto di lembi di ferro in controluce in modo da poter vedere lo spazio tra l'aletta e il ferro. Se si nota una leggera fessura tra il ferro e il bordo del rompitruciolo, l'aletta non è in piano e deve essere rilavorata. Se i rompitruciolo non sono posizionati correttamente, durante la piallatura i trucioli vengono spinti tra il ferro e l'aletta. Può anche accadere che il bordo anteriore dell'aletta sia deformato. In questo caso, anche l'aletta deve essere rilavorata.
Anche se la vite di montaggio esercita una pressione su di esso, il bordo anteriore dell'aletta deve poggiare saldamente sul lato dello specchio. La superficie di contatto dell'aletta deve quindi essere leggermente rettificata. A tale scopo, l'aletta deve essere spostata su una pietra dentata o, meglio ancora, su un blocchetto diamantato in modo che l'estremità posteriore dell'aletta sia leggermente più bassa del bordo di taglio. Affilare fino a quando il bordo anteriore dell'aletta non è di nuovo in piano. Il "bordo di taglio" del rompitruciolo è rettificato con un angolo di circa 30-40°. Questa superficie smussata spesso non è diritta, ma è arrotondata nella superficie. Alcuni lucidano questa superficie in modo che il truciolo possa scivolare facilmente su di essa. Il bordo anteriore dell'aletta non deve essere affilato. Al contrario, viene molato uno smusso molto sottile di circa 80°. A tale scopo, posizionare l'aletta in verticale sulla pietra abrasiva e inclinarla leggermente verso lo smusso. A questo punto, tirare il rompitruciolo sulla pietra per quattro o cinque volte. Questa superficie deve essere molto stretta in modo da rompere il truciolo in modo pulito, ma senza che si attacchi a questa superficie. Una volta che il ferro è di nuovo affilato e l'aletta è pronta, si possono riavvitare i due pezzi. Il bordo rompitruciolo deve essere il più vicino possibile al bordo di taglio, l'ideale è una volta e mezza o due lo spessore del truciolo.
Controllo e Ravvivatura della Suola della Pialla
Ora è possibile reinserire il ferro nella pialla. Per inserire il ferro, tenere la scatola della pialla in modo che la superficie su cui poggia il ferro sia orizzontale. In questo modo è possibile inserire facilmente il ferro e il cuneo nella pialla senza che il ferro scivoli attraverso l'imboccatura della pialla e possa tagliarsi. Per controllare e lavorare ulteriormente la suola della pialla, il ferro deve essere posizionato in modo che il tagliente si trovi circa 0,5-1 mm dietro la suola della pialla. Stringere il ferro dando qualche colpetto al cuneo.
Spesso le irregolarità sono dovute alla deformazione della scatola della pialla per effetto dell'umidità. Più spesso, la causa è anche l'usura e l'affaticamento del legno. Per tenere il ferro in posizione, il cuneo preme contro il corpo della pialla in direzione della suola. Molto spesso si forma un leggero rigonfiamento sulla suola, nella zona dietro il tagliente. Allo stesso tempo, si verifica una leggera rientranza nella suola della pialla, di solito direttamente davanti al tagliente. Questa rientranza è causata dall'usura, ad esempio durante la rottura dei bordi. Con una pialla ad aratro, ad esempio, è molto importante poter rimuovere i trucioli sottili. A tal fine, il bordo anteriore della pialla non deve mai arretrare dietro la suola della pialla. Durante la ravvivatura, il ferro deve essere montato e fissato saldamente. Il bordo di taglio deve arretrare dietro il piano della suola.
Tratteggiare la suola della pialla con linee a matita, in modo da poter riconoscere facilmente le aree della suola che sono state trattate. Particolarmente importante è l'area direttamente davanti al tagliente. Il tratteggio dovrebbe essere particolarmente visibile. Applicare o stendere la carta vetrata di grana 80-120 su una superficie piana. Sono adatti una pietra o una lastra di vetro o il tavolo della macchina di una pialla per superfici. A questo punto è possibile piallare la suola con movimenti di "piallatura". Eseguire la levigatura fino a quando tutti i segni di matita sono stati rimossi e sulla bocca della pialla è di nuovo presente un bordo pulito. A questo punto è possibile rompere leggermente i bordi longitudinali della suola. Infine, è consigliabile incerare la suola con cera per pialle o cera per candele (paraffina) e lucidarla con alcuni trucioli.
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Riepilogo Problemi Comuni e Soluzioni
Se la pialla si blocca, controllare che il flap sia montato e regolato correttamente e che il rompitruciolo poggi in modo pulito sul lato speculare del ferro. Se tutto è corretto, è anche possibile che il cuneo di legno sia troppo lungo e debba essere accorciato. Per inciso, anche se la suola delle pialle in legno nuove viene vestita molto bene, di solito lo si fa in uno stato di rilassamento.
| Problema Rilevato | Causa Potenziale | Soluzione Suggerita |
|---|---|---|
| Buchi o strappi sulla fascia | Ferro non sufficientemente affilato, rompitruciolo mal posizionato, bocca della pialla ostruita, suola non piana, direzione della venatura errata. | Riaffilare il ferro, controllare e regolare il rompitruciolo, pulire la bocca, ravvivare la suola, prestare attenzione alla direzione della venatura. |
| Trascinamento difficoltoso | Suola con attrito eccessivo, bocca intasata da trucioli, cuneo troppo lungo, ferro non sufficientemente retratto. | Incerare la suola, pulire la bocca e il cuneo, controllare la proiezione del ferro. |
| Trucioli che si incastrano | Rompitruciolo non aderente al ferro, cuneo troppo lungo, bocca della pialla intasata. | Rilavorare il rompitruciolo per una perfetta aderenza, accorciare il cuneo se necessario, pulire a fondo la pialla. |
| Superficie piallata irregolare | Suola non piana, deformazione del corpo della pialla, usura della suola. | Ravvivare la suola con carta vetrata su superficie piana, verificare la planarità con un righello di prova. |
La Pialla e la Sicurezza sul Lavoro
Tra le molte attrezzature utilizzabili nelle attività di lavorazione del legno che presentano pericoli per gli operatori ci sono - oltre a seghetti alternativi, seghe a nastro e a disco, trapani e toupie, su cui ci siamo soffermati in recenti articoli - anche le pialle. E per avere indicazioni utili per la prevenzione degli incidenti nell’utilizzo delle pialle, possiamo fare riferimento al contenuto del progetto multimediale Impresa Sicura, che è stato validato dalla Commissione Consultiva Permanente per la salute e la sicurezza come buona prassi.
Per sua natura, e come molte altre macchine per la lavorazione del legno, la pialla è una macchina potenzialmente pericolosa; deve quindi essere usata con la massima cura e seguendo attentamente le norme di sicurezza. Occorre leggere il manuale d’uso per le avvertenze di utilizzo, quindi si consiglia di scollegare il cavo elettrico una volta finita la lavorazione.
Rischi e Protezioni nelle Pialle Meccaniche
Nel documento “ImpresaSicura_Lavorazione del Legno”, vemgono analizzate due tipologie di pialle, la pialla a spessore e la pialla a filo.
Pialla a Spessore
La pialla a spessore, “macchina utensile per la levigatura e spessorizzazione del legno tramite un utensile costituito da un albero dove sono fissati dei coltelli”, deve il nome al fatto che la relativa lavorazione “assicura uno spessore uniforme tra le facce opposte del pezzo di legno oggetto della lavorazione. Il pezzo viene spinto sul piano macchina manualmente e utilizzando idonei spingipezzi”.
Questi, brevemente, gli elementi di pericolo della macchina:
- Contatto con l’utensile in movimento: i rischi prevalenti sono lo schiacciamento e taglio tra lama e pezzo in lavorazione e l’urto con l’albero portacoltelli contro una parte del corpo dell’operatore. Normalmente si deve prevedere una “protezione regolabile che garantisce le distanze adeguate dell’operatore con l’albero portacoltelli." Le protezioni normalmente collocate sulla macchina consistono in: protezione con il contatto all’albero portacoltelli mediante ripari fissi la cui posizione deve essere regolabile consentendo il posizionamento ed il passaggio del materiale da tagliare; protezione sistema di trasmissione moto all’albero portacoltelli mediante un carter di protezione fisso o un riparo mobile interbloccato che impediscano l’accesso alla zona quando la macchina è in funzione.
- Urto, ferite e trascinamento dalla rotazione del pezzo: il pezzo deve sempre essere saldamente trattenuto per evitarne il trascinamento improvviso.
Pialla a Filo
La pialla a filo, macchina utensile per la rifilatura del legno che “prevede due piani di lavoro uno di carico e uno di scarico, posizionati e bloccati ad altezze diverse, al centro dei quali è posizionato l’albero portacoltelli”.
Chiaramente tra gli elementi di pericolo della macchina figura il contatto con l’albero portacoltelli in movimento e i rischi prevalenti sono:
- Contatto con l’albero portacoltelli durante la lavorazione del pezzo che viene fatto scorrere sopra lo stesso.
- Schiacciamento e taglio tra lama e pezzo in lavorazione.
- Urto con l’albero portacoltelli contro una parte del corpo dell’operatore.
E, anche in questo caso, le protezioni normalmente collocate sulla macchina consistono in: protezione dell’albero portacoltelli mediante ripari fissi la cui posizione deve essere regolabile consentendo il posizionamento ed il passaggio del solo materiale da tagliare; protezione sistema di trasmissione moto all’albero portacoltelli mediante un carter di protezione fisso o un riparo mobile interbloccato che impediscano l’accesso alla zona quando la macchina è in funzione.
Infine un altro elemento di pericolo per la pialla a filo è costituto dagli urti, dalle ferite e dal trascinamento dalla rotazione del pezzo: il “pezzo deve sempre essere saldamente stabile per evitare il trascinamento improvviso da parte degli organi lavoratori usando le attrezzature in dotazione alla macchina stessa.”
Azioni per la Sicurezza nell'Utilizzo della Pialla
Ricordando che il documento parla anche degli organi di comando e dei dispositivi di sicurezza durante la lavorazione (spingitoio a becchi per fine passata, spingitoio per sezionatura in costa, spingitoio a blocchetti a gradino bilaterale), ci soffermiamo su alcune azioni per la sicurezza nell’utilizzo della pialla a spessore, valide anche per le altre tipologie:
- Prima dell’utilizzo:
- Prendere visione delle istruzioni per l’uso ed essere formati all’utilizzo in sicurezza della macchina.
- Controllare la presenza e l’efficienza di tutti i dispositivi di sicurezza e protezione.
- Verificare la presenza ed il corretto posizionamento dei ripari e dei dispositivi di sicurezza.
- Verificare il funzionamento dei dispositivi di interblocco dei ripari.
- Verificare il funzionamento del pulsante di arresto di emergenza.
- Indossare indumenti che non possano impigliarsi all’utensile (es. sciarpe, tute o camici con maniche non chiuse ai polsi); non tenere capelli lunghi sciolti; non indossare mai braccialetti, sciarpe, collanine, guanti o altri oggetti "penzolanti" che potrebbero infilarsi nel rullo. Utilizza sempre le cuffie di protezione degli utensili per evitare incidenti alle mani o altro.
- Durante l’utilizzo:
- Posizionare o togliere i pezzi solo a macchina ferma.
- In caso di blocco del pezzo all’interno della macchina azionare l’arresto di emergenza.
- Non utilizzare gli organi di comando o gli elementi sporgenti della macchina per appendere indumenti, attrezzi o altro.
- Rimuovere i trucioli solo a macchina ferma.
- Evitare l’uso dell’aria compressa (ad esempio per la pulizia dei pezzi, ecc.).
- Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o guasti al preposto.
- Dopo l’utilizzo:
- Spegnere la macchina.
- Lasciare pulita e in ordine la zona circostante la macchina (in particolare il posto di lavoro).
Consigli Aggiuntivi per la Lavorazione del Legno
Tornando al problema di ricavare le fasce da un "fondo in acero occhiolinato", è possibile piallare il blocchetto risultante e poi tagliarlo a fettine con il seghetto giapponese. Questo richiede precisione e una buona tecnica, ma è un approccio valido per ottimizzare il materiale.
Pialle dal Sol Levante
Anche con le pialle, i Giapponesi sono dei maestri. È ben nota la loro abilità nel costruire ed utilizzare lame e anche nella piallatura sono davvero bravi. Esiste tutto un mondo di pialle di varie dimensioni e forme con cui è possibile fare davvero tante cose. Le pialle giapponesi, con la loro tecnica di taglio a trazione, offrono un'esperienza di piallatura unica e spesso più controllabile per lavori di precisione.
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