I listelli in teak sono l'elemento fondamentale per la creazione o il restauro di ponti in legno massello. La scelta del teak giusto fa la differenza in termini di durata e resa estetica. Un teak di qualità inferiore, o non correttamente essiccato, rischia di imbarcarsi o creparsi dopo poco tempo. Il teak birmano che trovi in questa sezione è selezionato per garantire la massima resistenza agli agenti atmosferici e all'usura tipica dell'ambiente marino.
Il Teak Naturale per la Tua Barca
Cos'è il Teak?
Il Teak è un tipo di legno che appartiene ad una famiglia di alberi tropicali, chiamata Tectona. Questi alberi crescono prevalentemente in foreste tropicali e subtropicali. Teak di origine naturale detiene caratteristiche singolari che lo contraddistinguono da altri materiali legnosi, rendendolo la soluzione migliore nella realizzazione di diverse strutture, tra cui proprio le barche.
Perché Scegliere il Teak Massello?
Il teak massello offre vantaggi unici:
- Estetica impareggiabile: il calore e la naturale bellezza del legno non sono paragonabili a nessun materiale sintetico.
- Resistenza e durata: il teak è naturalmente resistente all'acqua, agli insetti e ai funghi.
- Isolamento termico: il teak mantiene una temperatura superficiale confortevole anche sotto il sole cocente.
- Valore aggiunto: un ponte in teak ben realizzato aumenta il valore della tua imbarcazione.
Tipi e Qualità del Teak
Ci sono diversi tipi di Teak con cui si può scegliere di realizzare la propria barca. Data la presenza in diverse tipologie di Teak, è necessario prendere la scelta più accurata per la propria imbarcazione.
La differenza tra teak massello e teak impiallacciato è significativa. Il teak massello è costituito interamente da legno di teak, mentre il teak impiallacciato è un sottile strato di teak incollato su un supporto di altro materiale (es. multistrato). Il teak massello è più resistente, duraturo e pregiato, ma anche più costoso. L'impiallacciato è una soluzione più economica, adatta per applicazioni meno impegnative.
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La differenza teak di prima o seconda qualità è un altro fattore cruciale. Nel scegliere un Teak massello di seconda qualità si ha una resa estetica inferiore, poiché le doghe fiammate non hanno le medesime caratteristiche estetiche e la durabilità potrebbe essere inferiore. Prediligere, invece, un Teak massello di alta qualità riduce il numero di interventi di manutenzione, naturalmente necessari nel corso dell’utilizzo dell’imbarcazione.
Anche la provenienza del legno gioca un ruolo fondamentale. Il legno di Teak massello per barche proveniente dall’Asia del Sud, è il Teak di qualità migliore unito alla sua sostenibilità. Al contrario, il Teak proveniente da piantagioni in Paesi dove non cresce naturalmente, non presenta la caratteristica resistenza che appartiene al Teak naturale.
Posa e Installazione del Teak
Ricorda che la posa in opera è altrettanto importante: utilizza collanti specifici per teak e sigillanti di alta qualità per evitare infiltrazioni d'acqua. Se stai rifacendo il ponte, dai un'occhiata anche alla nostra sezione di sigillanti nautici e viti per legno in acciaio inox. Avrai tutto il necessario per un lavoro a regola d'arte.
Quanto Teak Serve?
Quanto teak mi serve per rifare il ponte? Dipende ovviamente dalle dimensioni del ponte e dalla larghezza dei listelli che scegli. In linea di massima, calcola la superficie totale da ricoprire e aggiungi un 10-15% di scarto per i tagli e gli incastri. Se hai dubbi, contattaci e ti aiuteremo a fare un preventivo preciso.
Posa su Ponte in Vetroresina
Come si posa il teak su un ponte in vetroresina? La posa richiede una preparazione accurata della superficie: carteggia, pulisci e sgrassa la vetroresina per garantire una perfetta adesione. Utilizza un collante specifico per teak e segui attentamente le istruzioni del produttore. Fissa i listelli con morsetti fino a completa asciugatura.
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Synthetic teak boat decking installation
Manutenzione del Teak Naturale
Per la pulizia ordinaria, usa solo acqua dolce e sapone neutro. Evita prodotti aggressivi che possono rovinare la finitura. Non trascurare la manutenzione periodica: una leggera carteggiatura e l'applicazione di un olio specifico per teak allungano la vita del tuo ponte. Se devi sostituire solo alcune liste, porta un campione in officina: cercheremo di trovare la sezione più simile per evitare stacchi cromatici evidenti.
Il Teak Sintetico: Un'Alternativa al Legno Naturale
La Necessità di Alternative
Il teak a bordo delle nostre barche è sempre sinonimo di eleganza, qualità estetiche ma anche marine visto che è un materiale vivo, naturale, che si adatta a pennello alla vita di bordo e anzi migliora con l’esposizione agli agenti atmosferici. Purtroppo questo rivestimento sta cominciando a sparire sui moderni cabinati, un po’ perché il legno di buona fattura ormai a rischio estinzione in molti Paesi. Ecco allora che il mercato nautico propone delle alternative che negli ultimi hanno riscosso anche un certo successo per questioni pratiche.
Negli ultimi anni complici i costi elevati del teak naturale, la sua scarsità a livello mondiale e i relativi lavori di manutenzione piuttosto impegnativi, il mercato nautico ha sfornato soluzioni alternative per il rivestimento di coperta e interni delle barche da diporto, come il teak sintetico.
Cos'è il Teak Sintetico?
Si tratta del cosiddetto teak sintetico, ossia un rivestimento realizzato a livello industriale sotto forma di pannelli e listelli con componenti plastici. Legno? Il teak sintetico non ha nulla a che vedere con il legno, se non nella forma esteriore che viene perfettamente imitata sulla superficie esterna, così come nelle dimensioni e nel colore delle doghe. Si tratta a tutti gli effetti di plastica, anche se nel tempo si è evoluto a livello di costruzione con notevoli miglioramenti che hanno contribuito ad ampliarne l’utilizzo nella nautica da diporto.
Applicazioni e Tipologie
Come viene impiegato? Soprattutto su barche di piccole dimensioni, sulla coperta o su piccole porzioni di questa, come il pozzetto, le sedute e i passavanti. Sul mercato esistono diversi tipi di teak sintetico. Alcuni dei più conosciuti, importati anche in Italia, sono il Flexiteek, il Dea King, il PlasDek, il Breons e il Tek Dek. Si tratta di prodotti simili che presentano le medesime caratteristiche. Sono realizzati in una miscela di pvc o resine sintetiche disponibili in diversi colori che riprendono le essenze del legno naturale.
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Solitamente le droghe più utilizzate sono larghe 45 o 75 mm, di cui 5 mm sono il finto comento, ma sono disponibili anche larghezze di 60 o 96 mm in tagli da 100-125 mm senza finto comento per ottenere curve e parti sagomate. Lo spessore più comune è quello di 5 mm.
Vantaggi del Teak Sintetico
Il suo principale punto di forza è che praticamente non ha bisogno di manutenzione, con notevole risparmio sui costi necessari per eseguirla. Un’altra caratteristica che lo distingue dal legno è la sua flessibilità che permette di impiegarlo anche per rivestire superfici non proprio piane o che presentano spigoli e angoli. È anche elastico, qualità che concorre a renderlo più resistente. Altre qualità interessanti sono che resiste ai raggi UV ed è antiscivolo, anche se la superficie è bagnata. Essendo un materiale impermeabile e non poroso ha anche il pregio di non assorbire liquidi che lo potrebbero macchiare. In caso di aloni a livello superficiale, questi possono essere facilmente rimossi con passate di carta vetrata e la carteggiatura permette anche di ripristinare il colore originale delle doghe che nel tempo si potrebbero leggermente scolorire.
Tabella Comparativa: Proprietà del Teak Sintetico
| Caratteristica | Descrizione |
|---|---|
| Manutenzione | Praticamente assente, notevole risparmio sui costi. |
| Flessibilità | Permette di rivestire superfici non piane, spigoli e angoli. |
| Elasticità | Contribuisce a renderlo più resistente. |
| Resistenza UV | Resiste ai raggi ultravioletti. |
| Antiscivolo | Efficace anche su superficie bagnata. |
| Impermeabilità | Non poroso, non assorbe liquidi, evita macchie. |
| Ripristino | Carteggiatura ripristina colore e rimuove aloni superficiali. |
Svantaggi e Considerazioni
Uno dei più importanti è che la sua superficie si riscalda parecchio. Quando è esposta al sole raggiunge infatti una temperatura superiore a quella del legno. Quale temperatura? È difficile quantificare perché dipende dalle ore di esposizione e dalle zone in cui si naviga. Ai Caraibi, ma anche in Mediterraneo può essere un problema di non poco conto, soprattutto d’estate. A determinare la maggiore temperatura concorre innanzitutto la mescola con cui sono realizzati i listelli e i reagenti con i quali sono trattati per renderli resistenti ai raggi UV. A questo si aggiunge anche il colore, per esempio le tonalità scure si riscaldano di più rispetto a quelle chiare. Un altro svantaggio è che non sempre costa meno del legno naturale.
Il costo di installazione va dai 300 ai 400 euro al metro quadrato e comprende la manodopera. Non è facile stabilire un rapporto con il legno naturale perché quest’ultimo ha un prezzo influenzato da diverse variabili: qualità, spessore, zona di provenienza, manodopera.
C’è infine l’aspetto ecologico da considerare. Oggi il fabbisogno di legno di teak è tale da richiedere l’abbattimento di decine di ettari di foreste al giorno; un ritmo insostenibile che sta portando all’estinzione di questo albero in Birmania e Laos. Il teak sintetico è quindi utile a contrastare il disboscamento, ma è pur sempre un prodotto chimico e industriale che va smaltito, operazione non prive di conseguenze nefaste per l’ambiente. Si tratta dunque di un’alternativa che può essere presa in considerazione da quei diportisti che hanno imbarcazioni di piccole dimensioni e amano la praticità; nonché una vita a bordo senza troppi impegni e costi di manutenzione.
Consigli Utili per la Scelta
Prima dell’acquisto, è bene assicurarsi che il Teak massello sia dotato di garanzia per un esteso periodo di tempo. È importante assicurarsi che l’azienda selezionata per la realizzazione di rivestimenti in teak per la barca, sia munita di certificazione di qualità.