Il COMPENSATO MARINO, chiamato anche MULTISTRATO MARINO, è un prodotto a base legnosa creato tramite l'incollaggio di "tranciati" (o impiallacci) di legno tenuti assieme da collanti idrorepellenti. In estrema sintesi, i compensati marini sono pannelli di legno speciali progettati per resistere agli ambienti marini impegnativi. A differenza del truciolare e dell'MDF che sono composti da scaglie più o meno fini disposte senza un preciso orientamento, i tranciati del compensato marino sono sovrapposti ortogonalmente garantendo stabilità alla struttura ed evitando incurvature nel tempo. Il compensato marino ha una colorazione marrone chiaro.
I tranciati di legno sovrapposti ortogonalmente in modo alternato sono solitamente in numero dispari in modo che le venature per il primo e l'ultimo foglio siano uguali. Si può notare quest'ultima caratteristica osservando un pannello in compensato marino in sezione oppure scavandone la superficie. Gli strati sono incollati secondo una modalità di sovrapposizione alternata dal punto di vista della posizione delle fibre. Insieme alla disposizione delle fibre, l'incollaggio è un elemento fondamentale per la produzione di compensato marino di qualità.
A seconda dei casi si utilizzano colle fenoliche (caratterizzate da una colorazione più scura) oppure colle melamminiche che sono invece incolori. Questi fogli vengono tenuti insieme grazie all’azione di colle specifiche idrorepellenti (utilizzate rigorosamente secondo specifiche normative di controllo per evitarne l’effetto tossico) che possono essere di tipo fenolico, molto resistenti, adatte in modo particolare agli esterni e dalla caratteristica colorazione scura, oppure di tipo melaminico, che offrono il vantaggio della trasparenza, più adatte per pannelli da utilizzare negli interni.
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Il compensato marino è un prodotto di grande qualità utilizzato in diversi settori grazie alla facilità di lavorazione, alla resistenza all'acqua e al suo peso ridotto se paragonato ad altri prodotti come l'MDF o il truciolare. Il pannello che si ottiene è particolarmente robusto dato che le tensioni e le deformazioni sono “compensate” dalla disposizione alternata delle fibre. Il compensato è a incollaggio fenolico marino certificato, idoneo per utilizzo all'esterno.
Applicazioni del Compensato MarinoIn considerazione delle sue caratteristiche idrorepellenti, il compensato marino è ampiamente utilizzato nel settore nautico in quanto resistente a umidità e salsedine. Questi prodotti hanno una vasta gamma di applicazioni nel mondo della nautica, sono utilizzati per realizzare le parti strutturali come per esempio lo scafo ma anche per gli allestimenti interni e gli arredi.
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Nel settore dell'edilizia e in particolar modo delle porte blindate, è la base da cui partire per produrre i pannelli dei portoncini blindati che hanno un affaccio su di un ambiente esterno (giardino, cortile). Così come l'MDF idrofugo è utilizzato per i pannelli porta da esterno laccati, il multistrato marino è un supporto obbligato per i pannelli per porte blindate impiallacciati in legno nobile verniciato.
Ora veniamo alle diverse tipologie di specie legnose che vengono utilizzate per produrre i compensati marini. I fogli che compongono il compensato marino possono appartenere a diversi tipi di legno. Con il termine “compensato marino” ci riferiamo ad alcuni tipi di specie legnose e all’incollaggio che definisce la tipologia del compensato.
Il Compensato Marino di Okoumè
Il multistrato di Okoumè è un pannello costituito interamente da strati in legno di Okoumè il cui incollaggio è effettuato con colla fenolica, che garantisce una ottima tenuta in condizioni di forte umidità. Il compensato marino okumè è la piastra che viene utilizzata principalmente nella produzione di interiori / esteriori di imbarcazioni e di tutte le altre barche, da qui anche il suo nome. Questo tipo di pannello multistrato è progettato per resistere all’umidità, alla putrefazione e alla muffa, rendendolo adatto all’uso su imbarcazioni come barche a vela, navi, zattere e altre imbarcazioni esposte all’umidità. Questo materiale si può definire come il segreto dietro le migliori imbarcazioni.
Caratteristiche dell'Okoumè:
- Uno dei legni più idrorepellenti
- Molto resistente all'umidità e agli agenti atmosferici
- Ottima durabilità naturale, il suo impiego ne garantisce un’ottima resistenza alle alterazioni fungine
- Leggero
- Duro e resistente agli urti e alla flessione
- Stabile, grazie alla sovrapposizione degli sfogliati a fibre incrociate
- Facilità di lavorazione, incollaggio e finitura.
Il pannello di spessore 10mm di lunghe dimensioni tende a curvarsi per la sua naturale conformazione (contattarci in caso di chiarimenti).
Utilizzi Specifici dell'Okoumè:
- Ideale soprattutto per porte, serramenti, parti delicate delle barche, sedute esterne
- Rivestimento facciate esterne, portoni, sistemi oscuranti e shades, basculanti, pavimentazioni e soppalchi, case in legno e house boats
- Realizzazioni di granai, stalle e maneggi, panche e strutture da giardino.
- Rivestimenti garage, interni di veicoli commerciali, camper, roulotte, rimorchi cassonati, pavimenti, pareti, allestimenti
Altre Specie Legnose Utilizzate nel Compensato Marino
Mogano:
Questa specie legnosa è rinomata per la sua bellezza e resistenza. Il mogano è noto per la sua struttura fine e la sua capacità di resistere all’acqua salata. Questo legno proviene dalle foreste dell’Africa occidentale ed è ampiamente utilizzato nella costruzione di imbarcazioni.
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Teak:
Contiene una resina oleosa naturale che lo rende estremamente resistente all’acqua e all’attacco di parassiti. È incredibilmente durevole e il suo colore dorato è amato da molti armatori.
Meranti:
Originario dell’Africa tropicale, è un legno robusto e resistente alle intemperie. È noto per la sua stabilità, durabilità e bellezza del colore ambrato. Sopporta molto bene escursioni termiche, umidità, salsedine e agenti atmosferici. Queste caratteristiche, legate alla sua grande durezza, lo rendono uno dei legni più durevoli in assoluto.
Dimensioni e Specifiche Tecniche GeneraliDi seguito alcune dimensioni comuni e strutture disponibili per il compensato:
| Dimensione | Struttura | Uso Tipico |
|---|---|---|
| cm 122 x 122 | 3 strati (strato centrale in essenza meno pregiata, 2 esterni in essenza Meranti con qualità B/C) | Schienale di mobili, fondi di cassetto e varie. |
| cm 122 x 244 | 3 strati (strato centrale in essenza meno pregiata, 2 esterni in essenza Meranti con qualità B/C) | Schienale di mobili, fondi di cassetto e varie. |
| cm 60 x 244 | 3 strati (strato centrale in essenza meno pregiata, 2 esterni in essenza Meranti con qualità B/C) | Schienale di mobili, fondi di cassetto e varie. |
Sottili fogli (sfogliati) disposti a fibratura incrociata e incollati tra loro con colla di tipo fenolica per maggiore resistenza ad umidità ed intemperie.
Standard e CertificazioniBellotti ha iniziato la produzione dei propri compensati marini negli anni Sessanta ed è stata la prima realtà in Italia ad aver conseguito l’omologazione RI.NA. Queste lavorazioni avvengono tenendo conto delle specifiche normative europee in materia ma anche delle aspettative di una clientela consapevole e, giustamente, esigente. Viene prodotto rispettando le norme sul controllo dell’emissione di formaldeide e può essere offerto anche corredato di varie certificazioni: FSC o PEFC, E1 o CARB/EPA Fase 2, CE o CE+ Classe di reazione al fuoco Classe A : Sono ammessi pochi nodi a spillo oppure sani ed aderenti senza fessurazioni. Ammesse anche colorazioni molto leggere, stuccature o riparazioni molto leggere, ben eseguite e raccordate come colore col resto della superficie. E1: incollaggio a bassa emissione conforme alle Norme Europee.
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Manutenzione e TrattamentiConsigliamo di effettuare un trattamento con impregnante per rendere il legno Okoumè più resistente e durevole nel tempo.