Hai mai pensato di costruire un'elica da aeroplani sulla tua scrivania? Il piacere di realizzarle è grande ed anche la robustezza è notevole. Gli appassionati del fai da te si cimentano spesso nella realizzazione di elementi di oggettistica di design. L'elica, infatti, ha una forma molto particolare, che ne rende difficile la realizzazione in materiali diversi dal legno. In questa guida vogliamo dunque illustrarvi come costruire un’elica con il metodo del fai-da-te, sia per scopi modellistici che decorativi o funzionali.
Il Principio Fisico dell'Elica: Azione e Reazione
Costruisci un’elica per dimostrare il principio fisico di azione e reazione: a scuola, il bel voto sarà assicurato! Comprendere questo principio è fondamentale per qualsiasi tipo di elica. Ecco un esempio semplice per visualizzarlo:
- Piega in due la cannuccia grossa e taglia gli angoli della piega in modo da creare due buchi.
- Raddrizza la cannuccia e tappa le due estremità con lo scotch di carta.
- Nella cannuccia sottile fai un piccolo foro a circa 3 cm dalla fine.
- Infila la cannuccia grossa su quella sottile fino a sovrapporla al foro.
L’elica che hai appena realizzato gira grazie al principio di azione-reazione: l’aria soffiata nella cannuccia sottile (azione) fa ruotare la cannuccia grossa (reazione) uscendo dai forellini che hai praticato in direzione opposta. È il principio del propeller, un tipo di elica di aerei e navi che, mossa da un motore potente, genera una spinta in avanti o indietro.
Eliche in Legno per Aeromodelli a Matassa Elastica
Come posso costruire un'elica per il modellismo? La costruzione di eliche per aerei a matassa elastica può dare un valore aggiunto al modello. Non è sempre facile trovare eliche adatte, il che rende la realizzazione fai da te un'opzione preziosa. Non è così difficile come sembra, alla fine è un lavoro da 5 minuti per quanto riguarda la base.
Scelta del Legno
Il peso e la resistenza sono fattori molto importanti per un aereo a matassa elastica. Quale legno è il migliore da utilizzare?
Leggi anche: Design e funzionalità delle cappe Elica
- A suo tempo è stato usato il cirmolo: legno leggero e ben lavorabile.
- Si parla anche di balsa semiduro, con le caratteristiche che dovrebbe avere.
- Alcuni consigliano il legno di acero: duro e leggero, anche se non esattamente economico.
Considerazioni sulla Costruzione
L'elica deve essere solida (non deve deformarsi), ma anche leggera (non deve appesantire troppo il muso dell’aereo). Dovete costruire un mozzo rigido a cui collegare le pale. Per eliche più complesse, le dimensioni contano: è più facile realizzare un aereo che vola davvero se lo si costruisce un po’ più grande.
Costruire un'Elica Cilindrica in Legno: Guida Dettagliata
Indipendentemente dagli usi e dalle finalità, le modalità di realizzazione di un’elica cilindrica sono le stesse. Questa tipologia di elica può servire come oggetto di design o avere altre finalità pratiche. Un esempio? Può essere utilizzato come un gocciolatoio silenzioso, ovvero può essere disposto semplicemente al di sotto di un discendente dell’acqua piovana che si interrompe ad una certa quota. La presenza dell’elica cilindrica immediatamente al di sotto di esso, farà sì che l’acqua continuerà a defluire a vista e non più intubata, ma soprattutto in maniera silenziosa, senza il fastidioso rumore delle gocce che incociano contro una superficie.
Pianificazione e Materiali
Consideriamo il caso più complesso per una realizzazione dettagliata. Il punto di partenza è definito dalla ricerca di uno o più assi in legno di forma cilindrica a sezione circolare, che abbiano un diametro desiderato. Si procede quindi col determinare il passo, il diametro, lo spessore dell’elica e se dovrà essere destrogira o levogira.
Processo di Lavorazione con Fresa
Determinare l’area di scavo del cilindro di legno pieno è, quindi, un dato che si può ricavare da una banale differenza algebrica. Ciò è davvero indispensabile, in quanto si determinerà in questo modo anche l’area di lavoro della fresa. Quindi si fissa l’asse di legno e si inizia a fresarlo assialmente, ottenendo un cilindro vuoto all’interno.
Lavorare con la fresa non è semplice e le operazioni da condurre in questo lavoro sono delicate.
Leggi anche: Prezzi Pavimento Grigio Legno Perlato
Tracciamento e Taglio dell'Elica
Si può quindi procedere col segnare l’elica lungo le superfici laterali del nostro cilindro cavo. In questi casi, l’operazione di calcolo non è certo semplice. Ma in questi frangenti ci si può far aiutare dalla matematica. Procediamo per gradi:
- Sarà innanzitutto necessario individuare le equazioni che regolano lo sviluppo della traiettoria.
- Sarà possibile individuare e segnare sul legno una distribuzione di punti dalla quale passerà la traiettoria in questione.
- Definita la traiettoria, sarà possibile quindi, in maniera nettamente più agevole, tratteggiare anche la curva di interesse.
Così facendo, si individuerà l’area che dovrà essere tagliata lateralmente, con una fresa chiaramente di dimensioni molto più contenute.
Finitura e Protezione
A lavoro ultimato, muniti di carta vetro abbastanza sottile, si smusseranno gli spigoli e si omogeneizzeranno le superfici. Ricordate poi di pulire l’oggetto e di eliminare tutti i materiali di scarto eventualmente presenti sulla sua superficie. Per renderla resistente agli agenti atmosferici, basterà darle una mano di fondo ed almeno un paio di mani di vernice impermeabilizzante, nota anche come “ottura pori”. Lasciate che i due prodotti si asciughino (occorreranno almeno 24 ore).
Montaggio Finale
Trascorso il tempo necessario, passate all’ultimo intervento di rifinitura: per porre in opera l’elica cilindrica, basterà praticare un foro nell’elica, all’altezza della sua sommità ed inserirvi un gancio metallico che consentirà di reggerla in posizione.
Progetto Facile: Aereo a Elica con Propulsione Elastica
Volete costruire un aereo a elica con propulsione elastica? La buona notizia è che per fabbricarlo bastano dieci minuti e il materiale che sicuramente avete già in casa. È un ottimo modo per prendere confidenza con la tecnica costruttiva.
Leggi anche: Stile Arte Povera per la Sala da Pranzo
Aereo fai da te alimentato da elastici con lastre di polistirolo - COSTRUZIONE passo dopo passo
Componenti e Assemblaggio dell'Elica
Per questo tipo di aereo, l'elica stessa può essere realizzata con materiali semplici come il cartoncino. Non è complicato costruirla, piuttosto lo è indovinare le dimensioni adatte. Ecco come procedere per l'elica:
- Costruite un mozzo rigido a cui collegare le pale.
- Infilate poi il tubicino, ricavato ad esempio da una penna a sfera, che viene usato per distanziare l’elica dalla sede in cui ruota.
- Ripiegate i rettangoli di cartoncino su loro stessi, parallelamente al lato lungo, per formare le pale.
- Munitevi di colla, spargetela sul cartoncino, poi richiudetelo. Fate asciugare.
- Inclinare le pale: ruotate quella di sinistra appena appena verso l’esterno, e quella di destra verso l’interno.
Tenete presente che l’elica deve essere solida (non deve deformarsi), ma anche leggera (non deve appesantire troppo il muso dell’aereo). Ecco qui un disegnino di come funziona un’elica fatta per “tirare”. Invertendo la rotazione, va da sé, l’elica spinge.
Il Meccanismo a Elastico
Il tubicino (ricavato dalla penna a sfera) che viene usato per distanziare l’elica dalla sede in cui ruota (la graffetta ripiegata ad anello) è molto importante. Attenzione: l’elastico (o la catena di elastici) non deve assolutamente essere teso/a. Deve tendersi - e appena appena - , solo alla fine dei giri di carica. Inoltre, più l’elastico (o la somma di elastici) è lungo, più durerà la rotazione dell’elica; più elastici sono presenti in parallelo (accoppiati), più si svilupperà potenza di rotazione. Come elastico funziona molto bene una striscia ricavata da un palloncino.
Regolazioni e Test di Volo
Provate a far volare il vostro aereo lanciandolo come fareste un aeroplanino di carta, senza caricare l’elica (magari senza montarla). Deve quantomeno planare fino a terra. Provate anche a lanciarlo leggermente verso l’alto, per vedere come si comporta. Il baricentro dell’aereo, a quanto ho capito, deve stare (più o meno) sotto le ali. L’elica tende ad appesantire il muso. Forse dovete trovare il modo di appesantire la coda, magari facendola più lunga. Non aspettatevi voli molto lunghi. Aspettatevi di dover dare una piega alle ali e alla coda per correggere la tendenza dell’aereo ad alzarsi o picchiare. Ecco perché è bene fare le ali con il cartoncino.