Il termine "Deck Saloon" nell'ambito delle barche a vela identifica una specifica tipologia di imbarcazione, progettata per offrire un salone posizionato più in alto rispetto alla linea di galleggiamento tradizionale o dotato di ampie vetrate, garantendo così una maggiore luminosità e una vista panoramica sull'ambiente circostante. Per comprendere appieno cosa significa questa configurazione, possiamo analizzare le caratteristiche di un modello che la incarna, come il Pure 42.
Il Cantiere Pure Yachts e la Sua Filosofia
Il cantiere tedesco Pure Yachts è un marchio di recente nascita, che ha deciso di puntare tutto sulla costruzione di barche in alluminio dalle linee moderne, pensate anche per divertenti navigazioni a vela oltre che per essere delle barche gira mondo.
Rappresenta una novità interessante perché non sono tanti i cantieri dell’industria nautica che investono su progetti nuovi sfruttando la costruzione in alluminio, sempre molto apprezzata soprattutto da chi cerca barche per le lunghissime navigazioni.
Pure 42: Un Deck Saloon all'Avanguardia
Il progettista dei Pure è Martin Menzner del Berckemeyer Yacht Design. Il Pure 42 è un deck saloon semi-custom con doppia pala del timone e una chiglia lift a T che consente un pescaggio variabile da 1,2 a 3 m per acque poco profonde.
Questa configurazione permette di combinare il comfort di un salone elevato con prestazioni e versatilità adatte a diverse condizioni di navigazione, incluse quelle in aree con bassi fondali.
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Come e perché la barca si muove a vela
Costruzione, Dislocamento e Piano Velico
Gli interni saranno principalmente in composito, il che significa che lo yacht avrà una costruzione dal dislocamento contenuto, molto importante quando si parla di barche in alluminio.
L’obiettivo di dislocamento è poco al di sotto delle 10 tonnellate, il che renderebbe la barca abbastanza scattante per essere comunque un modello da lunghe crociere. Un terzo del dislocamento sarà contenuto nel bulbo della chiglia a T.
Dettagli del Piano Velico del Pure 42
Il piano velico prevede un fiocco al massimo della J, su rotaie, ma a moderata sovrapposizione, di 49 mq, una trinchetto autovirante di 29 mq, e una randa a moderato allungamento di 51 mq, per un totale di 100 mq di bolina.
| Tipo di Vela | Superficie (mq) | Dettagli |
|---|---|---|
| Fiocco | 49 | Al massimo della J, su rotaie, a moderata sovrapposizione |
| Trinchetto | 29 | Autovirante |
| Randa | 51 | A moderato allungamento |
| Totale (di bolina) | 100 |
Layout Interno e Personalizzazione
Il layout degli interni prevede 3 cabine, ma essendo il progetto custom il cantiere potrà adattarsi a diverse esigenze, offrendo un alto grado di personalizzazione per i futuri armatori.
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