Per molto tempo, i ponti luminosi e impeccabili in vero teak sono stati considerati i re dei rivestimenti di coperta. Il teak a bordo delle nostre barche è sempre sinonimo di eleganza, qualità estetiche ma anche marine visto che è un materiale vivo, naturale, che si adatta a pennello alla vita di bordo e anzi migliora con l’esposizione agli agenti atmosferici. Purtroppo questo rivestimento sta cominciando a sparire sui moderni cabinati, un po’ perché il legno di buona fattura ormai a rischio estinzione in molti Paesi.
Negli ultimi anni, complici i costi elevati del teak naturale, la sua scarsità a livello mondiale e i relativi lavori di manutenzione piuttosto impegnativi, il mercato nautico ha sfornato soluzioni alternative per il rivestimento di coperta e interni delle barche da diporto. Queste alternative mirano a soddisfare desideri come costi più bassi, minore manutenzione, maggiore consapevolezza ecologica e un colore durevole e uniforme.
Il Teak Sintetico: Vantaggi e Caratteristiche
Tra le soluzioni più diffuse spicca il cosiddetto teak sintetico, un rivestimento realizzato a livello industriale sotto forma di pannelli e listelli con componenti plastici. Nonostante il nome, il teak sintetico non ha nulla a che vedere con il legno, se non nella forma esteriore che viene perfettamente imitata sulla superficie esterna, così come nelle dimensioni e nel colore delle doghe. Si tratta a tutti gli effetti di plastica, anche se nel tempo si è evoluto a livello di costruzione con notevoli miglioramenti che hanno contribuito ad ampliarne l’utilizzo nella nautica da diporto. L'innovativo rivestimento in teak sintetico per imbarcazioni è concepito appositamente per l'uso in mare e si trova anche su yacht di lusso e navi da crociera in tutto il mondo.
Principali Vantaggi
- Minima Manutenzione: Il suo principale punto di forza è che praticamente non ha bisogno di manutenzione, con notevole risparmio sui costi necessari per eseguirla. A differenza del legno in teak naturale, questo “finto teak” non richiede manutenzione; non dovrai applicare trattamenti protettivi o levigarlo per mantenerlo “vivo e lucente”. Il finto teak per la nautica non richiede oliatura, mantiene a lungo la sua estetica grazie alla resistenza ai raggi UV e agli agenti atmosferici ed è una valida alternativa sostenibile al vero rivestimento in teak per barca. Il colore sarà sempre pari al nuovo.
- Durata e Resistenza: Questa rivestimento in finto teak per barca è ideale se cerchi una soluzione durevole e conveniente. Offre maggiore resistenza agli urti, grazie alla sua durezza, ed è anche elastico, qualità che concorre a renderlo più resistente.
- Flessibilità: Una caratteristica che lo distingue dal legno è la sua flessibilità, che permette di impiegarlo anche per rivestire superfici non proprio piane o che presentano spigoli e angoli.
- Sicurezza e Comfort: Resiste ai raggi UV ed è antiscivolo, anche se la superficie è bagnata, garantendo maggior sicurezza grazie all’ottimo GRIP Antiscivolo. La sua struttura superficiale garantisce un’ottima aderenza anche sul bagnato. Offre maggiore comfort nel camminare a piedi nudi sulla superficie di calpestio. Grazie alla ruvidità della superfice, la sensazione è la stessa di quando si cammina sul teak naturale.
- Impermeabilità: Essendo un materiale impermeabile e non poroso ha anche il pregio di non assorbire liquidi che lo potrebbero macchiare. In caso di aloni a livello superficiale, questi possono essere facilmente rimossi con passate di carta vetrata e la carteggiatura permette anche di ripristinare il colore originale delle doghe che nel tempo si potrebbero leggermente scolorire.
- Varietà Estetiche: Potrai scegliere tra numerose varianti colore e lavorazioni. Varie tipologie di colore da poter scegliere senza nessuna variazione di prezzo. Il teak per barche sintetico è disponibile con fughe bianche o nere in diverse configurazioni (singole, doppie o centrali), creando eleganti contrasti. Le venature realistiche e le diverse tonalità valorizzano la linea dello scafo per un look raffinato.
- Isolamento: La termosaldatura tra doga e doga garantisce l’uniformità del tappeto, evitando il problema di infiltrazioni, isolamento termico e protezione della superficie.
Svantaggi e Considerazioni
Nonostante i numerosi vantaggi, il teak sintetico presenta anche alcuni svantaggi. Uno dei più importanti è che la sua superficie si riscalda parecchio quando è esposta al sole, raggiungendo una temperatura superiore a quella del legno. A determinare la maggiore temperatura concorre innanzitutto la mescola con cui sono realizzati i listelli e i reagenti con i quali sono trattati per renderli resistenti ai raggi UV. A questo si aggiunge anche il colore; per esempio, le tonalità scure si riscaldano di più rispetto a quelle chiare.
Per ovviare a questo inconveniente, ora vengono incorporati nel materiale i cosiddetti micropalloni. Il contenuto d'aria che ne deriva è destinato a rendere il pavimento meno caldo e a raffreddarlo di nuovo più rapidamente. Alcuni produttori rivendicano una temperatura pari al legno teak naturale, grazie alla percentuale di sostanze plastificanti presenti nella mescola che permette al teak sintetico di non surriscaldarsi al sole. Tuttavia, dal punto di vista tattile, "Il vero teak è piacevole al tatto, il Flexiteek no. Rispetto al legno, è un materiale morto. In termini di sensazione al tatto, il vero teak è un lusso".
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MONTAGGIO TEAK SINTETICO RANIERI PATHFINDER 560
Per quanto riguarda l'aspetto ecologico, sebbene il teak sintetico sia utile a contrastare il disboscamento, è pur sempre un prodotto chimico e industriale che va smaltito, operazione non priva di conseguenze nefaste per l’ambiente.
Costo del Teak Sintetico e Fattori di Prezzo
Il prezzo è uno dei fattori determinanti nella scelta del teak sintetico. Considerando che il legno in teak naturale può avere un costo approssimativo di 1000€ al metro quadro, il teak sintetico ha un prezzo che è praticamente la metà! Il teak sintetico per barche ha un prezzo decisamente inferiore rispetto al vero legno. Questo rappresenta ovviamente un ulteriore vantaggio rispetto a quelli già elencati.
Fattori che Influenzano il Prezzo
Il prezzo in ogni caso varia molto in base a diversi fattori:
- Tipo di Lavorazione: Il costo varia in base al tipo di lavorazione più o meno complessa che si può richiedere in fase di preventivo.
- Installazione: Il costo di installazione va dai 300 ai 400 euro al metro quadrato e comprende la manodopera, se eseguita da professionisti. Se si installa il materiale fai-da-te, il costo del solo materiale può essere di circa 200 euro al metro quadro. Se si affida il lavoro a ditte specializzate, il prezzo è di circa 570 euro al metro quadro (come nell'esempio del Dek-King). Per un Sirius 310 DS, ad esempio, una coperta in teak Flexiteek costa 4240 euro, a fronte degli 8760 euro del teak naturale.
- Marca e Spessore: Sul mercato esistono diversi tipi di teak sintetico. Alcuni dei più conosciuti, importati anche in Italia, sono il Flexiteek, il Dea King, il PlasDek, il Breons e il Tek Dek. Si tratta di prodotti simili che presentano le medesime caratteristiche. Lo spessore più comune è quello di 5 mm, ma i pannelli NUTEAK, con uno spessore di 4,8 mm, sono più spessi di altri pannelli in teak per imbarcazioni e compensano facilmente le irregolarità del ponte.
- Personalizzazione: La scelta di pannelli su misura o di profili specifici può influenzare il costo finale. Ad esempio, il profilo largo 150 mm con scanalatura è adatto a tutte le superfici nautiche e può essere curvato per l’installazione su passerelle laterali.
Installazione: Fai-da-te o Professionale?
La posa del tappeto di teak sintetico può essere eseguita da un professionista certificato attraverso 2 metodi altamente specializzati e protocollati dall’azienda produttrice. Il tipo di incollaggio da utilizzare viene scelto dal professionista in base alla barca (dimensioni e superfici) su cui posare il teak sintetico. Tutte le lavorazioni comprendono l’utilizzo di colle certificate e testate attraverso prove fatte in laboratorio, garantendo un lavoro duraturo ed impeccabile.
In alternativa, il teak sintetico può essere posato anche autonomamente se si ha un po’ di manualità. Per gli autocostruttori, le modanature sono disponibili in rotoli di varie dimensioni (Isiteek, Dek-King, Tek-Dek). Con l'aiuto di linguette e scanalature incorporate nei listelli, questi vengono uniti con un adesivo in PVC, sagomati con una dima e incollati alla coperta. I giunti sono già visivamente incorporati nelle doghe. Speciali modanature per i bordi e listelli più larghi consentono di tagliare a misura le scanalature o i pesci per il ponte di prua. I fornitori hanno in gamma anche accessori, come le doghe di sfregamento e i corrimano in teak artificiale, oltre agli adesivi, agli strumenti di taglio e i rulli di coperta appropriati. Quando si realizza una coperta fai-da-te, bisogna fare i conti con il 15-20% di scarti.
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Anche se non è autoadesivo, il rivestimento in teak sintetico per imbarcazioni è facile da installare autonomamente: il materiale è flessibile e si lavora facilmente, avrai bisogno solo di un buon collante per l'applicazione. La grande differenza tra la versione fai-da-te e quella professionale è che in quest'ultima le singole modanature sono saldate chimicamente invece di essere incollate. Questo rende le giunture assolutamente impermeabili e impedisce all'acqua di penetrare. Tuttavia, questo non dovrebbe accadere nemmeno con un accurato approccio fai-da-te. Rispetto a una coperta in teak avvitata e stuccata, questo è un grande vantaggio.
Per i tuoi progetti fai-da-te, diversi shop online offrono adesivi e accessori per rivestimenti di alta qualità per posare alla perfezione i rivestimenti. Sono disponibili pannelli di varie dimensioni standard o pannelli di dimensioni personalizzate, e anche rotoli, bordi e pannelli di dimensioni personalizzate per il tuo progetto fai da te. ISOTEAK Pro Deck Sheet è un pannello in teak sintetico saldato, tagliabile e installabile "fai da te", adatto per uso interno ed esterno.
Altre Alternative al Teak Naturale
Il mercato offre anche altre soluzioni per chi cerca alternative al teak naturale.
Sughero
L'eccessivo riscaldamento è un problema che il decking in sughero non presenta nella stessa misura, grazie alla sua natura. L'alta percentuale di aria intrappolata li rende leggeri e termicamente isolanti. Non si riscaldano al sole come il teak sintetico, hanno un effetto fonoassorbente e sono piacevolmente morbidi sotto i piedi. Il decking in sughero è costituito da granuli di corteccia di sughero e viene pressato con un legante: come il teak, è quindi un prodotto naturale. Il sughero è disponibile anche in strisce che vengono incollate, stuccate e poi levigate. È facile da tagliare e, come il teak sintetico, può essere posato su supporti in vetroresina, acciaio, alluminio o compensato. Il materiale è considerato antiscivolo e resistente e può essere facilmente riparato in caso di danni minori. Tuttavia, la sua particolare venatura, che differisce notevolmente da quella di una coperta in teak se osservata da vicino, lo rende meno adatto come imitazione. Essendo un prodotto naturale, è disponibile in un solo colore.
Richiede una certa cura: "Se volete che una coperta in sughero mantenga il suo colore naturale, dovete strofinarla con un olio naturale almeno prima e dopo la stagione". Altrimenti, proprio come il teak, svilupperà gradualmente una patina grigia. Non è necessario sigillarlo o verniciarlo. Una spazzola morbida, acqua e, se necessario, un po' di detersivo per piatti o un detergente delicato sono adatti per pulire una coperta in sughero. Lo sporco ostinato può essere levigato sia dal sughero che dal teak sintetico. I pannelli di sughero di Secutred sono adatti agli hobbisti e sono facili da lavorare. Un pannello di 1880 x 500 x 2,5 mm costa circa 110 euro, con colla e materiale per le sagome forniti (tramite compass24.de).
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Materiali Compositi: Esthec
Il produttore olandese di materie plastiche Bolidt sta posizionando il suo decking composito Esthec come la Porsche delle alternative al teak. Sviluppato originariamente per l'uso su yacht di lusso e navi da crociera, ora si vede sempre più spesso sulle barche a vela. Il loro obiettivo è essere "l'alternativa migliore". Il materiale composito viene prodotto in segmenti ed è possibile scegliere tra 13 colori diversi, da "Champagne" a "Chocolat", più cinque colori diversi per le giunzioni. La fresatura rende possibile un'ampia varietà di motivi: il classico look da banco, ma anche punti, cerchi, loghi... "Tutto è possibile, fino alla follia più sfrenata. Non ci sono limiti all'immaginazione".
Oltre alla libertà di progettazione grafica, i vantaggi dell'Esthec risiedono nell'elevata resistenza allo scivolamento, nell'impermeabilità (non ci sono modanature incollate) e nella lunga durata. In termini di prezzo, tuttavia, la coperta nobile è paragonabile al teak naturale, se non superiore. Per la coperta di uno yacht di 30 piedi, progettata e posata dalla A alla Z, si stimano circa 15.000 euro. A differenza del teak artificiale e del sughero, Esthec non è un prodotto per il cliente finale, ma è destinato all'installazione da parte di aziende specializzate certificate.
Tappetini in Rotolo e Schiuma EVA
L'opzione più economica: tappetini in rotolo con motivo teak. I rotoli e i tappetini con layout in teak, come l'"Antislide Marine Floor" di Gisatex o il cosiddetto "Atlanteak" di Treadmaster, sono notevolmente più economici. Devono essere tagliati a misura e incollati alla coperta. Tuttavia, le tavole e le giunture (puramente visive) non seguono l'andamento della coperta, il che rende la pavimentazione ideale per superfici rettilinee come le piattaforme da bagno o le panche del pozzetto.
La pavimentazione Atlanteak del produttore Treadmaster è realizzata con un materiale composito di gomma e sughero e viene fornita arrotolata. Il materiale ha uno spessore di circa 3 mm e il prezzo al metro quadro è di circa 145 euro (via svb.de). Lo stesso vale per il "Faux Teak" di Seadek, un rivestimento in schiuma EVA a cellule chiuse composto da due strati di colore diverso. Grazie al supporto autoadesivo, i tappetini tagliati su misura sono relativamente facili da fissare alla coperta. Rispetto a una coperta in teak posata (circa 1000-1400 euro al metro quadro), la maggior parte delle alternative è più economica. Ma anche con una coperta in finto teak su una barca a vela di medie dimensioni, si può arrivare rapidamente a diverse migliaia di euro.