Guida Completa al Fissaggio delle Griffe al Mandrino del Tornio

Il fissaggio corretto delle griffe al mandrino è un'operazione fondamentale per chiunque utilizzi un tornio. La precisione e la sicurezza della lavorazione dipendono direttamente dalla stabilità con cui il pezzo viene serrato. Questa guida fornisce istruzioni dettagliate, suggerimenti pratici e consigli per la manutenzione, assicurando che le griffe siano montate in modo impeccabile per ogni progetto.

Comprendere il Mandrino e le Griffe

Il mandrino è un componente cruciale del tornio, responsabile della tenuta sicura del pezzo da lavorare. È il cuore del sistema di bloccaggio e la sua integrità è essenziale. In genere, chi vende il tornio offre anche mandrini e altri accessori compatibili. Il tipo più comune su torni piccoli e medi è quasi sempre CM2 con un diametro di circa 19 mm, riferendosi spesso all'attacco conico per la contropunta o per alcuni accessori.

Istruzioni per il Corretto Montaggio delle Griffe sul Mandrino

Il corretto inserimento delle griffe è di primaria importanza per garantire che siano concentriche con il resto del mandrino, fondamentale per la precisione della tornitura, e per evitare di stringere male il pezzo.

Identificazione e Sequenza

  • Spesso, le griffe sono contrassegnate con un numero "1" (che può essere anche un altro segno tipo "I", ">", "x", " * ", ecc.) per indicare la corretta sequenza di montaggio.
  • È cruciale seguire il processo passo per passo, come indicato dai numeri o segni, se presenti sulle griffe o sul mandrino.

Processo di Inserimento e Avvitamento

Per montare le griffe, è necessario avvitare in modo che la chiocciola ruoti (guardandola dalle asole delle griffe) in senso antiorario. Questa è la direzione che fa chiudere le griffe e le aggancia correttamente alla spirale interna del mandrino. Assicuratevi che le griffe siano ben agganciate alla spirale per verificare il corretto inserimento.

Un errore comune si verifica quando si cerca di montare la seconda griffa: "franco ho letto la tua guida.. ma quando vado a posizionare la seconda griffa, tronando 'indietro' (cioè svitando per aprire con chiavino), non mi esce fuori la prima griffa già montata? così monto la seconda ma la prima perde l'aggancio con la spirale..". È fondamentale assicurarsi che tutte le griffe mantengano l'aggancio con la spirale durante l'intero processo di montaggio e regolazione.

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Sostituzione Griffe al Mandrino per tornio da legno

Serrare le Griffe

Per serrare le griffe con la chiavetta a brugola, è comune chiedersi "quando giro con la chiavetta a brugola per ingranare la griffa non so precisamente quando mi devo fermare.. ho girato fino a che sentivo che la griffa era presa (non usciva più all'esterno), ma chiaramente è un metodo empirico..". Il serraggio deve essere fermo ma non eccessivo, tale da bloccare saldamente il pezzo senza danneggiarlo, garantendo al contempo le piccole tolleranze necessarie e una perfetta concentratura. Se il pezzo è pesante, provate a farlo girare a mano per verificarne il bilanciamento.

Tipologie di Griffe e Accessori Speciali

Esistono diverse tipologie di griffe, progettate per adattarsi a specifiche lavorazioni e materiali. La scelta delle griffe giuste è tanto importante quanto il loro corretto montaggio.

  • Nella prima foto si vedono le griffe DP95PS Holzmann per il mandrino DP95 con i suoi perni gommati, ideali per evitare di segnare il pezzo.
  • Con il mandrino di Axminster è possibile comprare delle griffe speciali, piane in alluminio e con dei pernetti morbidi conici, che offrono una presa delicata ma efficace.

Il Metodo del "Martire"

Un metodo di fissaggio alternativo è quello del "4° con un martire". Questo approccio garantisce che, montando e smontando il legno dal mandrino, il pezzo non si ammacchi e che il centraggio sia sempre uguale, specie su legno tenero. Consiste nell'utilizzare un pezzo di legno "sacrificale" come interfaccia tra le griffe e il pezzo finale.

Manutenzione del Mandrino e delle Griffe

Una corretta e regolare manutenzione prolunga significativamente la vita del mandrino e delle griffe, assicurando prestazioni ottimali e prevenendo guasti prematuri. Quando il mandrino diventa duro o rumoroso, è un segnale che bisogna aprirlo per pulirlo.

È una buona pratica pulire il mandrino dopo ogni utilizzo: "Io cerco di soffiare e pulire dopo ogni utilizzo del tornio, ma ho notato che della polvere metallica rimane appiccicata all'autocentrante e anche nel passaggio barra." Questo accumulo può compromettere il funzionamento. "Ora, onde evitare un decesso prematuro dello stesso autocentrante, sarebbe ragionevole smontarlo e pulirlo ogni tot ore di lavoro? Dove con tot intendo 'poche', tipo 2 o tre ore, che io totalizzo nel giro di una settimana..." La risposta è sì; una pulizia frequente, anche ogni 2-3 ore di lavoro intenso, è raccomandata. Per la pulizia, è utile utilizzare un pennello e uno straccio.

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Lubrificazione

La lubrificazione della chiocciola è altrettanto importante quanto la pulizia. "Inoltre, come si deve lubrificare la chiocciola? Olio bianco - per macchine da cucire/trasformatori (tipo un VG10)? olio siliconico?" È fondamentale utilizzare il lubrificante appropriato, spesso un olio leggero di buona qualità o uno specifico raccomandato dal produttore del mandrino, per garantire uno scorrimento fluido e proteggere dall'usura.

Utilizzo della Coda di Porco: Un Esempio di Fissaggio Avanzato per il Legno

La coda di porco, conosciuta anche come coda di maialino o in inglese "wood screw", è uno strumento fornito normalmente insieme alla maggior parte dei mandrini adatti alla tornitura del legno. Spesso, viene "messa nel cassetto" e non utilizzata, sia per la scarsa conoscenza delle sue potenzialità sia per la mancanza di istruzioni sull'uso corretto. Questa semplice vite offre un metodo di fissaggio robusto e sicuro per la tornitura del legno, in particolare per le prime fasi di lavorazione.

Come si Monta la Coda di Porco

Per montare la coda di porco, si devono aprire le griffe del mandrino da legno in modo da far entrare la parte posteriore.

Successivamente, si chiude il mandrino in modo che le griffe vadano ad inserirsi nella scanalatura intermedia della coda. Questa posizione è cruciale: "nell’eventualità durante la lavorazione dovesse venire meno la tenuta delle griffe, la scanalatura della coda di porco tratterà all’interno del mandrino la coda stessa evitando che il nostro pezzo di legno in lavorazione possa staccarsi."

Preparazione del Legno e Fissaggio

Ogni mandrino ha la sua coda dedicata con una lunghezza e un diametro specifici. La prima cosa da fare è prendere queste misure. Il diametro della coda di porco definirà il foro da praticare sul legno, mentre la lunghezza indicherà la profondità alla quale dovrà essere forato il pezzo.

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In linea di massima, il diametro del foro che andremo ad eseguire sul legno dovrà essere leggermente più piccolo del diametro della coda di porco, in modo che le spire della vite si possano bloccare saldamente sul legno.

Se il legno che andremo a lavorare sarà tenero, tipo conifere, dovremo fare un foro di una dimensione leggermente più piccola. "Io solitamente faccio il foro di un millimetro più piccolo sulle latifoglie e 1,5 sulle conifere." Se possibile, è consigliabile effettuare il foro su un trapano a colonna per avere la garanzia dell’asse perpendicolare del foro.

Tabella: Diametri dei Fori per Legni Diversi con Coda di Porco

Tipo di Legno Differenza del Diametro del Foro rispetto alla Coda di Porco
Latifoglie -1 mm
Conifere (tenero) -1,5 mm

Per fissare il legno sulla coda, si deve avvitare il legno assicurandosi che "il legno vada ad appoggiare completamente su tutta la superficie delle griffe, assolutamente tutte e quattro le griffe, nessun punto del legno dovrà essere sospeso." La mancanza di appoggio totale del pezzo consente al legno di muoversi liberamente in una direzione, e questo rende la tornitura impossibile e soprattutto molto pericolosa per il tornitore, perché la forza centrifuga tende a sbilanciare il legno non mantenendo una posizione corretta.

Inizio della Tornitura con Coda di Porco

Una volta fissato il pezzo, "la cosa importante di questa fase è affrontare la prima parte di tornitura con la contropunta in appoggio per avere un supporto aggiuntivo che minimizza le vibrazioni e garantisce la sicurezza del tornitore."

"L’errore che dobbiamo cercare di evitare è quello di tornire il nostro pezzo che non presenta una superficie piana che, come abbiamo visto precedentemente, è una cosa fondamentale per l’utilizzo della coda di porco." In commercio esistono anche "accessori in commercio che funzionano come una coda di porco", offrendo diverse alternative per il fissaggio.

Sicurezza e Bilanciamento del Pezzo

La sicurezza durante la tornitura è una priorità assoluta. Un corretto fissaggio e bilanciamento del pezzo sono essenziali per prevenire incidenti. "In caso di piantata il pezzo non potrà volare via dal tornio", tuttavia, un pezzo sbilanciato può causare vibrazioni eccessive e compromettere la qualità del lavoro.

Prima di avviare il tornio, soprattutto se il pezzo è pesante, è fondamentale provare a farlo girare a mano. "Fate un segno nel punto basso dove si è fermato, rifate la prova più volte, se si ferma sempre nello stesso punto, il peso è sbilanciato, dovete alleggerirlo nel punto segnato in basso." Questo semplice controllo previene molti problemi e garantisce una lavorazione più sicura ed efficiente.

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