Il fascino di una coperta rivestita in teak è indiscutibile. Tuttavia, il reale costo complessivo, in termini di prezzo d’acquisto, di costo ecologico, di cura e di manutenzione, per molti può essere inaccettabile. Negli ultimi anni il settore nautico ha visto l’introduzione di vari nuovi materiali che hanno offerto alternative al ponte in teak naturale, generando un vasto ventaglio di soluzioni.
Perché Scegliere il Finto Teak?
I materiali come il finto teak sono degli ottimi sostituti del teak barche utilizzato sulla coperta, con una resa, anche estetica, del tutto simile all’originale. Offrono prestazioni antiscivolo degne del miglior antisdrucciolo per imbarcazioni anche in situazioni di forte sbandamento e coperta bagnata. Il finto teak adesivo è un materiale che consente una rapidissima posa in opera in totale autonomia, ad un costo inferiore all’originale in massello.
I listelli sono facili da tagliare alla giusta misura, per adattarsi perfettamente ad ogni curva o angolo della tua imbarcazione. Il teak sintetico per barche è morbido e flessibile, con una piacevole sensazione al tatto, adatto a coprire piccole superfici come ad esempio l'apertura di un gavone nel pozzetto ma anche alla realizzazione di interi rivestimenti della coperta. Grazie alle proprietà del materiale, estremamente flessibile ma al tempo stesso molto resistente, è possibile adattarlo alle forme più diverse, come quelle necessarie alla copertura di un gavone, di gradini, oppure su superfici non perfettamente piane.
Materiali per il Finto Teak: EVA, PVC e Sughero
Nel campo nautico l'introduzione dell'EVA quale nuova forma di copertura della coperta in alternativa ad altri materiali sicuramente più prestigiosi ma anche più costosi (vedi ad esempio il teak) è divenuta ormai abbastanza nota. Le alternative al teak naturale sono aumentate negli ultimi generando un vasto ventaglio di alternative.
L'EVA (Etilene Vinil Acetato)
EVA è un materiale plastico a base polietilene (etilene Vinil Acetato). Questo prodotto negli ultimi anni è stato reso disponibile sul mercato delle applicazioni nautiche da molti produttori. I pannelli sono infatti ora reperibili sul mercato ad un costo di circa 50/60 euro a metro quadro e le operazioni di rilievo per la creazione delle dime non è molto difficoltosa. In sintesi: se sei un piccolo diportista e non vuoi spendere cifre elevate la scelta dell’EVA è sicuramente da prendere in considerazione.
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Una cosa che però non molti sanno è che l'EVA può essere acquistata in rotoli o fogli con le strisce del richiamo al teak già inserite, e quindi fogli che possiamo utilizzare semplicemente ritagliandoli e incollandoli sulla coperta. Questo tipo di soluzione però non ha delle rese estetiche molto elevate, a meno che non decidiamo di ricostruire il richiamo alle strutture in teak andando a ricostruire con le singole strisce le cornici e le singole decorazioni che generalmente si vanno a realizzare quando si realizzano le coperte in legno. Questa procedura però è abbastanza complessa e richiede anche una certa abilità manuale.
Il PVC (Polivinilcloruro)
Il PVC o Polivinilcloruro o Cloruro di Polivinile è il polimero del cloruro di vinile. I produttori di teak sintetico basato su questa tipologia polimerica generalmente hanno elaborato una loro formulazione.
Il Sughero
Il sughero è un prodotto naturale raccolto da foreste certificate FSC, principalmente in Portogallo. Il materiale è intrinsecamente resiliente ed è significativamente migliore del teak nel resistere all'usura e all'abrasione.
Confronto tra Materiali per Rivestimenti di Coperta
| Materiale | Descrizione | Vantaggi | Note |
|---|---|---|---|
| Teak Naturale | Legno pregiato, tradizionale | Estetica classica e prestigiosa, durabilità con manutenzione | Costo elevato (acquisto, installazione, manutenzione), impatto ecologico |
| EVA (Etilene Vinil Acetato) | Materiale plastico a base polietilene, spesso a doppio strato | Costo inferiore, flessibile, morbido, antiscivolo, non si macchia, non assorbe acqua, non si scalda, personalizzabile nel disegno | Resa estetica variabile se non si cura il design, richiede abilità manuale per disegni complessi |
| PVC (Polivinilcloruro) | Polimero sintetico | Buona resistenza all'usura e agli agenti atmosferici, costi contenuti | Adesione specifica, estetica può variare tra produttori |
| Sughero | Prodotto naturale certificato FSC | Resiliente, resistente all'usura e all'abrasione, ecologico | Estetica meno simile al teak, disponibilità |
Personalizzazione del Finto Teak in EVA: Disegno e Colori
I rotoli di EVA sono generalmente costituiti da due strati. Uno strato superficiale del colore da noi scelto ed uno strato di fondo di altro colore, anch'esso personalizzabile. Generalmente i due strati hanno uno spessore di circa 3 mm ciascuno; togliendo i 3 mm dello strato superiore apparirà il colore dello strato di fondo, potendo così decidere quale disegno dare al pannello. Questa libertà è quella che rende particolarmente interessante l'utilizzo di tale materiale per il rivestimento di coperta.
Una delle cose più interessanti di questo materiale è che ci consente di poter realizzare qualsiasi disegno vogliamo. Sia per quanto riguarda la scelta della tipologia di doghe (parallele, spina di pesce, o altro) sia per quanto riguarda il loro dimensionamento e spaziatura, ma anche per quanto riguarda la tipologia di tagli che andremo ad effettuare. Le linee di fuga dei disegni scelti saranno realizzate mediante asportazione dello strato colorato superiore fino a far comparire quello dello strato inferiore.
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A catalogo si trovano vari modelli di finto teak per barche che si differenziano per la larghezza delle doghe, da 45 fino ad arrivare a 100 mm, da utilizzarsi insieme alle strisce di calafataggio, disponibili sia in versione classica nera che in quella bianca, fondamentali per la manutenzione barca in quanto assicurano la tenuta stagna delle strisce più ampie.
La Creazione delle Sagome (Dime)
Tenete presente che il prodotto finale rispecchierà la qualità della sagoma. Questa è un'operazione fondamentale che deve essere eseguita con precisione e accortezza.
Rilievo Manuale delle Sagome
Il sistema più semplice per eseguirlo è quello di utilizzare dei fogli trasparenti ma abbastanza rigidi in modo da rimanere tesi e planari sul calpestio. Si posiziona il foglio sulla parte da rilevare e si taglia grossolanamente lungo i bordi. Non è importante che il taglio di scontorno sia preciso, l'importante è che ci consenta di avere sotto tutta la parte da rilevare e che abbia un minimo di margine per poterlo fermare con dello scotch carta. Una volta ritagliato il bordo quindi lo si va a fermare con lo scotch carta e con un pennarello si ripassa tutto il bordo della parte da rilevare.
Se la parte da rilevare ha la superficie diamantata (il classico antiscivolo delle coperte in vetroresina) si sarà avvantaggiati nell'operazione. Basterà infatti seguire il bordo in rilievo della parte diamantata ed il gioco è fatto. Se si vuole essere ancora più precisi si possono utilizzare delle righe sulle parti dritte.
Altra operazione molto importante consiste nel siglare ogni singola parte e fotografarla in fase di rilievo; questo sarà utile in fase di digitalizzazione per distinguere tutte le parti. Quale ultimo accorgimento si segnano una o due misure rilevate dal vero per ogni pezzo che andremo a rilevare. È necessario indicare dove la misurazione è stata presa sulla sagoma in base alla mezzeria dello scafo, ed annotare su ogni sagoma la direzione della prua, poppa e alto, tutte con i vari raggi.
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Digitalizzazione delle Sagome
Anche per questa operazione abbiamo varie scelte. La prima e più semplice consiste nel far scansionare i fogli delle singole parti così come li abbiamo rilevati e poi digitalizzarli. Questa operazione è la più semplice ma anche la più costosa, a seconda del service di fiducia i prezzi possono variare e anche di molto.
Altra opzione consiste nel suddividere i fogli in più parti, scansionarli con un comune scanner A4 e poi ricomporli. Per eseguire questa operazione occorre avere l'accortezza di effettuare dei segni di riferimento sulle singole parti per poi ricomporle. Si sconsiglia questa operazione a chi non è pratico di queste cose.
Altra ed ulteriore alternativa è data dagli scanner formato A4 ma a modulo continuo. In pratica questi scanner, sempre a basso costo, ci consentono di scannerizzare sempre e soltanto delle pagine con la larghezza dell'A4 ma possono lavorare su lunghezze anche di 1 metro. Se si ha a disposizione uno di questi scanner si può effettuare il rilievo utilizzando dei rotoli con larghezza dell'A4 facendoli leggermente sovrapporre tra l'uno e l'altro e segnando dei riferimenti per il montaggio.
Una volta rimontati in digitale i fogli delle singole parti si potrà procedere con la digitalizzazione vera e propria. Questa può avvenire in due modi principali: automatica o manuale. Nel primo caso si faranno rilevare le linee riportate sui nostri fogli raster (sono delle immagini) dal software utilizzato (Inkscape, etc.). Nel secondo caso si andrà invece a ridisegnare il vettoriale utilizzando le immagini come base di riferimento. Se ad esempio si è fatta effettuare la scansione da un service dei nostri fogli li si avrà già disponibili in scala 1:1 per poter essere ribattuti. Si consiglia comunque sempre di verificare che le misure delle scansioni siano congruenti con quelle prese dal vero.
Taglio e Fresatura del Materiale EVA
La tipologia di sezione (quindi in pratica di fresa) che andremo a realizzare concorrerà alla definizione del disegno e quindi al suo effetto grafico finale. Oltre questo bisognerà determinare i parametri di lavorazione della fresa che andremo ad utilizzare. L'EVA è un materiale morbido e la resa di taglio può variare da fresa a fresa.
Le frese che rientrano nel primo gruppo possono essere di varia forma e tipologia, però, semplificando, possiamo dire che le più utilizzate sono quelle a sezione tronco conica con testa piatta, quindi frese tipo V-Bit che invece di finire a punta finiscono a testa piatta. Nel secondo gruppo rientrano invece frese di forma sferica o meglio ancora combinate.
Nell'esempio in foto si è visto un primo test effettuato con una fresa tronco conica a 45° ottenuta da una V-Bit. Dato che l'esperimento di modifica della fresa V-Bit è andato a buon fine, l'operazione è stata ripetuta su una seconda V-Bit, la prima a 45° e la seconda a 60°, per verificare l'effetto grafico finale e decidere quindi quale angolazione utilizzare.
La regola base della fresatura, impara a fresare!
Prima di procedere con la lavorazione delle parti su EVA è bene effettuare una stampa di prova su carta per verificare le misure. È importante notare che la superficie dell'EVA non è sempre liscia ma può presentare delle striature longitudinali.
Fasi di Installazione Fai da Te
Preparazione del Pannello di Finto Teak
Prepariamo la sagoma di cartone del pannello che vogliamo realizzare. Se la superficie è grande procediamo a realizzare più sagome di misure ridotte. Queste (tranne che nei lati di eventuale unione) devono prevedere una doga di margine di larghezza maggiore (45/60mm). All’interno di tale doga, che delimita la sagoma, andiamo a disegnare le doghe successive con la relativa striscia di giunzione, a simulare la tipica gommatura (che potremmo scegliere tra vari colori, a partire dal classico nero).
Prepariamo tutte le sagome con i disegni delle doghe e delle fasce di coronamento e con gli angoli di incrocio a 45 gradi, quindi provvediamo a riposizionarle sulle parti da rivestire per verificarne la precisione e, eventualmente, apportare le necessarie correzioni.
Una volta sicuri delle sagome e del disegno, prendiamo il materiale in rotolo e svolgiamolo attendendo che si distenda in modo naturale (motivo per il quale la temperatura non deve essere eccessivamente fredda). A questo punto incominciamo a tagliare a misura la doga di riferimento, che diventerà la doga di partenza. Fissata questa con biadesivo, tagliamo le altre doghe posizionandole sulla dima.
Completate tutte le parti lineari e verificati gli allineamenti, possiamo incominciare a incollare tra di loro (utilizzando il collante adeguato) le varie doghe, sul solo bordino laterale, mantenendole sempre posizionate sulla dima. A incollaggio delle doghe (tra loro) avvenuto, eliminiamo tutti i residui con uno straccio, procediamo con una leggera scartavetratura del fondo del “tappeto” seguendo il senso della venatura, e presentiamolo in loco. Se combacia come si deve, è giunto il momento di incollarlo sulla superficie.
Preparazione della Superficie della Barca
Attenzione: essendo il materiale flessibile, si consiglia di appoggiarlo sempre su una superficie perfettamente piana. È consigliabile una previa applicazione con ciclo epossidico (Primer e Fondi), seguita da levigatura della superficie ed adeguata pulizia del supporto. Smontare tutti gli accessori inerenti alla superficie di incollaggio. Rimuovere i pannelli e con nastro isolante ricoprire la linea fatta a matita. Lavare la parte posteriore dei pannelli.
Incollaggio del Finto Teak
Per incollare le doghe è possibile usare due sistemi d'incollaggio. Il primo è con resina epossidica e il secondo metodo è quello con l'adesivo poliuretanico, che sarebbe una gomma tipo sigillante dei comenti. Per evitare errori, mescolare completamente entrambi i prodotti. Spargere la colla con una spatola su una superficie superiore al metro quadro. Programmare l'incollaggio in modo da non chiudervi in un angolo. Iniziare l'incollaggio premendo un lato del pannello sulla superficie e continuare srotolando il pannello sulla colla. Assicurarsi che il pannello sia ben posato sulla colla. Dopo di che si può tagliare la colla secca con un taglierino e rimuovere il nastro.
Per l'incollaggio al gelcoat, un metodo suggerito è utilizzare colla nera in salsicciotti con l'apposita siringa. Dopo aver nastrato i listelli adiacenti, si siringa la colla a forza sotto il listello, si copre tutto con un normale telo di polietilene e poi si mettono sopra dei sacchetti di sabbia che tengano in posizione il tutto. Quando è asciutto si toglie il nastro e si pareggia con carta vetrata. È consigliabile eseguire questa operazione con un po' di caldo.
Riguardo all'uso di un primer, ci sono opinioni diverse: alcuni suggeriscono che possa servire, mentre altri sono sicuri che non sia necessario con il finto teak. Se il finto teak ha la colla pre-applicata, questa "sicuramente facilita la fase di installazione però è anche vero che non ci consente di utilizzare altri collanti di nostra scelta." Si preferisce che la colla pre-applicata sia di marche rinomate come 3M.
È fondamentale incollare il materiale evitando bolle d’aria e rigonfiamenti. Soprattutto nei punti che riteniamo critici, applichiamo più pesi possibile, lasciandoli in posizione per tutta la fase di tiraggio. Fare attenzione alla temperatura dell'aria durante l'incollaggio.
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