Il Compensato Marino: Caratteristiche, Usi e Tipologie di Legno

In estrema sintesi, i compensati marini sono pannelli di legno speciali progettati per resistere agli ambienti marini impegnativi.

Che cos'è il Compensato Marino?

Il COMPENSATO MARINO chiamato anche MULTISTRATO MARINO è un prodotto a base legnosa creato tramite l'incollaggio di "tranciati" (o impiallacci) di legno tenuti assieme da collanti idrorepellenti.

A differenza del truciolare e dell'MDF che sono composti da scaglie piu' o meno fini disposte senza un preciso orientamento, i tranciati del compensato marino sono sovrapposti ortogonalmente garantendo stabilità alla struttura ed evitando incurvature nel tempo.

La loro composizione alterna strati di legno sottili, incollati tra loro con resine impermeabili in modo che le fibre risultino poste in senso alternato e siano sempre in numero dispari.

I tranciati di legno sovrapposti ortagonalmente in modo alternato sono solitamente in numero dispari in modo che le venature per il primo e l'ultimo foglio siano uguali.

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Si può notare quest'ultima caratteristica osservando un pannello in compensato marino in sezione oppure scavandone la superificie.

Il pannello che si ottiene è particolarmente robusto dato che le tensioni e le deformazioni sono “compensate” dalla disposizione alternata delle fibre.

Incollaggio e Colore del Compensato Marino

Insieme alla disposizione delle fibre, l'incollaggio è un elemento fondamentale per la produzione di compensato marino di qualità.

A seconda dei casi si utilizzano colle fenoliche (caratterizzate da una colorazione più scura) oppure colle melamminiche che sono invece incolori.

Il compensato è a incollaggio fenolico marino certificato, idoneo per utilizzo all'esterno.

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Il compensato marino ha una colorazione marrone chiaro.

Vantaggi e Proprietà del Compensato Marino

Il compensato marino è un prodotto di grande qualità utilizzato in diversi settori grazie alla facilità di lavorazione, alla resistenza all'acqua e al suo peso ridotto se paragonato ad altri prodotti come l'MDF o il truciolare.

Questo materiale si può definire come il segreto dietro le migliori imbarcazioni.

Applicazioni del Compensato Marino

In considerazione delle sue carattistiche idrorepellenti è ampiamente utilizzato nel settore nautico in quanto resistente a umidità e salsedine.

Nel mondo della nautica, i compensati marini sono utilizzati per realizzare le parti strutturali come per esempio lo scafo ma anche per gli allestimenti interni e gli arredi.

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Viene spesso utilizzato per la realizzazione di superfici interne ed esterne sulle imbarcazioni, come ad esempio ponti, rivestimenti interni, armadi, cassetti e altri elementi navali.

Nel settore dell'edilizia e in particolar modo delle porte blindate è la base da cui partire per produrre i pannelli dei portoncini blindati che hanno un affaccio su di un ambiente esterno (giardino, cortile).

Cosi come l'MDF idrofugo è utilizzato per i pannelli porta da esterno laccati, il multistrato marino è un supporto obbligato per i pannelli per porte blindate impiallacciati in legno nobile verniciato.

Grazie alla sua resistenza all’acqua, è adatto anche per utilizzi in altri ambienti umidi, come la costruzione di terrazze, elementi di arredo esterni, cantine umide e altro.

Tipologie di Legno Utilizzate nel Compensato Marino

I fogli che compongono il compensato marino possono appartenere a diversi tipi di legno.

Ora veniamo alle diverse tipologie di specie legnose che vengono utilizzate per produrre i compensati marini.

Okoumè

Il compensato marino okumè è la piastra, che viene utilizzata principalmente nella produzione di interiori / esteriori di imbarcazioni e di tutte le altre barche, da qui anche il suo nome.

Il pannello multistrato Okoume Marin è un tipo speciale di pannello multistrato. È destinato all’uso in ambienti marini o altre condizioni umide.

Questo tipo di pannello multistrato è progettato per resistere all’umidità, alla putrefazione e alla muffa, rendendolo adatto all’uso su imbarcazioni come barche a vela, navi, zattere e altre imbarcazioni esposte all’umidità.

Il multistrato di Okoumè è un pannello costituito interamente da strati in legno di Okoumè il cui incollaggio è effettuato con colla fenolica, che garantisce una ottima tenuta in condizioni di forte umidità.

Questo tipo di pannello multistrato è di solito incollato con resina fenolica, che è altamente resistente all’acqua. Ciò consente un utilizzo duraturo in condizioni umide.

Mogano

Questa specie legnosa è rinomata per la sua bellezza e resistenza.

Il mogano è noto per la sua struttura fine e la sua capacità di resistere all’acqua salata.

Questo legno proviene dalle foreste dell’Africa occidentale ed è ampiamente utilizzato nella costruzione di imbarcazioni.

Teak

È leggero, resistente e facile da lavorare.

Originario dell’Africa tropicale, è un legno robusto e resistente alle intemperie.

È noto per la sua stabilità, durabilità e bellezza del colore ambrato.

Sopporta molto bene escursioni termiche, umidità, salsedine e agenti atmosferici.

Queste caratteristiche legate alla sua grande durezza, lo rendono uno dei legni più durevoli in assoluto.

Contiene una resina oleosa naturale che lo rende estremamente resistente all’acqua e all’attacco di parassiti.

È incredibilmente durevole e il suo colore dorato è amato da molti armatori.

Standard di Qualità e Personalizzazione

Bellotti ha iniziato la produzione dei propri compensati marini negli anni Sessanta ed è stata la prima realtà in Italia ad aver conseguito l’omologazione RI.NA.

Queste lavorazioni avvengono tenendo conto delle specifiche normative europee in materia ma anche delle aspettative di una clientela consapevole e, giustamente, esigente.

Il nostro reparto produttivo è inoltre in grado di personalizzare i pannelli con finiture superficiali attraverso l’utilizzo di impiallacci di differenti specie legnose, carte, laminati fino ad arrivare a laccature e pantografature.

I nostri pannelli multistrato sono realizzati con la massima professionalità e con materiali di alta qualità, garantendo affidabilità e elevata qualità.

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